הנחה של 50% על דמי רישום למשך שלושה חודשים עבור מכוניות המיוצרות והורכבו בארץ

הפחתת אגרות רישום למכוניות מתוצרת הארץ הוחלה למשך 3 חודשים - צילום: H.HANH

משרד הממשלה הודיע ​​זה עתה על מסקנות ועדת הקבע הממשלתית בישיבה בנושא קבלת והסבר חוות דעתם של חברי ממשלה על טיוטת הצו המסדיר את אגרת הרישום עבור כלי רכב המיוצרים ומורכבים מקומיים.

מופחת בשלושה חודשים

ישיבת הוועדה הקבועה של הממשלה התקיימה ב-15 באוגוסט, בראשות ראש הממשלה פאם מין צ'ין , סגני ראש הממשלה ומשרדים, ביניהם: כספים, תכנון והשקעות, תעשייה ומסחר, ביטחון הציבור, משאבי טבע וסביבה ומשרד הממשלה.

בהתבסס על דו"ח משרד האוצר וחוות הדעת בישיבה, הוועדה הקבועה של הממשלה הגיעה למסקנה: הסכימה ליישם הפחתה של 50% באגרות הרישום עבור מכוניות המיוצרות והורכבו באופן מקומי. הפחתת אגרה זו תיושם תוך 3 חודשים, במקום 6 חודשים כפי שדווח בעבר ובהתייעצות עם הממשלה.

בהתאם לכך, ועדת הקבע של הממשלה הטילה על משרד האוצר את האחריות לקבל הערות בישיבה, להשלים את תוכן קבלת ההערות וההסבר שלהן, ולנסח את הצו שידווח לממשלה לא יאוחר מ-15 באוגוסט; לקבל הערות בפעם השנייה ולהגישן לממשלה לחתימה ופרסום לפני 18 באוגוסט.

משרד הממשלה הוטל על קבלת חוות דעת בדחיפות מחברי הממשלה על הצו. משרד התעשייה והמסחר ינהל את המשרדים והענפים הרלוונטיים ויתאם אותם כדי לחקור ולהציע מדיניות מתאימה, ישימה ויעילה לעידוד ייצור ושימוש בכלי רכב חשמליים בווייטנאם, ולדווח לרשויות המוסמכות בספטמבר 2024.

משרד הבינוי מנהל ומתאם עם משרדים וענפים רלוונטיים לבחינת תקנות משפטיות. לאחר מכן, להציע תיקונים ותוספות כדי להסיר במהירות את הקשיים הנובעים מהתקנת עמדות/עמודי טעינה חשמליים לרכבים בתחנות דלק. עבודה זו תדווח לרשויות המוסמכות באוגוסט 2024.

דמי הרישום ירדו במשך 3 שנים

בעבר, יושמה מדיניות של הפחתת 50% מדמי הרישום כדי לתמוך בתעשיית הרכב המיוצרת והורכבת מקומית למשך 3 שנים 2020, 2022 ו-2023. כל הפחתה בדמי הרישום עבור כלי רכב המיוצרים והורכבים מקומית נמשכה 6 חודשים.

עם זאת, משרד התכנון וההשקעות, משרד המשפטים ומשרד התעשייה והמסחר הביעו חשש מהפרת התחייבויות בינלאומיות. לכן, משרד האוצר העריך באופן ספציפי את השפעת ההפחתה של 50% באגרות הרישום עבור מכוניות המיוצרות והורכבו באופן מקומי, את הפרת ההתחייבויות הבינלאומיות, והציע את האפשרות שלא ליישם את הפחתת המס.

בנוסף, כדי להגיב להפרות של התחייבויות בינלאומיות, הגיש משרד האוצר לממשלה בקשה להטיל על משרד התעשייה והמסחר את האחריות ולתאם עם הסוכנויות הרלוונטיות כדי לבחון ולפתח תוכניות תגובה במקרה שווייטנאם תוגש נגדה תביעה בגין הפרת התחייבויות בינלאומיות.

על פי הערכות, הפחתת 50% בדמי הרישום עבור מכוניות המיוצרות והורכבו באופן מקומי תרמה לעידוד הביקוש למוצר זה.

באופן ספציפי, בששת החודשים האחרונים של 2020, מספר המכוניות שיוצרו והורכבו באופן מקומי שנרשמו לראשונה עמד על 209,584 כלי רכב. לפיכך, בכל חודש בממוצע נרשמות לראשונה 34,930 מכוניות שיוצרו והורכבו באופן מקומי, יותר מכפול מהמספר בששת החודשים הראשונים של 2020.

עד שנת 2022, המספר הממוצע של מכוניות המיוצרות והורכבות מקומיות שנרשמו לראשונה בחמשת החודשים הראשונים של השנה הוא 33,690 כלי רכב לחודש, פי 1.5 יותר ממספר כלי הרכב הממוצע ב-7 החודשים האחרונים של השנה.

בששת החודשים האחרונים של 2023, מספר המכוניות שיוצרו והורכבו באופן מקומי שנרשמו לראשונה עמד על 176,483 כלי רכב, ממוצע של 29,413 כלי רכב לחודש, עלייה של פי 1.6 בהשוואה לששת החודשים הראשונים של 2023.

מקור: https://tuoitre.vn/giam-50-le-phi-truoc-ba-ba-thang-voi-o-to-san-xuat-lap-rap-trong-nuoc-20240816190734785.htm