יותר מ-320,000 מכוניות היברידיות של ג'יפ נקראו לרישום עקב סכנת שריפה בסוללה במתח גבוה

ספציפית, דגמי הרכב המושפעים כוללים: ג'יפ רנגלר 4xe שיוצר בין השנים 2020 ל-2025; ג'יפ גרנד צ'ירוקי 4xe בין השנים 2022 ל-2026.

כעת הוכח כי 19 שריפות כלי רכב קשורות ישירות למערכת סוללות מתח גבוה.

על פי הודעת חברת האם FCA US LLC (חלק מקבוצת Stellantis), תהליך הבדיקה הפנימי רשם 19 שריפות רכב הקשורות ישירות לסוללות מתח גבוה של שני קווי הרכב שהוזכרו לעיל. למרות שלא דווח על נפגעים, ג'יפ עדיין יישמה באופן יזום את הריקול כדי למנוע סיכונים פוטנציאליים.

כדי להבטיח את הבטיחות, החברה ממליצה לבעלים להפסיק זמנית את טעינת הסוללה ולהחנות את המכונית הרחק מבתים, מבנים וכלי רכב אחרים עד לקבלת תיקון רשמי. נציגי ג'יפ אמרו כי הסיכון לשריפה מצטמצם משמעותית כאשר הסוללה ריקה לחלוטין, אך פתרון טכני לטווח ארוך עדיין נמצא בתהליך גיבוש.

גם הרנגלר 4xe וגם הגרנד צ'ירוקי 4xe הם דגמים מרכזיים באסטרטגיית החשמול של ג'יפ, מצוידים במנוע בנזין טורבו בנפח 2.0 ליטר בשילוב עם מנוע חשמלי, להספק כולל של 375 כוחות סוס וסוללה בהספק של 17.3 קוט"ש.

ג'יפ גרנד צ'ירוקי 4xe משנת 2022 עד 2026.

זו לא הפעם הראשונה שג'יפ נאלצת לריקול את רכבי ה-4xe ההיברידיים שלה עקב בעיות הקשורות לסוללה. בסוף 2023, החברה ריקולה לכ-32,000 רכבי רנגלר 4xe מדגם 2021–2024 לאחר שדווחו על שמונה שריפות במהלך טעינה. באותה תקופה, ג'יפ פרסמה אזהרה דומה ותיקנה את הבעיה באמצעות עדכון תוכנה או סוללה חדשה במקרים חמורים.

ג'יפ רנגלר 4xe יוצר בין השנים 2020 ל-2025.

הריקול אינו מוגבל לארה"ב, אלא משפיע גם על 20,753 כלי רכב בקנדה, 2,653 במקסיקו ו-32,238 בשווקים אחרים. ג'יפ מודה כי מערכת ההינע ההיברידית מציעה ביצועים טובים יותר אך דורשת גם הליכי בקרת בטיחות מחמירים.

ה-Wrangler 4xe וה-Grand Cherokee 4xe נותרו מרכזיים באסטרטגיה הגלובלית של ג'יפ - שילוב יכולות שטח אגדיות עם טכנולוגיה היברידית חסכונית בדלק. החברה אומרת שהריקול הוא צעד הכרחי להבטחת בטיחות הלקוחות ולשמירה על אמון במוצרים החשמליים שלה.

לאחר אישור פתרון תיקון, ג'יפ תשלח הודעה רשמית ללקוחות לתאם בדיקה ותיקון ללא תשלום אצל סוכנויות מורשות.

מקור: https://baogialai.com.vn/hon-320000-xe-jeep-hybrid-bi-trieu-hoi-do-nguy-co-chay-pin-cao-ap-post571781.html