הוועדה העממית של האנוי החליטה זה עתה להגדיל את מחירי הנסיעה באוטובוסים המסובסים באזור החל מה-1 בנובמבר.

באופן ספציפי, מחירי הנסיעה באוטובוס למרחקים מתחת ל-15 ק"מ עלו מ-7,000 ל-8,000 דונג וייט לנסיעה; מ-15 ק"מ לפחות מ-25 ק"מ עלו מ-7,000 ל-10,000 דונג וייט לנסיעה.

20161231100516 2.jpg
האנוי מתקנת את תעריפי האוטובוסים החל מ-1 בנובמבר. צילום: טראן ת'ונג

עבור מסלולים שמרחקם מ-25 ק"מ עד פחות מ-30 ק"מ, מחירי הכרטיסים עולים מ-8,000 ל-12,000 דונג וייט לנסיעה; מ-30 ק"מ עד פחות מ-40 ק"מ, הם עולים מ-9,000 ל-15,000 דונג וייט לנסיעה; מ-40 ק"מ ומעלה, הם עולים מ-9,000 ל-20,000 דונג וייט לנסיעה.

מחירי הכרטיסים החודשיים הותאמו גם הם: קבוצות עדיפות, כולל תלמידים, סטודנטים ועובדי פארקים תעשייתיים הנוסעים במסלול אחד, עולות 70,000 דונג וייטנאמי (כיום 55,000 דונג וייטנאמי); כרטיסים בין מסלולים עולים 140,000 דונג וייטנאמי (כיום 100,000 דונג וייטנאמי).

קבוצות (ללא עדיפות) הנוסעות במסלול אחד עולות 100,000 וונד (כיום 70,000 וונד), בין מסלולים 200,000 וונד (כיום 140,000 וונד).

קבוצת הנושאים שאינם בעדיפות גבוהה הנוסעים במסלול אחד היא 140,000 דונג וייטנאמי (כיום 100,000 דונג וייטנאמי), וקבוצת הנוסעים בין מסלולים היא 280,000 דונג וייטנאמי (כיום 200,000 דונג וייטנאמי).

אנשים עם שירותים ראויים לשבח, קשישים (בני 60 ומעלה), ילדים מתחת לגיל 6 ומשקי בית עניים ממשיכים להיות פטורים מתשלום דמי אוטובוס.

מחלקת התחבורה של האנוי מסרה כי מאז 2014, העיר לא התאימה את תעריפי הנסיעה ולכן הם נמוכים בהשוואה להכנסה הממוצעת של האוכלוסייה. עלות כרטיסי הנסיעה באוטובוס והוצאות הנסיעה מהוות כ-10% מסך ההכנסות, בעוד שגורמי תשומה להפעלת האוטובוסים כמו מחירי דלק, משכורות וכו' עלו בהשוואה לעבר. עלות התחבורה הציבורית עלתה בכ-50% בהשוואה לשנת 2014.