בהתאם לכך, מחלקת הבנייה מורשית להקים פרויקט לסקר והערכת התנאים הגיאולוגיים והגיאופיזיים של אזור הבולען בכביש Km77+730, כביש לאומי 12B; העלות היא כ-1.4 מיליארד דונג וייטנאמי. במקביל, יחידת התחזוקה - חברת הבנייה המשותפת לתנועה הואה בין - מתבקשת לתאם באופן קבוע עם הוועד העממי של קהילת ת'ונג קוק כדי להמשיך ולנטר את התפתחות הבולען, למצוא פתרונות זמניים להתגבר עליו ולהבטיח את בטיחות התנועה באזור.
הוועדה העממית של קהילת ת'ונג קוק וחברת הבנייה המשותפת של הואה בין תיאמו פעולה כדי למלא את הבולען; למתוח חבלים ולהפעיל אזהרה כדי להבטיח את הבטיחות.
להטיל על הוועדה העממית של קהילת ת'ונג קוק את המשימה להפיץ מידע למשקי בית בכפר קאו כדי לנטר את מצב השקיעה באזור, במיוחד באזורי מגורים; לזהות באופן מיידי חריגות, להגיב באופן יזום באופן זמני ולדווח באופן מיידי לסוכנויות הרלוונטיות לבדיקה וטיפול מוצע. להפיץ מידע למשקי בית שלא להשתמש במים מבארות שנקדחו באופן עצמאי במסדרון בטיחות בדרכים במשך כ-2-3 חודשים כדי לנטר את השפעת שאיבת המים מבארות על התפתחות בורות.
בעבר, כפי שדווח בעיתון פו טו , ב-9 ביולי 2025, הופיעה שקיעה מסוכנת ממש בסמוך לקצה כביש לאומי 12B, בקוטר של יותר מ-3 מטרים ועומק של יותר ממטר אחד; חלק מקצה הבור נגס ביסודות של בית. בנתיב זה יש צפיפות תנועה גבוהה, במיוחד משאיות כבדות.
בולען נכון ליולי 2025.
לאחר התקרית, הרשויות המקומיות מתחו חבלים, הציבו שלטי אזהרה ומילאו את הבולען באדמה ובסלעים; וביקשו מיחידות ייעודיות למצוא פתרון יסודי כדי למנוע פגיעה בבטיחות התנועה ובחיי האזרחים.
קאם לה
מקור: https://baophutho.vn/de-xuat-xu-ly-ho-tu-than-tren-quoc-lo-12b-doan-xa-thuong-coc-238186.htm
![[תמונה] סגירת הוועידה ה-13 של הוועד המרכזי של המפלגה ה-13](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/08/1759893763535_ndo_br_a3-bnd-2504-jpg.webp)
תגובה (0)