אנליסטים בוול סטריט הציבו את VFS ברשימת המניות לקנייה

[מודעה_1]

אופטימיות חדשה צצה

"ראינו ממקור ראשון את היקף הפעילות של VinFast בווייטנאם והתרשמנו מהנוכחות שלהם בשוק הרכבים החשמליים", אמר דן אייבס, מנכ"ל Wedbush Securities, אנליסט טכנולוגיה מוביל בוול סטריט, והסביר מדוע הוא ועמיתיו הציבו את VFS ברשימת "הקנייה".

לאחר שנרשמה רשמית בבורסת נאסד"ק באוגוסט דרך SPAC, מניית VFS של VinFast Auto היא אחת המניות הבולטות ביותר בתעשיית הרכב החשמלי העולמית. לדברי האנליסט אנדרס שפרד מקנטור פיצג'רלד, ארגון ייעוץ פיננסי מוביל בארה"ב, למניית VinFast יש נקודות חיוביות רבות.

"אנו מאמינים ש-VinFast מרוויחה מכלי רכב חשמליים במחירים נוחים יותר, המיוצרים בווייטנאם עם שיעור לוקליזציה גבוה ועם התמיכה הפיננסית והמותגית של Vingroup ", אמר מר שפרד בדו"ח שפורסם לאחרונה.

תמונה 1.jpg — מניות VinFast (VFS) הונפקו בנאסד"ק באוגוסט. צילום: VinFast

שפרד ציטט נתונים מבטיחים כדי לתמוך בטענתו. בהתאם לכך, יצרנית הרכבים החשמליים VinFast פועלת בשווקים אסייתיים, אירופאיים וצפון אמריקה. ל-VinFast יש כיום ארבעה דגמי מכוניות חשמליות על הכביש, כולל רכב השטח החשמלי הקטן VF 5 Plus עם מחיר מכירה ממוצע של 22,800 דולר ודגם VF e34 עם מחיר של כ-34,860 דולר הנמכר בווייטנאם.

החברה מייצרת גם את ה-VF 8, רכב שטח D-SUV המיועד ללקוחות בארה"ב, קנדה, אירופה ווייטנאם, במחיר החל מ-46,000 דולר, ואת הדגם היקר ביותר, רכב השטח האלקטרוני היוקרתי VF 9 עם שלוש שורות מושבים ושבעה מושבים, במחיר החל מ-83,000 דולר.

בנוסף, החברה מפתחת 3 דגמים נוספים עם מחירים צפויים הנעים בין 13,500 ל-37,500 דולר. לפיכך, בשנה הבאה, VinFast צפויה להציג 7 דגמים שונים בשווקים אסיה, אירופה וצפון אמריקה.

"חשוב מכך, אנו מאמינים שבמחירים אלו, מכוניות VinFast הן במחירים נוחים יותר מהמתחרים. זה יעזור לחברה להגדיל את נתח השוק שלה ברחבי העולם ובארה"ב", מאמינים מומחי קנטור פיצג'רלד.

כל מכוניות VinFast מיוצרות כיום בווייטנאם, שם למתחם המודרני יש קיבולת של 300,000 מכוניות בשנה. שפרד מאמין שזהו יתרון גדול עבור VinFast.

"עם שליטתה בטכנולוגיית הייצור, ל-VinFast יש יתרונות מהיקף פעילות גדול, מתקני ייצור אוטומטיים ביותר, עלויות ייצור נמוכות יותר, מדיניות מס נוחה, עלויות עבודה ותפעול זולות יותר, כמו גם הסכמי סחר מבוססים", הוא ניתח.

בנוסף למפעל בווייטנאם, VinFast נמצאת גם בדרך להרחבת הייצור הבינלאומי. על פי התוכנית, המפעל החדש של VinFast בצפון קרוליינה יהיה פעיל החל מאמצע 2025. זה יסייע להוסיף 150,000 מכוניות בשנה, מה שיביא את סך כושר הייצור של החברה ל-450,000 מכוניות בשנה.

מתוך כל היתרונות הללו, שפרד דירג את מניית VinFast בקבוצת ה"בעלי משקל יתר", כלומר "כדאי לקנות".

הזדמנות לעליית מחירים

"כדאי לקנות" היא גם הערכתו של מר דן אייבס, אנליסט של חברת הפיננסים Wedbush Securities, לגבי מניות VinFast לפני מועד המסחר ביום שלישי (21 בנובמבר).

"ראינו ממקור ראשון את היקף הפעילות של VinFast בווייטנאם והתרשמנו מנוכחותם בשוק הרכב החשמלי", אמר מר אייבס.

תמונה 2.jpg — דן אייבס הוא אנליסט טכנולוגיה מוביל בוול סטריט. צילום: Zenfs

על פי מידע של VinFast, החברה צפויה לספק כ-45,000 מכוניות ברחבי העולם בשנת 2023. המומחה הוותיק צופה כי הכנסות VinFast יגדלו מ-1.4 מיליארד דולר בשנת 2023 ל-5.5 מיליארד דולר בשנת 2025. במקביל, ההפסד יקטן מ-1.7 מיליארד דולר בשנת 2023 ל-1.5 מיליארד דולר בשנת 2025.

מניית VFS נמצאת במגמת עלייה חיובית לאחרונה. לפני יום שלישי (21 בנובמבר), המניה עלתה בכמעט 4%, ולאחר מכן המשיכה לעלות ב-10.8% ל-5.99 דולר למניה בסוף יום המסחר, בעוד שמדד S&P 500 ומדד נאסד"ק ירדו בכ-0.2% ו-0.7% בהתאמה. ב-24 בנובמבר, VFS נותרה ירוקה וסגרה את יום המסחר במחיר של 6.56 דולר למניה, עלייה של 3.8%.

נכון לעכשיו, ישנם 3 אנליסטים המסקרים את מניית VinFast, שלכולם דירוג "קנייה". אייבס אופטימי לגבי כך שמשקיעים צריכים להתכונן לעליית המניה בעקבות הביקורות החיוביות החדשות.

(לדברי טיפראנקס, בארונס)

קנטור פיצג'רלד היא ארגון שירותים פיננסיים בינלאומי מוביל עם רשת של יותר מ-30 משרדים ברחבי העולם .

בכל עסקיה, קנטור פיצג'רלד מוכרת כמובילה בפיתוח טכנולוגיות חדשניות להרחבת הגישה לשוק ולסיוע ללקוחות להשיג את היעדים הפיננסיים והאסטרטגיים החשובים ביותר שלהם.

דניאל אייבס , מנכ"ל Wedbush Securities (ארה"ב), הוא כיום אנליסט ניירות ערך מוביל במגזר הטכנולוגיה בוול סטריט. הוא גם מרצה יוקרתי באירועים רבים בארה"ב, אירופה ואסיה; מופיע באופן קבוע בערוצי טלוויזיה מרכזיים כמו CNBC, בלומברג, BBC, NBC, CBS, ABC, CNN ופוקס ניוז...

[מודעה_2]
מָקוֹר