הסכמה עקרונית עם חברת התעופה וייטנאם איירליינס לרכוש 50 מטוסים צרי גוף

בהתחשב בפרויקט ההשקעה של חברת התעופה וייטנאם איירליינס לרכישת 50 מטוסים צרי גוף, סגן ראש הממשלה הו דוק פוק הסכים עקרונית לאפשר לחברת התעופה לרכוש מטוסים ללא ערבות ממשלתית.

חברת התעופה וייטנאם איירליינס אישרה עקרונית רכישת 50 מטוסים - צילום: VNA

זהו תוכן ההודעה הרשמית ששלח משרד הממשלה לשר האוצר, משרד הבינוי ויו"ר מועצת המנהלים של חברת התעופה וייטנאם, המודיעה לסגן ראש הממשלה הו דוק פוק על חוות דעתה על פרויקט ההשקעה במטוסים צרי גוף של חברת התעופה.

בהתחשב בהצעת חברת התעופה וייטנאם איירליינס ובחוות דעת משרד האוצר ומשרד הבינוי על פרויקט ההשקעה במטוסים צרי גוף של חברת התעופה וייטנאם איירליינס, סגן ראש הממשלה הו דוק פוק הסכים עקרונית לרכוש מטוסים ללא ערבות ממשלתית; וייטנאם איירליינס לוקחת על עצמה את מלוא האחריות על פי חוק.

בעבר, חברת התעופה וייטנאם איירליינס הציעה לרשות המוסמכת להשקיע ב-50 מטוסים צרי גוף מסדרת איירבוס A320 NEO או בואינג 737 MAX וב-10 מנועים רזרביים. ההשקעה הכוללת בפרויקט היא כ-3.697 מיליארד דולר, שווה ערך ל-92,810 מיליארד דונג וייטנאם.

כדי לסייע בארגון הון השקעה מתאים לפרויקט רכישת 50 מטוסים צרי גוף, הציעה חברת התעופה וייטנאם איירליינס תוכנית למכירה וחכירה של 25 המטוסים הראשונים שהתקבלו בתקופה שבין 2028 ל-2030. חברת התעופה תשתמש בהון עצמי בשילוב עם הלוואות לרכישה בריבית הלוואה של 50% ממחיר רכישת המטוס עבור 25 המטוסים הנותרים שהתקבלו בתקופה שבין 2030 ל-2031.

במהלך תקופת 2018-2020, חברת התעופה וייטנאם איירליינס דיווחה לרשויות המוסמכות על יישום הפרויקט להשקעה ב-50 מטוסים צרי גוף בתקופה שבין 2021 ל-2025.

צי זה נועד להרחיב את רשת הטיסות לטווח קצר ובינוני בשווקים מרכזיים כמו דרום מזרח אסיה, צפון מזרח אסיה ובאזור המקומי - שם הביקוש לתחבורה גדל במהירות והתחרות הולכת וגוברת.

עם זאת, הקשיים החמורים שנגרמו עקב מגפת הקורונה אילצו את חברת התעופה להשעות את הפרויקט. מאז 2023, כאשר שוק התעופה התאושש, חברת התעופה וייטנאם איירליינס חידשה את הפרויקט לרכישת 50 מטוסים צרי גוף.

ב-11 בספטמבר 2023, במהלך ביקורו של נשיא ארה"ב ג'ו ביידן בווייטנאם, חתמו חברת התעופה וייטנאם איירליינס ובואינג על מזכר הבנות למכירת 50 מטוסי בואינג 737 MAX בשווי 10 מיליארד דולר.

שני הצדדים יתאמו פעולה בשיתוף פעולה הדוק כדי לחקור, להעריך ולדווח בהקדם לרשויות המוסמכות לצורך שיקול דעת, כבסיס לקידום תהליך המשא ומתן ולהשלמת הליכי ההשקעה של וייטנאם איירליינס.

ב-23 באפריל, חברת התעופה וייטנאם איירליינס והבנק המסחרי המשותף לסחר חוץ של וייטנאם (Vietcombank) חתמו על מזכר הבנות (MOU) לשיתוף פעולה בהסדרת הון לפרויקט השקעה של 50 מטוסים צרי גוף.

במצגת האחרונה של "דוח תחזית שוק התעופה המסחרית", אמר מר דייב שולטה - מנהל בכיר של שיווק מטוסי מסחר של בואינג לצפון מזרח אסיה, דרום מזרח אסיה ואוקיאניה - כי דרום מזרח אסיה היא כיום אחד משווקי התעופה הצומחים ביותר בעולם.

נכון לעכשיו, באזור פועלים כ-1,400 מטוסים מסחריים, אך התחזית היא שעד שנת 2043 יזדקק האזור לכ-4,720 מטוסים. מתוכם, מטוסים בעלי מעבר יחיד כמו בואינג 737 יהוו כ-80% מכלל המטוסים באזור.

עבור וייטנאם, בואינג צופה כי בחמש השנים הבאות, בין השנים 2025 ל-2030, מספר נוסעי האוויר יגדל ביותר מ-8% בשנה, גבוה מ-7% באזור. מתוכם, מספר הנוסעים הפנימיים צפוי לגדול מהר יותר מאשר הנוסעים הבינלאומיים.

כשנשאל על ההתקדמות במזכר ההבנות למכירת 50 מטוסי בואינג 737 MAX שבואינג חתמה עם וייטנאם איירליינס בשנת 2023, אמר מר דייב שולטה כי תוכן זה יידון על ידי וייטנאם איירליינס ומידע יפורסם בעתיד הקרוב.

טואן פונג

מקור: https://tuoitre.vn/dong-y-chu-truong-vietnam-airlines-mua-50-may-bay-than-hep-20250429110118075.htm