זו נחשבת ל"משימה" גדולה וכבדה מאוד. לכן, ועדת ההיגוי של ועדת מפלגת העיר למדע , טכנולוגיה, חדשנות וטרנספורמציה דיגיטלית (ועדת ההיגוי 57) נחושה מאוד למצוא פתרונות חדשים ולפתור את "הבעיות הגדולות" של האנוי כדי לבצע את "המשימה" הנ"ל.
לדברי מר טראן אן טואן, שליטה בטכנולוגיות ליבה, ובמיוחד שבבים ומוליכים למחצה, מזוהה כדרך אסטרטגית להביא ערך מוסף רב ולשיפור מעמדה התחרותי הבינלאומי של האנוי והמדינה כולה. עם זאת, בחירת הכיוון הנבון והמתאים ביותר בשרשרת הערך העולמית של מוליכים למחצה, החל מתכנון, ייצור ועד אריזה... היא בעיה מורכבת, הדורשת התייעצות מעמיקה של מומחים ומדענים.

בדברים שנשא בסמינר האחרון בנושא "מיצוב בהשתתפות בשרשרת האספקה העולמית של מוליכים למחצה: קריטריונים, מעצמות מובילות, דרכה של וייטנאם וחזונה של האנוי", אמר פרופ' ד"ר נונג דוק קה, מנהל מכון המחקר לטכנולוגיה עילית של אסיה, כי הגורם המרכזי והמוקדם ביותר עבור האנוי ווייטנאם במרוץ המוליכים למחצה הוא "מיצוב מדויק" של מעמדן ותפקידן בשרשרת הערך העולמית. מניסיון מעשי במפעלי ייצור מובילים בארה"ב, ניתן לראות כי היקף התעשייה הזו גדול ביותר, עם רמות טכנולוגיה מורכבות ודורש הון השקעה עצום, עד עשרות מיליארדי דולרים...
פרופ' ד"ר נונג דוק קה אישר כי פיתוח תעשיית המוליכים למחצה הוא מאמץ מעבר ליכולתו של יישוב אחד בלבד. כדי להצליח, נדרש שיתוף פעולה של כל המדינה, אסטרטגיה לאומית מסונכרנת ברוח של "נכונות לשחק, נכונות להוציא ונכונות לחלוק" - כלומר, העזה להשתתף במשחק עולמי, קבלת השקעות גדולות ומוכנות לשתף פעולה ולחלוק.
אם ללמד מהודו, חוסר מיקום יכול להוביל לעשרות שנים של בזבוז והעלות של עשיית דברים מחדש היא יקרה ביותר. לכן, קבלת הכיוון הנכון כבר מההתחלה היא חיונית. זהו תחום עם חסמי כניסה גבוהים ביותר, כאשר רק כ-18 מדינות וטריטוריות ממלאות כיום תפקיד משמעותי, ולכן כל צעד צריך להיות מחושב בקפידה ובעל אסטרטגיה...
כדי שיהיה מרכז תעשייתי למחצה, ד"ר נגו דאק תואן, יו"ר מועצת המנהלים של חברת IP Group Joint Stock, אמר כי יש צורך ליישם תכנים בנושא הכשרת משאבי אנוש, זכויות קניין רוחני, מוצרי היי-טק, אינקובציה, העברה והקמה; שירותי עיבוד; ייצור מוצרים לדוגמה...
ד"ר נגו דאק תואן הציע שעיריית האנוי לא צריכה להתמקד רק בהכשרה ופיתוח של 100% ממהנדסי תכנון שבבי מוליכים למחצה, אלא שתחלק אותם לפי יחס (30% תכנון שבבים, 40% השתתפות בשרשרת תהליך ייצור השבבים, 30% לאריזה ובדיקה).

במקביל, יש צורך לקדם פיתוח חשיבה יצירתית, חדשנות, חשיבה עיצובית וניהול תהליכי מחקר; ייצור שבבי מוליכים למחצה באמצעות פעילויות מו"פ וניהול קניין רוחני. לחזק תמריצים לפיתוח תעשיות תומכות, תמיכה בשבבי מוליכים למחצה באמצעות משיכת מפעלי השקעות זרות ישירות ומפעלים מקומיים בשרשרת האספקה העולמית...
לדברי סגן יו"ר הוועדה העממית של האנוי, טרונג וייט דונג, העיר מזהה את פיתוח תעשיית המוליכים למחצה כמשימה אסטרטגית, וממלאת תפקיד חלוצי במימוש יעד הצמיחה הכלכלית הדו-ספרתית. עם הכוונה לפתח שני מרכזים לאומיים לתעשיית המוליכים למחצה, האנוי מחפשת באופן יזום "אדריכל ראשי" עם התפקיד של הובלה, ייעוץ ובניית אסטרטגיית פיתוח מקיפה לתעשיית המוליכים למחצה של הבירה, החל מתכנון מדיניות, הכשרת משאבי אנוש ועד פיתוח תשתיות.
בנוסף, העיר האנוי אישרה את מחויבותה להשקיע רבות במדע ובטכנולוגיה. העיר תקצה 4% מתקציבה הכולל למגזר זה, ותבטיח את יישום פרויקטים מרכזיים, כולל תעשיית המוליכים למחצה, בצורה מעשית ויעילה.
בנוסף, במקום להשקיע בבניית מרכזי חדשנות בעצמה, האנוי שינתה את תפיסתה כלפי ניצול ותמיכה ב"מרכזי חדשנות" קיימים של יחידות פרטיות. העיר תמלא תפקיד תומך ומקשר כדי להפוך את המרכזים הללו לחלק מהמערכת האקולוגית המשותפת של האנוי, וליצור מודל שיתוף פעולה בו כולם מרוויחים. גישה זו נלמדת ממודלים מצליחים בעולם כמו סיאול (קוריאה) ו-BLOCK71 (סינגפור).
האנוי יישמה גם מודל פיילוט של מנגנון בדיקה מבוקר (ארגז חול). זהו כלי משפטי חשוב עבור העיר כדי ליזום מדיניות חדשנית וגמישה מבלי להיות כבולה לתקנות הנוכחיות, ובכך להאיץ את התפתחות התעשייה. ניתן לראות כי בעזרת נחישות פוליטית, משאבים כספיים רבים ומנגנונים ספציפיים, האנוי מראה את יוזמתה ונכונותה להפוך לאחד ממרכזי התעשייה המובילים בתחום המוליכים למחצה במדינה ובאזור.
מקור: https://daibieunhandan.vn/ha-noi-san-sang-tro-thanh-mot-trong-nhung-trung-tam-cong-nghiep-ban-dan-hang-dau-cua-ca-nuoc-va-khu-vuc-10392654.html
תגובה (0)