בבוקר ה-19 ביוני, חבר לו ואן באן, חבר בוועדת הקבע של המפלגה המחוזית וסגן היו"ר הקבוע של ועדת העם המחוזית האי דונג, עמד בראש הישיבה החודשית השישית של ועדת העם המחוזית כדי לבחון ולפתור את התוכן וההגשות שדווחו על ידי מספר מחלקות, סניפים ורשויות מקומיות.
בפגישה, ועדת העם של מחוז האי דונג שקלה התאמת התוכן המוצע של הפרויקט לשדרוג והרחבת כביש לאומי 37 (צ'י לין). כדי לאחד את קנה המידה, השיטה והון ההשקעה עבור הפרויקט לשדרוג והרחבת כביש לאומי 37, ביקשה מחלקת התכנון וההשקעות מוועדת העם המחוזית לשקול ולהציע למשרד התחבורה לדווח לרשות המוסמכת על יישום הפרויקט מכביש לאומי 18 עד סוף האי דונג במקום לצומת אן לין כפי שהוצע בתחילה. הקטע מכביש לאומי 18 עד צומת אן לין הוא באורך 5.5 ק"מ וברוחב 24 מטר, והקטע מצומת אן לין עד סוף האי דונג הוא באורך של כ-6.8 ק"מ וברוחב 12 מטר.
הפרויקט מחולק לשלבי השקעה של 2024-2025, אשר יבוצעו מכביש לאומי 18 ועד לצומת אן לין. הקטע הנותר יבוצע לאחר 2025. הון ההשקעה יגיע מהתקציב המרכזי.
לסיום דבריו, מר לו ואן באן, סגן יו"ר הוועדה העממית המחוזית, הודיע כי משרד התחבורה הציע את מדיניות ההשקעה לפרויקט זה בהשקעה כוללת של כמעט 2,300 מיליארד וונד. לכן, הצעתה של הוועדה העממית של מחוז האי דונג צריכה להיות עקבית עם הצעת משרד התחבורה כדי שניתן יהיה ליישם את הפרויקט בקרוב. התוכן המוצע על ידי מחלקת התכנון וההשקעות דומה יחסית לזה של משרד התחבורה, רק שונה ברוחב המסלול מכביש לאומי 18 לצומת אן לין. משרד התחבורה הציע רוחב מסלול של 20.5 מטר בעוד שמחלקת התכנון וההשקעות ייעצה על 24 מטר.
בהדגשת תפקידו החשוב של הפרויקט בקידום קישוריות אזורית, ובקידום יעילותם של הפרויקטים במחוז הצפויים להסתיים בשנת 2024, דהיינו כביש הגישה לגשר דונג וייט והכביש למקדש קייפ בק, הטיל סגן יו"ר הוועדה העממית המחוזית, לו ואן באן, על מחלקת התכנון וההשקעות לתאם עם הסוכנויות הרלוונטיות כדי לייעץ בנוגע לדו"ח של ועדת המפלגה של הוועדה העממית המחוזית, שיוגש לוועדה הקבועה של ועדת המפלגה המחוזית לצורך דיון והערות. לאחר קבלת הערות, לייעץ בנוגע לדו"ח של הוועדה העממית המחוזית שיש לשלוח למשרד התחבורה לצורך הגשה לראש הממשלה .
אַמִיץ[מודעה_2]
מקור: https://baohaiduong.vn/hai-duong-xem-xet-de-xuat-bo-sung-khoang-6-8-km-vao-du-an-nang-cap-mo-rong-quoc-lo-37-chi-linh-384961.html
תגובה (0)