המדיניות הפיננסית המעשית של VinFast היא הזדמנות עבור משתמשים וייטנאמים להחזיק במכוניות חשמליות, תוך קידום נלהב של תהליך המעבר הירוק בווייטנאם.
"חשמול" של תחבורה הוא נושא שמתמקד ממשלות ברחבי העולם .
ממדיניות תמיכה כספית לרכבים חשמליים בעולם...
על פי חברת מחקרי השוק Rho Motion, המכירות העולמיות של כלי רכב חשמליים והיברידיים טהורים בשנת 2023 יגיעו ל-13.6 מיליון יחידות, עלייה של 31% לעומת 2022. מתוכם, כלי רכב חשמליים טהורים יהוו 9.5 מיליון יחידות וכלי רכב היברידיים 4.1 מיליון יחידות. מכירות כלי רכב חשמליים טהורים יגדלו ב-50% בארה"ב ובקנדה, בעוד שגידול של 27% ו-15% באירופה ובסין בשנת 2023.
הצמיחה המדהימה במכירות כלי רכב חשמליים בשנים האחרונות, בנוסף לגורם ההשקעה של "הגדולים" בתעשיית הרכב, נובעת בחלקה ממדיניות התמיכה הפיננסית של ממשלות מדינות. כדי לעורר את הביקוש ולתמוך באנשים לקבל החלטות לרכוש כלי רכב חשמליים מהר יותר, מאז 2020, ממשלות ברחבי העולם הוציאו 14 מיליארד דולר על תמריצים או ניכויים ישירים בעת רכישת כלי רכב חשמליים.
לדוגמה, בסין, מדיניות סובסידיות עם החזר של עד 8,300 דולר לרוכשי מכוניות חשמליות בתקופה 2012 - 2022 סייעה לתעשיית הרכב החשמלי להתפוצץ. נכון לעכשיו, מכירות המכוניות החשמליות בסין הגיעו ל-7.6 מיליון יחידות, המהוות כ-55.5% מהשוק העולמי וצומחות בהתמדה.
בארה"ב, עם אישור חוק הפחתת האינפלציה (IRA) שנכנס לתוקף החל מ-1 בינואר 2023, קוני כלי רכב חשמליים יקבלו סובסידיה מקסימלית של עד 7,500 דולר. הודות לכך, בהשוואה לשנת 2022, מכירות כלי הרכב החשמליים בשוק האמריקאי בשנת 2023 עלו עד 40%.
באירופה, כדי לחזק את שוק הרכבים החשמליים, ממשלת צרפת יישמה את תוכנית "קידום ירוק". בהתאם לכך, החל מ-1 בינואר 2023, קוני רכבים חשמליים בצרפת יקבלו סובסידיה ממשלתית מקסימלית של עד 7,000 יורו. באופן דומה, גם ספרד תומכת בקוני רכבים חשמליים עם מקסימום של 6,000 יורו. על פי נתוני Canalys, 3.2 מיליון כלי רכב חשמליים נמכרו באירופה בשנת 2023 בלבד.
מתוצאות אלו, על פי מומחים, פתרון בעיות כלכליות עבור משתמשים ממלא תפקיד חשוב בעידוד ויצירת שינויים בהתנהגות הצרכנים. עם זאת, זהו אינו פתרון קל מכיוון שהוא דורש משאבים רבים. לכן, בנוסף למדיניות הכללית של המדינה, יצרניות רכב גדולות רבות בעולם לעיתים קרובות אינן תומכות באופן יזום במשתמשים בדרך זו.
...למאמצי הטרנספורמציה הירוקה של VinFast
בווייטנאם, לצד תמריצים ממשלתיים חיוביים לרכבים חשמליים כגון: רישום חינם, מס צריכה מיוחד מופחת... VinFast היא חברת הרכבים החשמליים החלוצית המציעה פתרונות פיננסיים טובים במיוחד, המסייעים "לפתור בעיות" עבור לקוחות בעת רכישת רכבים חשמליים.
