
רוב דגמי טסלה מפגרים אחרי עולם הרכבים החשמליים הצומח במהירות. צילום: Drive
על פי נתוני רישום רכבים חדשים, טסלה רשמה ירידה של 89% בשוודיה , 86% בדנמרק ו -50% בנורבגיה - שווקים שנחשבו בעבר ל"מבצרים" של כלי רכב חשמליים. זוהי ירידה משמעותית בהשוואה לספטמבר, כאשר טסלה עדיין התאוששה במכירות בכמה מדינות אירופאיות.
בצרפת, מכירות טסלה עלו מעט ב-2.4%, בעוד שבנורבגיה - שם כלי רכב חשמליים מהווים את רוב נתח השוק - טסלה שמרה על היתרון שלה אך עם ירידה משמעותית בהשוואה לחודשים קודמים.
הסיבה העיקרית להאטה של טסלה נאמר כמחסור בדגמים חדשים . בינתיים, יצרניות רכב אירופאיות מסורתיות ומותגים סיניים רבים כמו BYD, Xpeng ו-Zeekr (בבעלות Geely) ממהרים להשיק מכוניות חשמליות במחירים תחרותיים, ציוד מודרני וזמני אספקה מהירים יותר.
סך המכירות של טסלה באירופה ירדו ב-28.5% משנה לשנה בשנה שהסתיימה בספטמבר 2025. בדנמרק, המכירות של טסלה נמצאות כעת בפיגור גדול בהשוואה לחברות הסיניות שהוזכרו לעיל.
"לצרכנים האירופיים יש יותר אפשרויות מאי פעם - החל ממותגים מבוססים ועד יצרניות רכב סיניות מתפתחות. טסלה כבר לא דומיננטית כפי שהייתה פעם, וזה משתקף בבירור במכירות הנוכחיות", אמרה ג'יני באקלי , מנכ"לית פלטפורמת Electrifying.com.
בשוודיה, טסלה מכרה רק 133 מכוניות באוקטובר, פחות מפורשה - מותג מכוניות היוקרה הגרמני - עם 172 מכוניות. בעשרת החודשים הראשונים של השנה, מכירות טסלה בשוודיה ירדו ב-67% בהשוואה לתקופה המקבילה ב-2024.
משקיפים אומרים כי החדשנות האיטית של טסלה במוצרים וחוסר בדגמי מכוניות המתאימים לטעמים המקומיים עלולים לגרום לחברה לאבד נתח שוק באירופה, שם התחרות על כלי רכב חשמליים מתחממת מיום ליום.
מקור: https://vtv.vn/tesla-dan-mat-vi-the-tai-thi-truong-chau-au-100251110154713591.htm






תגובה (0)