תשתית התחבורה מאשררת את תפקידה ככוח מניע לפיתוח.

לאחר 5 שנים בלבד של הפעלת שרשרת התחבורה המרכזית (שדה תעופה, נמל בינלאומי, כביש מהיר...), קואנג נין הפכה למחוז עם תשתית התחבורה המתפתחת ביותר במדינה. עבודות התחבורה מילאו תפקיד מוביל, והיו כוח מניע חשוב עבור המחוז לקצור הצלחות מתמשכות בפיתוח.

קואנג נין ממשיכה לקבל בברכה פעילויות נמל ימי ותיירות בינלאומיות עם תשתית תחבורה סינכרונית וקשרים נוחים.

לאחר כמעט 40 שנות חדשנות במדינה, תפקידה ומעמדה של קואנג נין מעולם לא אושרו בצורה כה חזקה כפי שהם היום. קואנג נין ידועה לא רק כפרובינציה מובילה בחדשנות; מוקד צמיחה באזור הצפוני עם 9 שנים רצופות של צמיחה דו-ספרתית, היקף כלכלי של 315 מיליארד וונד (בין 7 הפרובינציות המובילות במדינה), מרכז למשיכת הון זרי עולמי עם הון כולל שנמשך בשנת 2023 שהגיע ליותר מ-3.1 מיליארד דולר...; אלא גם מרכז תיירות בינלאומי, מחוז עם תשתית התחבורה הטובה ביותר במדינה, מחוז עם שיעור העיור החמישי בגובהו במדינה; הצריכה היומית המומלצת לנפש צפויה להגיע ל-10,000 דולר עד סוף 2024...

הצלחות אלו הן ירושה של הישגים של דורות רבים, המעצבים את חשיבת הפיתוח של המחוז בהתאם למוטו "חזון עולמי, פעולה מקומית". המחוז תמיד מזהה את התחבורה כעורק החיים של הכלכלה, תחבורה סינכרונית תענה על צרכי הובלת סחורות ונוסעים, ותיצור יתרונות יוצאי דופן לפיתוח... לכן, המחוז זיהה במהרה את הסתירות, האתגרים ו"צווארי הבקבוק" כדי למצוא דרכים להסירם. בשנת 2019, קואנג נין פתחה את כל 3 "הדלתות" המחברות לעולם: שדות תעופה, נמלי ים וכבישים מהירים לאורך המחוז, עם השקעה סינכרונית, בליווי ערכי נוף מודרניים ומסוגננים לניצול.

הפרויקטים נחשבים לכלי הדם של הפיתוח, כאשר הם מתחברים כמעט לכל המרכזים הכלכליים, התיירותיים, התעשייתיים והעירוניים של המחוז ובעולם במערכת מחוברת וסינכרונית, מקצרת מרחק וזמן, ומרחיבה את מרחב הפיתוח. קואנג נין הפכה למחוז עם הפיתוח המגוון, הסינכרוני והמהיר ביותר של תשתיות תחבורה במדינה בכל שלושת הסוגים: כביש, אוויר וים.

מערכת הכבישים המחוזית מחברת אזורים, מקדמת פוטנציאל ויתרונות לפיתוח.

שר התחבורה נגוין ואן טאנג אישר: "קוואנג נין ביצעה שינוי משמעותי בתשתיות, ובמיוחד בתשתיות התחבורה, עם מדיניות למשיכת השקעות ולגיוס הון חברתי לתהליך החדשנות. ממשאבים חברתיים, המחוז יצר את המפעלים המודרניים ביותר במדינה, תוך כדי היסטוריה של תעשיית התחבורה הוייטנאמית. המחוז גייס משאבים רבים, לא מהתקציב, אלא מסולדרויות, חדשנות בחשיבה ושיפור סביבת ההשקעות, כדי למשוך הון לפיתוח."

