תיירות בת קיימא בווייטנאם: המסע מתחיל בהפחתת פסולת פלסטיק

פסולת פלסטיק בתיירות , עניין קטן לכאורה אך לא קטן במסע לעבר קיימות של תעשיית העישון. מכיוון שההשלכות של "בעיה" זו של זיהום סביבתי לא רק משפיעות על תדמית היעד ועל התחרותיות הלאומית, אלא שההשלכות הן בלתי צפויות באמת. בנוגע לסיפור זה, מזכ"ל איגוד התיירות של וייטנאם, מר וו קוק טרי, קיים ראיון עם כתבים.

המסע המפרך של קיימות

וייטנאם יישמה מספר פרויקטים להפחתת פסולת פלסטיק ביעדים, אז מהן התוצאות עד כה ומה לדעתך צריכים להיות הצעדים הבאים כדי להפוך את וייטנאם ליעד תיירותי ירוק על מפת התיירות?

מר וו קוק טרי: וייטנאם נתמכה על ידי UNDP לשנים 2023-2024 באמצעות פרויקט בקנה מידה קטן אך משמעותי לפרויקט פיילוט להפחתת פסולת פלסטיק במגזר התיירות. המפתח לפרויקט זה הוא פעולה להתקדמות לעבר תיירות ירוקה ובת קיימא. זהו סיפור עולמי, לא רק של וייטנאם. הפרויקט יושם בהצלחה רבה.

ניתן לציין כמה תוצאות, ראשית, את מערך מסמכי המחקר הגדול מאוד שבנה המכון לאסטרטגיה סביבתית (לשעבר משרד משאבי הטבע והסביבה ) יחד איתנו, מהווה בסיס תיאורטי חשוב. שנית, מערך הקריטריונים לעסקי תיירות ללא פסולת פלסטיק קובע דרישות ומנגנונים מפורטים וספציפיים מאוד עבור עסקים ויחידות כדי שיהיה להם בסיס ליישום.

שלישית, בנינו גם אפליקציית פיילוט לניהול בעיות פסולת פלסטיק בעסקי תיירות... בקיצור, ההישג הגדול ביותר הוא שבנינו טכניקות ויישמנו טכנולוגיה חדשה, טכנולוגיית אוטומציה, לניהול יעיל של פסולת פלסטיק. פרסמנו גם תוכנית פעולה להפחתת פסולת פלסטיק בתעשיית התיירות, שפותחה על ידי איגוד התיירות של וייטנאם בתמיכת UNDP ותיושם. המטרה היא להשיג את כל הדרישות שקבעו הממשלה והמדינה לתעשיית התיירות בתחום פיתוח תיירות בת קיימא. עד שנת 2030, אנו מקווים שיהיו לנו תוצאות ספציפיות מאוד.

מר Vu Quoc Tri. (צילום: Mai Mai/Vietnam+)

הפרויקט, אשר יושם בשנתיים האחרונות, הוכח כיעיל בשני מוקדים. ראשית, בנין בין, טראנג אן, הכולל את טאם קוק ביץ' דונג ודאם ואן לונג, הפך ליעד ירוק ללא פסולת פלסטיק. לאחר מכן, בהוי אן, הודות ליישום הטכני של הפרויקט, מקומות לינה וספקי שירותים בעיר העתיקה של הוי אן הפחיתו את כמות הפסולת ב-30-35% תוך 6 חודשים.

אנו רואים בתוצאות אלו כחיוביות ומקווים שנוכל לשכפל את המודל.

- האתגרים בבניית עסקים ירוקים ויעדים ירוקים הם עלויות גבוהות, וזה מעכב עסקים כשהם רוצים להשתתף בכלכלה המעגלית. אז איך לדעתכם עלינו לפתור את הבעיה הזו? כיצד הממשלה צריכה לתמוך וללוות את קהילת עסקי התיירות כדי שיהפכו לעסקים ירוקים?

מר וו קוק טרי: במסגרת תוכנית הפרויקט, דנו, שיתפנו ובסמינרים וחילופי דברים עם עסקי תיירות באזורי פיילוט, כולנו הבנו שמכשול עצום הוא היעדר משאבים ליישום טרנספורמציה ירוקה ואפס פסולת פלסטיק.

