עליית מחירי הפלדה והמלט מדאיגה את עסקי הבנייה

מאז תחילת מאי 2025, שוק חומרי הבניין תנודתי מאוד, מחירי הפלדה והמלט עלו במקביל, מה שגרם למפעלי בנייה לדאוג לגבי איזון עלויות ושמירה על התקדמות פרויקטים, במיוחד פרויקטים מרכזיים.

מאז סוף אפריל 2025, מחירי הפלדה הנמכרת בסוכנים ובחנויות בעיר לאו קאי עלו באופן ספציפי: סלילי פלדה עלו ב-160 וינדיש וייטנאמי/ק"ג (מ-15,125 וינדיש וייטנאמי ל-15,285 וינדיש וייטנאמי/ק"ג); מוטות פלדה עלו ב-195 וינדיש וייטנאמי/ק"ג (מ-15,200 וינדיש וייטנאמי ל-15,395 וינדיש וייטנאמי/ק"ג).

מאז תחילת מאי 2025, מחירי המלט אצל הסוחרים עלו גם הם ב-50,000 דונג וייטנאמי/טון: צמנט הואנג לונג ומלט הא טרונג דרגה 30-40 עומדים על מחיר של 1.25-1.35 מיליון דונג וייטנאמי/טון, בהתאמה; צמנט היי פונג עומד על מחיר של 1.6 מיליון דונג וייטנאמי/טון; צמנט יין בין דרגה 30-40 עומד על מחיר של 1.3-1.4 מיליון דונג וייטנאמי/טון, בהתאמה... מחירי המלט משתנים בהתאם לאזור עקב תוספת עלויות הובלה.

מיד לאחר עליית מחירי המלט וחומרים אחרים, חברות בטון באזור החלו גם הן להתאים את מחירי הבטון המסחרי ב-30,000 דונג וייט/ ^מ"ק : בטון מסחרי דרגה 100 (אבן 1x2, 2x4, שקע 12÷2) עולה 840,000 דונג וייט/ ^מ"ק ; בטון דרגה 150 (אבן 1x2, 2x4, שקע 12÷2) עולה 890,000 דונג וייט/ ^מ"ק ; בטון דרגה 200 (אבן 1x2, 2x4, שקע 12÷2) עולה 940,000 דונג וייט/ ^מ"ק ; בטון דרגה 250 (אבן 1x2, 2x4, שקע 12+2) עולה 990,000 דונג וייט/ ^מ"ק ; בטון דרגה 300 (אבן 1x2, 2x4, שיפוע 12+2) עולה 1,090,000/ ^מ"ק .

עליית מחירי החומרים משפיעה ישירות על תהליך הבנייה של פרויקטים באזור.

בניית פרויקט מפתח למניעת סחף גדת נהר רד (שלב 2).

חברת הבנייה המשותפת 568 השתתפה בחבילה מספר 09, בניית פרויקט מפתח של סוללה למניעת מפולות על גדת הנהר האדום (שלב 2), מקילומטר 1 + 140.32 ל-קילומטר 3 + 370.52, אורך 2,230.2 מטר. עד כה, היחידה בנתה בשווי של כ-97 מיליארד דונג וייטנאמי, המוערך ב-63% משווי החוזה. עם זאת, מתחילת 2025, השוק רשם 3 עליות במחירי החומרים, מה שגרם לדאגה בקרב קבלני הבנייה.

מר נגוין טאן בין, מפקד האתר, חברת הבנייה המשותפת 568, אמר כי היחידה ניצלה את הזמן ואת האתר שנמסר כדי ליישם באופן מיידי את פריטי הבנייה, אך נכון לעכשיו עדיין ישנם כמה מקטעים שלא פונו. לכן, היחידה מקווה שהמשקיע ועיריית לאו קאי ימסרו בקרוב את האתר כדי שניתן יהיה להשלים את הבנייה.

הפרויקט המרכזי של סוללת נהר האדום נגד מפולות (שלב 2) משתרע על פני אורך כולל של 3,209.6 מטרים לאורך הגדה הימנית של נהר האדום, החל ממוצא נחל נגוי דואנג ועד לקצה הקו הסמוך לגשר לאנג ג'יאנג, רובע שואן טאנג, העיר לאו קאי. מבנה הקיר האנכי של הסוללה עשוי מבטון מזוין דרגה M250; גובה קיר הסוללה הוא בין 5 ל-11 מטרים, בהתאם לגיאולוגיה של הקרקע.

יש לבנות אתר אחד לסירוגין משום שוועדת העם של העיר לאו קאי טרם פינתה את האתר.

על פי רישומים עד ה-8 במאי 2025, הסוללה עדיין תקועה ב-3 נקודות פינוי אתר באורך של 520 מטר, בהן 9 משקי בית לא הסכימו לפיצוי עבור פינוי האתר, מה שגרם לקשיים רבים עבור יחידת הבנייה ולאלץ הפרעות.

באתר הבנייה של גשר הכביש החוצה את גבול נהר האדום של באן ווק, באט שאט (וייטנאם) - בה סאי (סין) בימים אלה, יחידת הבנייה מאיצה את ההתקדמות כדי להתגבר על עונת הגשמים והשיטפונות בחודשים הקרובים. קנה המידה של הבנייה של הגשר הראשי החוצה את נהר האדום הוא Extradosed (גשר כבלים בעל מגדל נמוך), עם קורות בטון מזוין דרוכה מראש, שנבנה בשיטת שלוחה בשילוב עם גשרי כבלים בצורת מניפה, עמודי המגדל בגובה 20 מטר מגובה הגשר. הגשר ברוחב 35.3 מטר, כולל 4 נתיבים לכלי רכב מנועים, 2 נתיבים לכלי רכב בסיסיים ו-2 נתיבים להולכי רגל, מתוכם השקיע הצד הוייטנאמי בבניית מחצית מהגשר הראשי, שווה ערך ל-115 מטר.

פרויקט גשר הגבול מבאן ווק, באט שאט (וייטנאם) לבא סאי (סין) מואץ.

מר הו שואן הונג, המנהל הטכני של פרויקט בניית הגשר של חברת Trung Chinh Construction and Trading Company Limited - יחידת בניית הגשרים, אמר כי זירוז התקדמות הפרויקט בשלב זה גם יעזור ליחידה להפחית את החששות לגבי עליית מחירי חומרי הבנייה.

לדברי מומחים, הסיבה העיקרית לעלייה האחרונה במחירי הפלדה והמלט היא העלייה בעלויות חומרי הקלט, יחד עם התאוששות חזקה בביקוש לחומרים לאחר הרבעון הראשון. בנוסף, גורמים מסוימים הקשורים לתחבורה, מחירי אנרגיה והשפעת מדיניות יבוא חומרי גלם גם הם הגדילו את עלויות הייצור.

בניית גשרים משתמשת בהרבה פלדה.

בהקשר השוק הנוכחי, מומלץ למפעלי בנייה לנקוט משנה זהירות במשא ומתן על חוזים, לבנות תרחישים פיננסיים גמישים ולעקוב מקרוב אחר תנועות מחירי חומרים מקומיות ובינלאומיות כדי לחתום על חוזי פרויקטים המביאים ליעילות כלכלית ולמנוע הפסדים עקב עליית מחירי הפרויקטים.

מקור: https://baolaocai.vn/gia-thep-va-xi-mang-tang-khien-doanh-nghiep-xay-dung-lo-lang-post401547.html