שוויה של טסלה התאדה ב-80 מיליארד דולר בגלל אזהרתו של אילון מאסק

[מודעה_1]

חששותיו של אילון מאסק מההאטה בצמיחתה של טסלה גרמו למניית החברה לרשום את הירידה היומית החדה ביותר מזה יותר משנה ב-25 בינואר.

מניית טסלה ירדה ב-12% ב-25 בינואר לאחר שמנכ"ל החברה, אילון מאסק, הזהיר כי צמיחת ההכנסות תאט השנה למרות הנחות חדות שפגעו בשולי הרווח, מה שעורר חששות בקרב משקיעים לגבי ביקוש חלש לרכבים חשמליים ותחרות גוברת מצד סין.

מאסק אמר כי הצמיחה של טסלה "תאט משמעותית" כיוון שהחברה מתמקדת בדור הבא של מכונית חשמלית בעלת עלות נמוכה יותר, שתיכנס לייצור באמצע השנה הבאה. הם צופים שהמכונית תהיה להיט חדש עבור טסלה. עם זאת, הוא אמר כי הגברת ייצור המכונית תהיה מאתגרת בגלל הטכנולוגיה פורצת הדרך הכרוכה בה.

מניית טסלה רשמה אתמול את הירידה היומית הגדולה ביותר שלה מזה יותר משנה, ומחקה 80 מיליארד דולר משווי השוק שלה. החברה הפסידה 210 מיליארד דולר משווי השוק מתחילת החודש. הירידה של טסלה סייעה למוכרים בחסר להרוויח 3.45 מיליארד דולר השנה, על פי נתונים של חברת המחקר אורטקס.

"החדשות מטסלה די שליליות כרגע", אמרו אנליסטים ב-TD Cowen, וציינו כי ההכנסות והרווחים של יצרנית הרכב ברבעון הרביעי של 2023 נמוכים מהתחזיות.

גם מניות של חברות רכב חשמליות אמריקאיות אחרות ירדו. ריביאן אוטומטיבי, לוסיד גרופ ופיסקר ירדו ב-4.7%-8.8%.

מגזר הרכב החשמלי מתמודד עם ירידה בביקוש כבר יותר משנה, וקיצוצי המחירים של טסלה עלולים להפעיל לחץ נוסף על חברות סטארט-אפ ויצרניות רכב מסורתיות.

"הבעיה הנוכחית של טסלה היא שאם היא רוצה להגדיל את ההכנסות, היא צריכה להקריב שולי רווח עקב תחרות מצד BYD (סין) ומתחרות אחרות", אמר מייקל יוסון, אנליסט שוק ב- CMC Markets.

עם זאת, טסלה היא עדיין חברת הרכב בעלת השווי הגבוה ביותר בעולם . יחס מחיר-רווח (P/E) של טסלה גבוה בהרבה מזה של ענקיות טכנולוגיה כמו אפל או מיקרוסופט.

חלק מהאנליסטים מאמינים שהמספר הזה יירד אם צמיחת ההכנסות ושולי הרווח של טסלה יאטו. "טסלה הופכת יותר ויותר דומה ליצרנית רכב מסורתית", אמר טוני סקונאגי, אנליסט בברנשטיין.

הא טו (לפי רויטרס)

[מודעה_2]
קישור למקור