
סגן יו"ר ועדת העם של העיר, טראן נאם הונג, אמר כי בתכנון שאושר של העיר דא נאנג לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050, מנהיגי העיר כיוונו ליצירת מערכת אקולוגית כלכלית סינכרונית ומודרנית ואזור עירוני של שדה התעופה צ'ו לאי, המתפתחים בהתאם למודל העירוני של שדה התעופה.
אזור שדה התעופה העירוני ינצל את המרחב העירוני הקשור לשדה התעופה ולשירותי התעופה; במקביל יהיה מקושר קשר הדוק לאזור הכלכלי הפתוח צ'ו לאי ולמסדרון פיתוח החוף מדאנאנג לקואנג נגאי.
כמו כן, על פי התכנון לתקופה 2021-2030, נמל התעופה צ'ו לאי הוא נמל תעופה בינלאומי 4F, עם קיבולת מתוכננת צפויה של 10 מיליון נוסעים בשנה; שטח הקרקע המתוכנן לפיתוח עד 2030 הוא יותר מ-2,006 דונם עם עלות השקעה משוערת של כמעט 16,000 מיליארד וונד...
בנוסף, העיר שואפת להקים מרכז לוגיסטי מטענים בינלאומי עד שנת 2050; קיבולת התכנון הצפויה היא 30 מיליון נוסעים בשנה, עם עלות השקעה משוערת על פי התוכנית של עד 37,950 מיליארד דונג וייטנאמי.
העיר מקדמת כעת השקעות וקוראת למשקיעים לנצל את נמל התעופה צ'ו לאי בהתאם לתכנון כדי ליצור מערכת אקולוגית כלכלית ואזור עירוני של שדה תעופה. מנהיגי העיר התחייבו לספק תמיכה מרבית מבחינת תכנון, תשתיות תנועה והליכי השקעה כדי ליצור תנאים נוחים למשקיעים.
במהלך הסיור, נציגי חברות הולנדיות העריכו מאוד את כיוון הפיתוח, התכנון והמיקום של נמל התעופה צ'ו לאי; שיתפו את התעניינותם בתשתיות התחבורה המתחברות לשדה התעופה הזה, כגון: רכבת מהירה צפון-דרום, מערכת הרכבות העירונית דא נאנג וכו'.
מקור: https://baodanang.vn/doanh-nghiep-ha-lan-tim-hieu-co-dau-tu-tai-chu-lai-3310151.html






תגובה (0)