הסכם השקעה PPP להרחבת הכביש המהיר האנוי-תאי נגוין ל-6 נתיבים

קטע מהכביש המהיר האנוי - תאי נגוין.

ועדת העם של האנוי שלחה זה עתה את הודעת הדו"ח הרשמי מס' 4133/UBND-DT למשרד הבינוי בנוגע לתוכנית ההשקעה להשלמת בניית הכביש המהיר CT.07, בקטע האנוי - תאי נגוין, במסגרת טופס PPP.

על פי ועדת העם של האנוי, הכביש המהיר האנוי- תאי נגוין , הקטע העובר דרך האנוי במסגרת הפרויקט, הוא באורך של כ-25.125 ק"מ, כולל קטע החופפ לכביש החיבור לשדה התעופה ג'יה בין מצומת נין הייפ לצומת כביש הטבעת III.

כדי להבטיח עקביות ואחדות בתהליך המחקר, הוועדה העממית של האנוי הציעה לשקול לבטל את קטע המסלול שחופף למסלול המחבר את שדה התעופה ג'יה בין עם בירת האנוי בעת יישום פרויקט ההשקעה להשלמת הכביש המהיר CT.07, קטע האנוי - תאי נגוין.

הסיבה היא שעלות פינוי האתר עבור המסלול המחבר את שדה התעופה ג'יה בין עם בירת האנוי מתבצעת באמצעות הון השקעות ציבורי של העיר.

ההשקעה בבניית מסלול זה מתבצעת על ידי עיריית האנוי בהתאם למסקנת הוועדה הקבועה של הממשלה כי יש להשלים אותו לפני 31 בדצמבר 2026.

בהודעה רשמית מס' 4133, הסכימה ועדת העם של האנוי עם משרד הבינוי להטיל על ועדת העם של מחוז תאי נגוין את סמכותה המוסמכת ללמוד ולבצע את פרויקט ההשקעה בהשלמת הכביש המהיר CT.07, בקטע האנוי - תאי נגוין, במסגרת טופס PPP, תוך הבטחת עמידה בהוראות חוק PPP.

לאחר שאושר כרשות המוסמכת למחקר ויישום הפרויקט, עם ההצעה להוציא מהכלל את קטע המסלול החופפ למסלול המחבר את נמל התעופה ג'יה בין עם בירת האנוי, ביקשה ועדת העם של האנוי מוועדת העם של מחוז תאי נגוין לא לגבות אגרות במסלול הנ"ל.

במקביל, ממשלת עיר הבירה ביקשה גם מוועדת העם של מחוז תאי נגוין לתאם באופן הדוק עם ועדת העם של העיר האנוי כדי לחבר ולאחד פרמטרים טכניים ותוכניות עיצוב בעת יישום פרויקטים הקשורים לכביש המהיר האנוי - תאי נגוין, כולל:

פרויקט השקעה לבניית כביש טבעת 3 דרך רובע דונג אנה (לשעבר); פרויקט לחיבור גשר טו ליאן מצומת כביש הגישה לגשר טו ליאן עם כביש טרונג סה לכביש האנוי-תאי נגוין ופרויקט לבניית כביש המחבר את שדה התעופה ג'יה בין לבירת האנוי כדי להבטיח סנכרון ולקדם יעילות השקעות.

הפרויקט להשקעה בבנייה מלאה של הכביש המהיר CT.07, בקטע האנוי - תאי נגוין - צ'ו מוי, שהוצע על ידי חברת השקעות ובנייה משותפת של Phuong Thanh Transport Investment and Construction, משתרע על פני מסלול כולל של כ-100.69 ק"מ.

הפרויקט מתחיל בצומת כביש הטבעת III (Km8+00); מסתיים בצומת טאנה בין ומחולק לשני חלקים.

קטע 1: האנוי - תאי נגוין מתחיל מצומת כביש הטבעת III (Km8+00) לצומת טאן לונג (Km69+200), עם אורך מסלול של כ-61.2 ק"מ, צפוי להיות מושקע בהתאם לקנה מידה של כביש מהיר עם 6 נתיבים מלאים, מהירות תכנון של 100 קמ"ש.

קטע 2: קטע תאי נגוין - צ'ו מוי מתחיל מצומת טאן לונג (Km69+200) לצומת טאנה בין (קהילת טאנה תינה), עם אורך מסלול של כ-39.49 ק"מ, בקנה מידה של כביש מהיר שלם בן 4 נתיבים, מהירות מתוכננת של 100 קמ"ש.

ההשקעה הכוללת הראשונית של הפרויקט היא 16,789 מיליארד דונג וייטנאמי, מתוכם ההון הצפוי של המדינה הוא כ-5,363 מיליארד דונג וייטנאמי (כולל הון התמיכה של הממשלה המרכזית ובירת מחוז תאי נגוין), השאר יגויס על ידי משקיע PPP.

מקור: https://baodautu.vn/dong-thuan-dau-tu-ppp-mo-rong-cao-toc-ha-noi---thai-nguyen-len-6-lan-xe-d335349.html