עם תשתית סינכרונית בכל שלושת סוגי התחבורה, נסיעה וחיבור בין אזורים ובינלאומיים לקוואנג נין ולהיפך מעולם לא היו נוחים ומהירים כמו היום. עם 4 שעות טיסה בלבד, משקיעים מקוריאה ויפן יכולים להגיע להאלונג. במקום 3.5 שעות מהאנוי להאלונג, 6 שעות לעיר מונג קאי בעבר, כעת זמן הנסיעה הוא רק חצי, כאשר הפרובינציה מחזיקה בכביש מהיר באורך 176 ק"מ. המסלול נחשב לעמוד שדרה חשוב, נתיב תנועה מרכזי של האזור כולו, כוח מניע חשוב ליצירת ציר הכביש המהיר במזרח וייטנאם, המשתרע מהאנוי למונג קאי.

תשתיות תחבורה מחוברות הופכות את קוואנג נין למרכז התיירות האטרקטיבי ביותר בצפון.

תשתית התחבורה תרמה תרומה חשובה לשיפור מעמדה של הפרובינציה, והשפיעה רבות על סחר, הובלת מטענים, פיתוח תיירות ומשיכת השקעות... מכיוון שקיצור מרחקי התחבורה מפחית את עלויות התחבורה, מפחית את עלויות ההשקעה, מגדיל את הרווחים לעסקים... קוואנג נין זכתה במהירות לתשומת לב מצד משקיעים בינלאומיים עם יותר מ-100 פרויקטים של השקעות זרות ישירות שבוצעו ב-5 השנים האחרונות; מספר התיירים לפרובינציה בשנת 2024 צפוי להגיע ל-20 מיליון... זה הופך את קוואנג נין למרכז תיירותי אטרקטיבי; חייהם של אנשים משתפרים ומועלים לעבר אושר.

עד שנת 2030, קואנג נין נחושה להיבנות ולהתפתח למחוז עשיר, יפהפה, מתורבת ומודרני; אחד ממרכזי הפיתוח הדינמיים והמקיפים, מרכז תיירות בינלאומי, מרכז כלכלי ימי, שער לאזור הכלכלי הצפוני ולמדינה כולה; ההכנסה הכלכלית התוצר המקומי הגולמי לנפש היא יותר מ-15,000 דולר לשנה. עד שנת 2045, היא תהיה מחוז שירותים ותעשייה מודרני, אזור עירוני גדול בעל מעמד אזורי ובינלאומי, אחד הקטרים המקדמים פיתוח כלכלי לאומי; לאנשים רמות הכנסה שוות ערך לאלו של מדינות מפותחות; פיתוח כלכלי הרמוני בין אזורים עירוניים וכפריים...

תכנון אזור מרכז העיר הא לונג עד שנת 2040.

כדי להשיג זאת, המחוז זיהה בבירור נקודות מבט, אוריינטציות עיקריות, משימות מרכזיות ופריצות דרך. בפרט, בנוסף למשימות שנקבעו לכל שנה, המחוז השלים ואישר את התכנון המחוזי לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050; המשך לחדש באופן משמעותי את מודל הצמיחה, ארגון מחדש של הכלכלה ושינוי שיטות הפיתוח; פתרון סכסוכים ואתגרים באופן סינכרוני ויעיל; שילוב הדוק של פיתוח כלכלי מהיר ובר קיימא עם פיתוח תרבותי ואנושי; תעדוף משאבי השקעה לחיבור תשתיות תחבורה וכו'.

קואנג נין אישרה היום את מעמדה החדש, את מראהו החדש ואת מעמדה החדש. זוהי תוצאה של שאיפות מתמידות לחדשנות, מאמצים וקונסנזוס של המערכת הפוליטית והחברה כולה. תשתית התחבורה היא הבסיס החשוב, היוצרת מומנטום עבור קואנג נין להתפתח במהירות ובת קיימא, תוך מימוש הדרגתי של השאיפה הטמונה בקונוטציה של שמה: "קואנג" פירושו עצום, "נין" פירושו שלום ובר קיימא.

מָקוֹר