משרד התעשייה והמסחר אומר כי עסקים רוצים לקבוע את מחירי הדלק בעצמם

נפט הוא סחורה רגישה המשפיעה על הביטחון הכלכלי וביטחון האנרגיה. יש לשקול בזהירות את יישום מחירי הנפט על פי מנגנוני השוק וליצור מפת דרכים ליישום.

משרד התעשייה והמסחר אומר כי עסקים רוצים לקבוע את מחירי הדלק בעצמם

נפט הוא סחורה רגישה המשפיעה על הביטחון הכלכלי וביטחון האנרגיה. יש לשקול בזהירות את יישום מחירי הנפט על פי מנגנוני השוק וליצור מפת דרכים ליישום.

על פי משרד התעשייה והמסחר, נפט הוא מצרך רגיש המשפיע על הביטחון הכלכלי והאנרגטי. המדינה עדיין זקוקה לכלי בקרה.

משרד התעשייה והמסחר מסר כי בתהליך ניסוח הצו המחליף את הצווים על סחר בנפט, קיבל המשרד הערות רבות ממשרדים, סניפים, מפעלים ואיגודי נפט.

מלבד רוב הדעות המסכימות עם תוכן טיוטת הצו, עדיין קיימות כמה נקודות מבט תוכן, כולל אלו הקשורות לניהול מחירי הדלק.

בנזין הוא אחד מ-9 סוגי הסחורות והשירותים בעלי ייצוב מחירים ברשימת הסחורות והשירותים בעלי ייצוב מחירים כפי שנקבע בחוק המחירים, ולכן יש צורך במנגנון ניהול.

על פי ההצעה הנוכחית, המדינה תפרסם את נוסחת החישוב, את המחיר הממוצע העולמי של מוצרי נפט כל 7 ימים, ואת עלויות העסק הסטנדרטיות, הרווחים הסטנדרטיים ועלויות המס.

סיטונאי נפט יחשבו ויפרסמו את מחיר מכירת הנפט בשוק בהתבסס על גורמי הקלט שהוכרזו על ידי המדינה. מחיר הקמעונאות של נפט הנמכר על ידי סיטונאי נפט בשוק לא יעלה על המחיר המחושב לפי הנוסחה שנקבעה.

עם זאת, במהלך תהליך איסוף חוות הדעת על טיוטת הצו, הוגשו חוות דעת נוספות. נציגי איגוד הנפט של וייטנאם (Vinpa) וכמה סוחרים הציעו את תוכן עקרון התאמת מחיר המכירה של בנזין בכיוון של: המדינה תפרסם את נוסחת חישוב המחיר, מחיר הייחוס הבינלאומי והפרמיה הממוצעת; אי פרסום עלויות עסקיות ורווחים סטנדרטיים.

בהתבסס על נוסחת חישוב המחירים ומחיר הייחוס שהוכרז על ידי המדינה, סוחרי הנפט העיקריים ומפיצי הנפט מחליטים על מחירים סיטונאיים, מחירי קמעונאות ומועד התאמת המחירים בהתאם למנגנון השוק.

סוחרי הנפט אחראים להשלמת ההליכים להכרזה והכרזה על המחירים שהם מחליטים עליהם בהתאם להוראות החוק. במקרה ששוק הנפט אינו יציב ויש החלטה לייצב את המחירים, יש לפעול לפי עקרונות התאמת מחירי הנפט כפי שנקבעו בטיוטת הצו.

על פי משרד התעשייה והמסחר, לתוכנית שהוצעה על ידי נציגי Vinpa וכמה עסקים יש יתרון בכך שהיא מסייעת לעסקים להיות פרואקטיביים לחלוטין בקביעת מחירי הדלק והיא קרובה יותר לחוק המחירים משנת 2023.

עם זאת, החיסרון של אפשרות זו הוא שהעלויות של עסקים שונים יהיו שונות, מה שיוביל למחירי דלק שונים באזורים שונים, במיוחד באזורים מרוחקים, העלויות יעלו, מה שיגרום לקשיים לאנשים באזורים אלה; למדינה אין כלי בקרה וזה יכול להוביל למחסור, שיבושים באספקה ​​​​ומחסור, ועליות מחירים באזורים מרוחקים.

משרד התעשייה והמסחר העריך כי לטיוטת הצו יש יתרון בכך שהמדינה יכולה לשמור על הכלי לשליטה במחירי הדלק, ובכך לנטר את האספקה.

להיפך, לאפשרות זו יש חיסרון בכך שהיא תגרום למחיר הדלק להיות פחות קרוב לחוק המחירים, משום שמחיר המכירה של הדלק עדיין נשלט באמצעות תקרת המחיר. חברות אינן פרואקטיביות לחלוטין בקביעת מחירים בהתאם למנגנון השוק.

"ניהול מחירי הדלק לפי מנגנוני השוק הוא בעיה גדולה. יתר על כן, מדובר בסחורה רגישה המשפיעה על הביטחון הכלכלי וביטחון האנרגיה. לכן, יש לשקול היטב את ההצעה של איגוד הנפט של וייטנאם וכמה סוחרים ולגבש מפת דרכים ליישום", הצהיר משרד התעשייה והמסחר.

למרות שתוכן טיוטת הצו עדיין שומר על הכלים לשליטה במחירים, על מנת להתקדם לקראת מפת הדרכים לשיווק מלא של מחירי בנזין ונפט מקומיים בעתיד, טיוטת הצו צפויה: להכריז רק על מחירי בנזין ומוצרי נפט עולמיים עבור 2 מוצרי בנזין וסולר פופולריים בשוק (בנזין RON95-III, סולר 0.05S) במקום להכריז על מחירים של 5 מוצרים כפי שקורה כיום.

לבנזין RON95-III ולסולר DO 0.05S-II יש שיעור צריכה גדול והם מוצרי בנזין ונפט פופולריים בשוק, המשפיעים על רוב הצרכנים, ולכן המדינה צריכה להמשיך להכריז על מחירים עולמיים וגורמי תשומה כדי שעסקים יוכלו לחשב ולהכריז עליהם בהתאם לנוסחה.

למוצרים הנותרים של בנזין, דלק וקרוסין בדרגת E5 RON 92 יש שיעור צריכה קטן, כך שעסקים יכולים להודיע ​​באופן יזום על תקופת התאמת המחירים ולקבוע את מחיר המכירה בשוק.

סוחרים המודיעים על מחירי בנזין חייבים להצהיר על המחירים בהתאם לתקנות. במקרה של עליות מחירים בלתי סבירות, הן ייבדקו ויטופלו על ידי סוכנויות המדינה המוסמכות.

משרד התעשייה והמסחר מתכנן להגיש שתי אפשרויות לממשלה: אפשרות 1: להשאיר את טיוטת הצו ללא שינוי ואפשרות 2 בהתאם להצעת האיגוד ונציגי מספר עסקים.

מקור: https://baodautu.vn/doanh-nghiep-muon-tu-quyet-gia-xang-dau-bo-cong-thuong-noi-can-lo-trinh-d230745.html