כי כפי שכולנו יודעים, כשאנחנו משרתים תיירים, אנחנו צריכים להשתמש בהרבה פריטים, חומרים ופריטים רבים העשויים מפלסטיק, ואם נעבור הסבה, נצטרך להחליף הכל. כדי שנוכל לבצע הסבה כזו, קודם כל, אנחנו צריכים משאבים כספיים, ובהקשר הזה, עסקי תיירות מתקשים מעט. כי אופיים של עסקי תיירות הוא בעיקר קטן ובינוני, אפילו מיקרו-קטן עם מעט עובדים בלבד. אבל כדי לשרוד בסביבה התחרותית יותר ויותר של היום, להשקיע בדברים חדשים זה באמת קשה עבורם.

החוף נקי מפסולת פלסטיק במחוז קיי (תמונה אילוסטרציה: מאי מאי/וייטנאם+)

הבעיה השנייה היא שיש להם הרבה ידע טכני. הם רוצים לשנות, אבל מה לשנות, איך להמיר, והאם למצוא מקורות אמינים שיספקו...? כל הסיפורים האלה כבר נדונו.

שלישית, סוגיית מנגנוני המדיניות והניהול ביעד שחייבים להיות הוגנים ולעודד את אלו שמצליחים בטרנספורמציה ירוקה. אלו הקשיים שעלינו לפתור.

עבור איגוד התיירות של וייטנאם, אין לנו מנגנון, סנקציות ואין לנו זכות להוציא תקנות כלשהן. מכיוון שאנחנו ארגון חברתי מקצועי, אנו פועלים על בסיס התנדבותי, קוראים למודעות עצמית ומעודדים את כולם.

עם חלק מהקשיים שהוזכרו לעיל, אנו ממליצים שמערכת הניהול הממשלתית תתערב ותלווה גם כן. אם תיירות נחשבת לענף מפתח, יש לנהל גם מדיניות מועדפת במנגנונים פיננסיים, כגון הלוואות מועדפות מבנקים, הפחתת מיסים, תמיכה בהכשרה בידע ניהולי וכו'.

בדקו יעדים ירוקים

- נכון לעכשיו, אם ניקח בחשבון את הקריטריונים, אילו יעדים בווייטנאם הפכו ליעדים ירוקים, אדוני?

מר וו קוק טרי: גילינו דוגמאות טובות רבות כמו האי קו טו, קו לאו צ'אם, טראנג אן. אבל יש מקומות רבים בסא פה, הא גיאנג, בק גיאנג ובמחוזות וערים רבות אחרות שראינו, אבל כדי להפוך את זה למוחשי, אנחנו מתחילים תוכנית יעד ירוק. אני מקווה, בהשתתפות כל היישובים והעסקים, שהמערכת, כפי שאמרתי, מפת יעדי התיירות הירוקה, תתקיים וזהו גם משאב עצום עבור תעשיית התיירות הווייטנאמית.

מעברי ההרים של הרמה הסלעית בהא ג'יאנג מציעים למבקרים חוויה רגשית. (תמונה איור: וונג קונג נאם/וייטנאם+)

כיצד יעדים ירוקים יתרום לשיפור מותגי התיירות?

מר וו קוק טרי: הסיפור הזה יהיה מעניין מאוד, כי כולנו חושבים שתיירות וייטנאמית נמצאת בשיאה עם פרסי תיירות בינלאומיים רבים.

עם זאת, בשוק אסור לנו להיות סובייקטיביים ושאננים. אנו מאמינים שעלינו להסתכל על המדינות שמעלינו ולא להשוות למדינות שמתחתינו. אם ברצוננו לשפר את התחרותיות של תיירות וייטנאם באזור דרום מזרח אסיה, אנו עדיין מפגרים אחרי כמה מדינות מבחינת מספר התיירים הבינלאומיים, תרומות כלכליות ושימור וקידום ערכים מסורתיים.

אנחנו רוצים להעלות את הרף במובן הזה, במטרה להיות בין 30 המדינות המובילות בפיתוח תיירות עולמי עד 2030. כמובן, יש לנו הישגים טובים מאוד, אבל ברמה שאנחנו מצפים ורוצים, אנחנו עדיין צריכים לשאוף הרבה, כי במציאות עדיין יש הרבה מגבלות.

במיוחד סיפור היעד וקיבולתו. אם הוא עמוס כל הזמן במהלך עונת התיירות ואז מצולם ופופולרי ברחבי העולם, איש לא יעז להגיע לווייטנאם. כדי להגביל זאת, איגוד התיירות של וייטנאם מתחייב ללוות ולפרוס אמצעים טכניים, ולהביא מקצועיות לעסקים ולמיקומי עסקים בתעשיית התיירות הווייטנאמית.

- תודה על השיתוף./.