משתמשים נהנים ממדיניות העדפה של VinFast בקמפיין השני של "רוח וייטנאמית עזה".
כחלק מהקמפיין השני "רוח וייטנאמית עזה" שהושק ב-29 בפברואר 2024, VinFast מיישמת לראשונה את חבילת התמריצים לרכישת רכב בתשלומים "3 הטובים ביותר", הכוללת את תקופת ההלוואה הארוכה ביותר - עד 8 שנים; שווי ההלוואה הגבוה ביותר - עד 80% ממחיר הרכב ושיעור הריבית האטרקטיבי ביותר. כל עלויות התמיכה בריבית והסיכונים הנובעים במהלך 8 השנים ימומנו על ידי החברה.
בנוסף, לקוחות המחזיקים במכונית בנזין VinFast יקבלו הנחה נוספת של 5% על מחיר המכירה של המכונית וחבילת תחזוקה הודות לשווי של עד 5 מיליון וונד.
משקיפים אומרים שזו אחת התוכניות האגרסיביות ביותר של VinFast עד כה. מהלכים אלה יהוו זרז שיעזור לאנשים לעבור בקלות מכלי רכב עם מנוע בעירה פנימית לכלי רכב חשמליים לחלוטין.
למעשה, תוך שנתיים בלבד לאחר ש-VinFast השיקה את ה-VF e34, מכוניות חשמליות הפכו לכלי תחבורה פופולרי, המקובל באופן נרחב על ידי המשתמשים. בשנת 2023, מכירות המכוניות החשמליות של VinFast הגיעו לכמעט 35,000 כלי רכב, עלייה פי 5 בהשוואה למספר המכוניות החשמליות שסיפקה החברה בשנת 2022.
המדיניות של VinFast תומכת מאוד בלקוחות במעבר לרכבים חשמליים.
נתונים אלה מראים כי מאמצי הטרנספורמציה הירוקה של VinFast זוכים לאמון הצרכנים הווייטנאמים. בנוסף, VinFast הוא גם מיזם נדיר שזכה להכרה ותמיכה רבות מארגונים בינלאומיים. ארגונים יוקרתיים רבים כמו הבנק לפיתוח אסיה (ADB), תאגיד מימון הפיתוח הבינלאומי של ארה"ב (DFC)... הראו את רצונם ללוות ולתמוך בחברת הרכב הווייטנאמית כדי לקדם את פיתוח כלי הרכב החשמליים בווייטנאם, לקראת רמת פליטה נטו של אפס.
לאחרונה, בטקס הענקת הפרסים "להפוך את העתיד לירוק" במסגרת כנס החדשנות של וייטנאם 2023, זכתה VinFast בפרס היוקרתי "פרויקט תעשייתי ירוק מצטיין" מטעם Autobest (ארגון דירוג רכב ותיק באירופה).
בדבריו המוקדמים, אמר פרופסור חבר ד"ר דין טרונג תין כי VinFast הוכיחה את יכולתה ומעמדה ליצור שינויים בתחום הניידות הירוקה. עם זאת, המומחה אמר גם שכדי להשיג שינויים חזקים עוד יותר, VinFast זקוקה ל"גיבוי" טוב מתוך המדינה, כולל תמיכה של הקהילה העסקית, הצרכנים ובמיוחד תמיכה בזמן מצד המדינה.
"ישנן סוגיות רבות הדורשות מאמצים משותפים, כגון פיתוח מערכות עמדות טעינה ומדיניות לעידוד משתמשים לעבור לרכבים ירוקים... לא מדובר בתמריצים או תמיכה בעסקים ספציפיים, אלא בתעשיית הרכב כולה, ובאופן רחב יותר, בכלכלה הלאומית." - אמר פרופסור חבר, ד"ר דין טרונג תין.
הולנד
מָקוֹר
תגובה (0)