הגדלת מרווח הגובה של 3 גשרים בדונג טאפ בו זמנית

אתר בניית גשר שוקק חיים

על פי חקירה של כתבי עיתון ג'יאו טונג, במחוז דונג טאפ יש שלושה גשרים עם מרווח גובה מוגבר: גשר ג'יונג גאנג במחוז טאן הונג, גשר הונג נגו בעיר הונג נגו וגשר סה דק בעיר סה דק.

עבודות הגבהת המרווח של שלושה גשרים בדונג טאפ מתבצעות באופן פעיל על ידי הקבלן.

באתר הבנייה פועלים ברציפות עשרות עובדים ומכונות וציוד רבים.

מר וו ואן קוואנג, סגן מנהל הפרויקטים בחברת הבנייה והייעוץ ביין דונג, אמר כי גשר הונג נגו ייבנה על ידי החברה בסוף מאי 2024.

עד כה, הפרויקט התקדם ביותר מ-10%. נכון לעכשיו, החברה הקצתה עובדים לביצוע משימות כגון פירוק הגשר הישן, קידוח כלונסאות ובניית תשתית הגשר.

לשם כך, החברה גייסה 30 עובדים ו-10 מכונות וציוד מיוחדים לאתר הבנייה. עבודות הבנייה עד כה היו בדרך כלל חיוביות והקבלן מנסה לבצע היטב את העבודה שהוטלה עליו.

"הגשר הישן פורק, החברה מארגנת עובדים להצלת חומרי פסולת. במקביל, ב-3 עד 4 הימים הקרובים, החברה תאסוף חומרי גלם באתר הבנייה", אמר מר קוואנג.

לאחר השלמת הגשר הזמני, הקבלן יפרק את הגשר הישן כדי להגביה את מרווח גשר סא דק.

בגשר סא דק, מר פאם מין טאם, מנהל טכני של חברת דאט פואנג מספר 2, אמר כי הפרויקט אורגן על ידי החברה באפריל 2024. נכון לעכשיו, באתר הבנייה, הקבלן מעסיק עובדים שבונים גשר זמני.

"הגשר הזמני ייפתח לתנועה על ידי החברה ב-20 באוגוסט. במקביל, במהלך תקופה זו, הקבלן יורה לעובדים לפרק את הגשר הישן כדי להתחיל בבניית גשר סא דק חדש", אמר מר טאם.

מר טאם הוסיף כי לאחר פתיחת הגשר הזמני, הוא ישמש רק לאופנועים, קטנועים והולכי רגל. מכוניות, כולל אופנועים תלת-גלגליים, יצטרכו לפעול לפי זרימת התנועה בהתאם לתקנות.

"נכון לעכשיו, החברה התקינה גם שלטי תנועה בהתאם להנחיות סוכנויות ייעודיות כדי לארגן מחדש את התנועה לאחר פירוק גשר סא דק הישן", הודיע ​​מר טאם.

ניקוי פעיל של האתר

לדברי מר טאם, לגשר סא דק הישן יש מרווח של 20 מטר רוחב וגובה של 4.6 מטר. בינתיים, על פי התכנון, לגשר החדש יש מרווח של 38 מטר רוחב וגובה של 7 מטר. עד כה, התקדמות הבנייה הגיעה ל-30%.

עקב בעיות קרקע, העלאת מרווח הגשרים בדונג טאפ לא הייתה חלקה.

"עם זאת, הקושי הנוכחי שעמו מתמודד הקבלן הוא אתר הבנייה. החברה מודאגת שלאחר פירוק הגשר הישן, הבנייה תהיה קשה משום שאין הרבה אתר בנייה נקי", אמר מר טאם.

מר טראן ואן טואן, יחידת הייעוץ והפיקוח של גשר הונג נגו, אמר כי לאחר השלמת הגבהת המרווח, לגשר הונג נגו החדש יהיה מרווח אופקי של יותר מ-5.5 מטר ויהיה גבוה ב-2 מטרים מהגשר הישן.

