אחר הצהריים של ה-23 בינואר, מר קואט וייט הונג, סגן יו"ר הוועדה הלאומית לבטיחות בדרכים, עבד עם רשויות דא נאנג בנוגע לאוטובוס הנוסעים שנפל לתהום ולפתרונות להבטחת בטיחות התנועה בכביש המהיר לה סון - טוי לואן.

זירת התאונה אחר הצהריים של ה-23 בינואר (צילום: הואי סון).
מר הונג ביקש מהרשויות לאמת את זמן הנהיגה הרציף של יותר מארבע שעות של הנהג פואנג טאן טונג (בן 36, תושב מחוז דאק לק ).
לדברי מר הונג, מכשיר ניטור הנסיעה של הרכב לא פעל ביומיים האחרונים. הנהג ידע שישנן תקנות בנוגע לניטור נסיעה אך לא בדק אם המכשיר פעל לפני שעזב את התחנה. מר הונג הורה כי יש להבהיר את הנושא.

מר קואט וייט הונג עבד עם רשויות דא נאנג אחר הצהריים של ה-23 בינואר (צילום: א נוי).
מר נגוין שואן אן, סגן מנהל מינהל הכבישים של וייטנאם, אמר כי לנהג פואנג טאן טונג הוענק רישיון נהיגה מסוג E רק ב-16 במרץ 2022, מה שמוכיח כי לנהג זה אין ניסיון של שנים רבות בנהיגה במכוניות נוסעים למרחקים ארוכים.
מר בוי הונג טרונג, מנהל משרד התחבורה וסגן ראש ועדת הבטיחות בדרכים של דא נאנג, אמר כי משטרת מחוז הואה ואנג (דא נאנג) מתאמת עם הגופים הרלוונטיים כדי לחקור את סיבת התאונה.
המשטרה ערכה גם בדיקות לנהג פואנג טאן טונג לאיתור סמים ואלכוהול, והתוצאות הראו כי הוא לא עבר על החוק.
כמו כן בפגישה, אמר סגן אלוף פאם הונג האי, סגן ראש מחלקת משטרת התנועה של משטרת דא נאנג, כי יחידות התפקוד צפו כי ייתכנו תאונות דרכים אפשריות בקטע לה סון - הואה ליין (חלק מהכביש המהיר לה סון - טוי לואן).
רשויות העיר סקרו, העריכו וזיהו גורמים רבים לתאונות דרכים במסלול.

מר קואט וייט הונג מבקר את הנפגעים בתאונה (צילום: א נוי).
לאחרונה, כוח משטרת התנועה הגביר את הסיורים ותוך חצי חודש טיפל בכמעט 70 מקרים של עבירות מהירות במסלול זה.
לדברי מר חי, לאחרונה טופלו הפרות בטיחות בדרכים במסלול. המחלקה ממשיכה לתאם עם יחידות תפקודיות כדי להבהיר את סיבת התאונה ולבדוק את הליקויים הנותרים כדי לטפל ולהבטיח את בטיחות התנועה בכל המסלול.
מר נגוין טאן בין, מנהל ניהול כבישים אזור III (מנהל הכבישים של וייטנאם), אמר כי בקטע km36 בלבד, היו 2 תאונות בחודש האחרון.
כדי למזער תאונות דרכים, מר בין המליץ שמשטרת התנועה של דא נאנג תחזק עוד יותר את הסיורים ולטפל בעבירות הקשורות למהירות גבוהה, עקיפה... עבור כלי רכב הנוסעים במסלול.
מר בין המליץ גם להתקין מערכות תאורה, מצלמות מעקב, ומפעילי רשת שיצטרכו להוסיף תחנות שידור לאורך המסלול כדי לשרת את פעולות ההצלה בעת הצורך.

כביש מהיר לה סון-טוי לואן הוא אזור בו מתרחשות תאונות לעתים קרובות (צילום: הואי סון).
מנהל מחלקת התחבורה של דא נאנג, בוי הונג טרונג, הציע לשדרג ולהרחיב בקרוב את קטע לה סון - הואה ליין כדי להבטיח את בטיחות התנועה, וכן לשפר את היעילות התפעולית.
בשם ראשי העיר דא נאנג, מר לה קוואנג נאם, סגן יו"ר ועדת העם של העיר, אמר כי באמצעות סטטיסטיקות על גורמי התאונות באזור, מקרים רבים הם תאונות שנגרמו על ידי עצמם, בהתאם למודעות התנועה של הנהגים. מר נאם הציע גם לשדרג ולהרחיב את קטע לה סון - הואה ליין.
[מודעה_2]
מָקוֹר






תגובה (0)