זו נחשבת ל"משימה" גדולה ומאתגרת מאוד. לכן, ועדת ההיגוי של ועדת מפלגת העיר למדע , טכנולוגיה, חדשנות וטרנספורמציה דיגיטלית (ועדת ההיגוי 57) נחושה מאוד למצוא פתרונות חדשים ולפתור את "הבעיות הגדולות" של האנוי כדי למלא "משימה" זו.
לדברי מר טראן אן טואן, שליטה בטכנולוגיות ליבה, ובמיוחד שבבים ומוליכים למחצה, מזוהה כדרך אסטרטגית ליצירת ערך מוסף משמעותי ולשיפור התחרותיות הבינלאומית של האנוי ושל המדינה כולה. עם זאת, בחירת הכיוון הנבון והמתאים ביותר בשרשרת הערך העולמית של מוליכים למחצה, החל מתכנון וייצור ועד לאריזה, היא בעיה מורכבת הדורשת התייעצות מעמיקה של מומחים ומדענים.

בדברים שנשא בסמינר האחרון בנושא "מיצוב להשתתפות בשרשרת האספקה העולמית של מוליכים למחצה: קריטריונים, חברות כוח מובילות, דרכה של וייטנאם וחזונה של האנוי", הצהיר פרופסור ד"ר נונג דוק קה, מנהל המכון האסייתי לחקר טכנולוגיה מתקדמת, כי הגורם המרכזי והמוקדם ביותר עבור האנוי ווייטנאם במרוץ המוליכים למחצה הוא "מיצוב" מדויק של מעמדן ותפקידן בשרשרת הערך העולמית. בהתבסס על ניסיון מעשי במפעלי ייצור מובילים בארה"ב, ברור שתעשייה זו היא עצומה בקנה מידה, עם טכנולוגיה מורכבת ודורשת הון השקעה עצום, בסכום של עשרות מיליארדי דולרים...
פרופסור ד"ר נונג דוק קה אישר כי פיתוח תעשיית המוליכים למחצה הוא מאמץ מעבר ליכולות של כל יישוב בודד. כדי להצליח, נדרשים מאמצים משותפים של כל האומה, אסטרטגיה לאומית מסונכרנת ברוח של "נכונות לשחק, נכונות להוציא ונכונות לחלוק" - כלומר, תעוזה להשתתף במשחק עולמי, קבלת השקעות גדולות ומוכנות לשתף פעולה ולחלוק.
בהפקת לקחים מהודו, הטעיה יכולה להוביל לעשרות שנים של מאמץ מבוזבז, ועלות העבודה מחדש היא עצומה. לכן, זיהוי הכיוון הנכון כבר מההתחלה הוא עניין של הישרדות. זהו תחום עם חסמי כניסה גבוהים ביותר, כרגע רק כ-18 מדינות וטריטוריות ממלאות תפקיד משמעותי באמת, ולכן יש לשקול בקפידה ולתכנן כל צעד אסטרטגית...
כדי להקים מרכז תעשייתי למחצה, ד"ר נגו דאק תואן, יו"ר מועצת המנהלים של חברת IP Group Joint Stock, מאמין כי יש צורך ליישם צעדים הקשורים להכשרת משאבי אנוש, זכויות קניין רוחני, מוצרי היי-טק, אינקובציה, העברת טכנולוגיה ויזמות; שירותי מיקור חוץ; יצירת אבות טיפוס וכו'.
ד"ר נגו דאק תואן הציע כי האנוי לא צריכה להתמקד אך ורק בהכשרה ופיתוח של 100% מהנדסי תכנון שבבי מוליכים למחצה, אלא לחלק את ההכשרה באופן יחסי (30% לתכנון שבבים, 40% לתהליך ייצור השבבים ו-30% לאריזה ובדיקה).

במקביל, יש צורך לקדם את פיתוח החשיבה היצירתית, החדשנות, החשיבה העיצובית, המחקר וניהול תהליכי ייצור שבבי מוליכים למחצה באמצעות פעילויות מו"פ וניהול קניין רוחני. חיזוק עידוד התמיכה בתעשיות שבבי מוליכים למחצה באמצעות משיכת השקעות זרות ישירות ומפעלים מקומיים בשרשרת האספקה העולמית הוא גם חיוני...
לדברי סגן יו"ר ועדת העם של האנוי, טרונג וייט דונג, העיר זיהתה את פיתוח תעשיית המוליכים למחצה כמשימה אסטרטגית, ומילאה תפקיד חלוצי במימוש המטרה של צמיחה כלכלית דו-ספרתית. מתוך כוונה לפיתוח שני מרכזים תעשייתיים לאומיים של מוליכים למחצה, האנוי מחפשת באופן יזום "אדריכל ראשי" שיוביל, ייעץ ויבנה אסטרטגיית פיתוח מקיפה לתעשיית המוליכים למחצה של הבירה, החל מתכנון מדיניות והכשרת משאבי אנוש ועד לפיתוח תשתיות.
בנוסף, העיר האנוי מאשררת את מחויבותה להשקעה משמעותית במדע ובטכנולוגיה. העיר תקצה 4% מתקציבה הכולל למגזר זה, ותבטיח יישום יעיל ומעשי של פרויקטים מרכזיים, כולל תעשיית המוליכים למחצה.
יתר על כן, במקום להשקיע ולבנות מרכזי חדשנות משלה, האנוי משנה את תפיסתה לכיוון מינוף ותמיכה ב"מרכזי חדשנות" קיימים של גופים פרטיים. העיר תמלא תפקיד תומך ומקשר כדי להפוך מרכזים אלה לחלק מהמערכת האקולוגית הכוללת של האנוי, וליצור מודל שיתוף פעולה בו כולם מרוויחים. גישה זו שואבת השראה ממודלים מצליחים ברחבי העולם כמו סיאול (דרום קוריאה) ו-BLOCK71 (סינגפור).
האנוי יישמה גם מודל פיילוט של מנגנון בדיקה מבוקר (ארגז חול). זהו כלי משפטי חשוב המאפשר לעיר להתנסות במדיניות פורצת דרך וגמישה מבלי להיות כבולה לתקנות קיימות, ובכך להאיץ את התפתחות התעשייה. ברור שבעזרת נחישות פוליטית, משאבים כספיים רבים ומנגנונים ספציפיים, האנוי מדגימה את פרואקטיביותה ונכונותה להפוך לאחד ממרכזי התעשייה המובילים בתחום המוליכים למחצה במדינה ובאזור.
מקור: https://daibieunhandan.vn/ha-noi-san-sang-tro-thanh-mot-trong-nhung-trung-tam-cong-nghiep-ban-dan-hang-dau-cua-ca-nuoc-va-khu-vuc-10392654.html






תגובה (0)