TP - ישנם יותר מ-500 גשרי כביש בהאנוי . כדי להבטיח את הבטיחות וליישם את הנחיות העיר, ראשי משרד התחבורה של האנוי בוחנים בדחיפות את כל גשרי הכביש הקיימים לצורך תיקון או המלצה לתיקון ושדרוג.
הקמת פרויקט לתיקון גשר צ'ואנג דונג
על פי הסקירה והדו"ח של ועדת ההיגוי למניעה, שליטה, חיפוש והצלה של אסונות טבע בעיר האנוי, ישנם עשרות גשרים חוצים את הנהר בעיר, 9 גשרים על נהר האדום בלבד. ביניהם: טאנג לונג, צ'ואנג דונג, וין טוי (שלב 1 ושלב 2), טאנה טרי, נאט טאן, וין תין, לונג ביין, וייט טרי - בה וי. מתוך 9 הגשרים הללו, 2 נחשבים חלשים ובעלי אורך חיים ארוך יותר, ביניהם: גשר לונג ביין, גשר צ'ואנג דונג. "כאשר מתרחשות שיטפונות, כדי להבטיח את בטיחותם של אנשים וכלי רכב, ותשתיות התנועה, שני הגשרים הללו זקוקים לתוכניות הגנה וחיזוק דחופות", אמר נציג ועדת ההיגוי למניעה, שליטה, חיפוש והצלה של אסונות טבע בעיר האנוי.
Chuong Duong הוא גשר חיוני בעיר הפנימית של האנוי. צילום: טרונג דאנג |
בשיחה עם כתב טיין פונג על הבטחת בטיחות גשר צ'ואנג דונג וגשר לונג ביין במהלך עונת השיטפונות, אמר מר טראן הוא באו, סגן מנהל מחלקת התחבורה של האנוי, כי ברגע שמפלס המים בנהר האדום עלה והגיע לרמת אזעקה 1, למחלקת התחבורה של האנוי הייתה תוכנית להתאים את זרימת התנועה על הגשר. באופן ספציפי, העיר החליטה לאסור תנועת כל כלי רכב נוסעים, מכוניות קבלניות ומשאיות במשקל של 0.5 טון ומעלה כדי להפחית את הצפיפות והעומס על הגשר. לכן, ב-10 בספטמבר, התנועה על הגשר הייתה רק מכוניות, אוטובוסים ואופנועים, ולא עוד מצב של צפיפות תנועה צפופה ועומס כמו בימים קודמים. בטווח הארוך, למחלקת התחבורה יש פרויקט לבדיקה ותיקון גשר צ'ואנג דונג כל 5-10 שנים.
בהערכת רמת הבטיחות של גשר צ'ואנג דונג, אישר מר באו כי באמצעות בדיקות ותחזוקה רבות שנערכו לאחרונה, פרמטרים טכניים מראים כי הגשר עדיין מבטיח את כושר נשיאת העומס שלו, בטוח באופן בסיסי ופועל כרגיל.
בנוגע לגשר לונג ביין, אמר מר באו שזהו גשר המנוהל על ידי תאגיד הרכבות של וייטנאם. לכן, הבדיקה, הערכת רמת הבטיחות והתיקון הם בסמכות משרד התחבורה . עם זאת, כדי להבטיח את בטיחותם של אנשים וכלי רכב הנוסעים משני צידי הכביש והתשתיות על הגשר כאשר מי השיטפונות עולים, לאחר קבלת הערות מתאגיד הרכבות, החל מהשעה 15:00 ב-10 בספטמבר, אישרה ועדת העם של העיר למשרד התחבורה ולמשטרה ליישם תוכנית להסטת וארגון מחדש של התנועה כאן בהתאם לתוכנית "לסגירת" הגשר, תוך איסור על מעבר אנשים וכלי רכב.
איסור על הפעלת סירות בנהרות רבים
אחר הצהריים של ה-11 בספטמבר, הודיע משרד התחבורה של האנוי כי החל מה-11 בספטמבר, סירות וספינות ייאסרו לפעול בנהר דיי, נהר קא לו, נחל ין ואגם סואי האי...
