אמת מידה נדירה ביותר עבור מגמות, בווייטנאם יש רק מקום הכשרה אחד

(דן טרי) - לתחום הלימוד הנדיר ביותר הזה בכל המדינה יש רק מוסד הכשרה אוניברסיטאי קבוע אחד והוא גם התחום עם ציון הסטנדרט הגבוה ביותר בבית הספר.

ניהול תפעול טיסות הוא התחום בעל ציון הסטנדרט הגבוה ביותר לפי שיטת הערכת הקיבולת של האוניברסיטה הלאומית של הו צ'י מין סיטי לשנת 2024 עבור האקדמיה לתעופה וייטנאם עם 920/1,200 נקודות.

ציוני קבלה לאקדמיית התעופה של וייטנאם לפי שיטת הערכת הקיבולת של האוניברסיטה הלאומית של הו צ'י מין סיטי (תמונה: בית הספר).

בעבר, על פי ההכרזה על ציוני הקבלה המוקדמים של שתי שיטות אחרות של האקדמיה לתעופה בווייטנאם, זהו גם תחום הלימודים עם ציון הקבלה הגבוה ביותר בבית הספר, ועולה בהרבה על שאר תחומי הלימוד. באופן ספציפי, בשיטת התחשבות בציון הערכת הקיבולת של האוניברסיטה הלאומית של האנוי , לניהול תפעול טיסה יש ציון סטנדרטי של 800; לשיטת התחשבות ברשומות אקדמיות יש ציון סטנדרטי של 27.

ציוני ייחוס למאי 2024 המבוססים על שיטת הערכת הקיבולת של האוניברסיטה הלאומית של האנוי ותעודות קבלה לאקדמיה לתעופה של וייטנאם (צילום: בית הספר).

ציוני הייחוס עבור תחום לימוד זה בכל המובנים עלו בהשוואה לשנת 2023. ניהול תפעול טיסה הוא תחום לימוד נדיר בווייטנאם. עד כה, תחום לימוד זה הוצע רק כתואר אוניברסיטאי במשרה מלאה באקדמיה לתעופה של וייטנאם. בשנת 2024, האקדמיה לתעופה של וייטנאם תגייס 200 סטודנטים לתחום לימוד זה, כולל תוכניות הכשרה באנגלית. ד"ר פאן טאן מין, ראש מחלקת תפעול טיסה, האקדמיה לתעופה של וייטנאם, הודיע ​​כי תחום ניהול תפעול טיסה מכשיר סטודנטים להיות מהנדסים המתמחים בניהול תפעול טיסה. תחום לימוד זה בעל שיעור גבוה מאוד של בוגרים העובדים בתחום המתאים, מעל 95%. עם סיום הלימודים, בוגרי ניהול תפעול טיסה יכולים לקבל תפקידים רבים כבקרי תנועה אווירית; מומחי תנועה אווירית, מומחי בטיחות ואיכות, ומומחי תנועה אווירית בחברות ניהול תנועה אווירית אזוריות; בקר תנועה אווירית, קצין מידע תעופה... ההכנסה הממוצעת הנוכחית של בקר תנועה אווירית בווייטנאם היא כ-30 מיליון וונד לחודש. עם זאת, ההכנסה בפועל של כל בקר תנועה אווירית תלויה בוותק ובתרומה בפועל. בנוסף, בקרי תנועה אווירית נהנים גם מהטבות וזכויות נוספות בהתאם לתקנות.

ניהול תפעול טיסות הוא תחום נדיר בווייטנאם (צילום: ת'י הוין).

כדי לעסוק בתפקיד זה, בנוסף לתשוקה לתעופה, על העובדים להיות בעלי התמצאות מרחבית טובה, זיכרון טוב ויכולת חשיבה מהירה, יכולת לעבוד בצוותים, יכולת לעבוד במשמרות, בריאות טובה, ראייה ושמיעה טובות; לא להשתמש בחומרים ממריצים שעלולים להשפיע על הערנות... תעשייה זו נושאת באחריות גבוהה לחיים ולרכוש, ולכן היא דורשת גם מבקרי תנועה אווירית להיות מסוגלים להסתגל ללחץ ולשמור על קור רוח כאשר הם מתמודדים עם לחץ ותקריות. מקור: https://dantri.com.vn/giao-duc/diem-chuan-nganh-hoc-cuc-hiem-viet-nam-chi-mot-noi-dao-tao-20240711100347260.htm