על פי ההערכה, הקבלן הבטיח למעשה את ההתקדמות בהתאם לתוכנית הבנייה המוצעת. עם זאת, היישום עדיין קשה עקב בעיית הקרקע של משק בית עם שלושה מיקומים בראש הגשר ברובע אן טאן.

"משק בית זה הגיש תביעה בעבר לפני שנים רבות במהלך בניית כביש 30. נכון לעכשיו, העבודה על העלאת מרווח הגובה של גשר הונג נגו במסלול זה ממשיכה תקועה", הוסיף מר טואן.

באשר לגשר גיונג גאנג, לגשר הישן היה מרווח של 20 מטר רוחב ו-4 מטר גובה. לאחר הגדלת המרווח, הוא הוגדל לרוחב של 25 מטר וגובה של 6 מטר.

המשקיע מתאם באופן פעיל עם הרשויות המקומיות כדי שיהיה אתר נקי בקרוב.

ראש מועצת ניהול פרויקט נתיבי המים, משרד התחבורה (משקיע), אמר כי מערכת הגשרים הקיימת תורמת רבות לפיתוח החברתי-כלכלי במחוז דונג טאפ בתקופה האחרונה.

במקביל, מערכת הגשרים הקיימת יוצרת קשרים רציפים ונוחים לנסיעות אנשים וכן להובלת סחורות של עסקים הפועלים במחוז.

עם זאת, כדי לפתח עוד יותר, יש צורך להגדיל את מרווח המים של כמה גשרים בדונג טאפ, כולל שלושה גשרים: הונג נגו, גיונג גאנג וסאה דק. מכיוון שלאחר תקופת שימוש, גשרים אלה משפיעים על תנועת המים, במיוחד בעונת השיטפונות כאשר מפלס המים עולה.

הזמן לביצוע הגבהת המרווחים עבור שלושת הגשרים הללו הוא 18 חודשים. עד כה, התקדמות הבנייה של הפרויקט הגיעה לכמעט 13%.

בפרט, ביישום העלאת המרווח מגשר גיונג גאנג, הקבלן גייס חלק מהחומרים והציוד לאתר הבנייה, והשלים 1/7 מהתומכים הזמניים של הגשר ועמדות העמודים.

גשר הונג נגו, הקבלן השלים 16/58 כלונסאות קדוחות, בסיס עמוד T1, בסיס עמוד M1 והשלים פירוק הגשר הישן. כעת בונים כלונסאות קדוחות עבור עמוד T3 עד עמוד T6, בטון מזוין עבור מכסה עמוד T1, בסיס עמוד T2 ועמוד M2.

בנוגע להתקדמות בניית גשר סא דק, הקבלן השלים 7/7 עמדות זמניות של תמך/עמודי גשר. במקביל, הכביש הזמני נבנה, מוטת הקורות הנותרת מיוצרת ומותקנת על מנת להשלים ולפתוח את הגשר הזמני לתנועה בהתאם ללוח הזמנים שנקבע.

"באשר לבעיות באתר הבנייה, המשקיע גם מתאם באופן קבוע עם הרשויות המקומיות והיחידות הרלוונטיות כדי לפתור אותן באופן פעיל בהקדם האפשרי, בהתאם למצב הבנייה בפועל של הקבלן", הוסיף ראש מועצת ניהול פרויקטי נתיבי המים.

שטח הקרקע הכולל שיש לשחזר הוא 1.51 דונם, כאשר מספר משקי הבית הכולל שיקבלו פיצוי עומד על 83.

שטח הקרקע הכולל שיש לשחזר הוא 1,665 דונם, כאשר מספר משקי הבית הכולל שיקבלו פיצוי הוא 95.

שטח הקרקע הכולל שיש לשחזר בגשר גיונג גאנג הוא 1,665 דונם, כאשר סך של 3 משקי בית שיקבלו פיצוי ממוקמים בצד של כביש DT842 בקהילת אן פואוק, מחוז טאן הונג (דונג ת'אפ).

מקור: https://www.baogiaothong.vn/dong-loat-nang-tinh-khong-3-cau-o-dong-thap-192240815161929423.htm