סקירה דחופה לתיקון גשרים חלשים
בתגובה לחוסר הבטיחות של כמה גשרים על הנהר, יו"ר הוועדה העממית של האנוי, טראן סי טהאן, חתם לאחרונה על מברק המבקש ממשרדים וסניפים לחזק את הפיקוח ולהבטיח את תפעולן הבטוח של עבודות הגשר בעיר. "יש לעשות זאת באופן מיידי ובדחיפות כדי למנוע סיכונים הנגרמים מסופות וגשמים", הורה מר טהאן.
יו"ר האנוי ביקש באופן ספציפי מיושבי ראש ועדות העם של המחוזות, העיירות והערים לארגן בדחיפות סקירה, פיקוח והערכה של כל עבודות הגשר הפועלות באזור תחת ניהולם (במיוחד גשרי נהר, גשרי פונטון וגשרים זמניים) כדי לזהות במהירות ולנקוט צעדים מיידיים לטיפול בעבודות הנמצאות בסיכון להפעלה לא בטוחה. "בהתבסס על מצב העבודות בפועל ומצב ההצפות, להחליט להשעות באופן מיידי את פעילותן של עבודות גשר שאינן מבטיחות או נמצאות בסיכון לבטיחות בדרכים; במקביל, לתאם עם מחלקת התחבורה של האנוי, משטרת העיר וכוחות תפקודיים כדי להבטיח את זרימת התנועה ולהדריך אנשים לנסוע בבטחה ובנוחות", התבקש המברק.
ביישום הנחייתו של יו"ר העיר, מר טראן הוא באו - סגן מנהל מחלקת התחבורה של האנוי, אמר כי בנוסף ל-9 הגשרים על הנהר האדום, ישנם יותר מ-500 גשרי כביש נוספים בעיר שהוקצו ישירות על ידי העיר לניהול מחלקת התחבורה של האנוי. בנוסף, במחוזות, ישנה גם מערכת גשרי כביש המנוהלת על ידי הרשות המקומית. עם 500 הגשרים הנ"ל, המחלקה הנחתה יחידות מקצועיות לבצע סקירה מקיפה, כולל גשרים על הנהר האדום. במהלך תהליך הסקירה, אם יתגלו גשרים חלשים או פגומים, מחלקת התחבורה תבצע תיקוני חירום. בהתייחסו לתוכנית לתיקון גשר צ'ואנג דואונג, אמר מר באו כי מחלקת התחבורה דיווחה לוועדת העם של האנוי ואושרה על ידי העיר. נכון לעכשיו, המחלקה מארגנת מכרז לבחירת יועץ תכנון לאחר שלב התכנון הבסיסי (תכנון שרטוטי בנייה). צפוי שהפרויקט ייושם בתקופה שבין 2025 ל-2026. "נכון לעכשיו, גשר צ'ואנג דונג עדיין מבטיח את כושר נשיאת העומס שלו ופועל כרגיל", הוא הודיע.
על פי יחידת ניהול גשר צ'ואנג דואונג, הגשר הושלם בשנת 1985, וחוצה את הנהר האדום המחבר את רובעי הואן קיאם ולונג ביין. זהו הגשר הראשון שתוכנן ונבנה על ידי מהנדסים וייטנאמים. נכון לעכשיו, גשר צ'ואנג דואונג עוברים בו כ-95,000 כלי רכב מדי יום, יותר מפי 8 מהמתוכנן. לאחר 40 שנות שימוש, פני הגשר ומפרקי ההתפשטות התדרדרו במהירות, ועבודות תיקון ותחזוקה רגילות אינן יכולות לעמוד בדרישות, במיוחד כאשר נפח התנועה גדול.
[מודעה_2]
מקור: https://tienphong.vn/ha-noi-ra-soat-hon-500-cau-duong-bo-post1672229.tpo






תגובה (0)