משרד התחבורה מגיב להצעה לשדרוג והרחבת כביש לאומי 37 דרך בק גיאנג

[מודעה_1]

על פי נתוני המצביעים במחוז בק ג'יאנג , כביש לאומי 37 במחוז בק ג'יאנג הוא כיום קטן מאוד, צר ומשוגע, בעוד שנפח התנועה, במיוחד משאיות כבדות, הולך וגדל, מה שמהווה סיכונים פוטנציאליים לבטיחות בדרכים.

משם, המליצו המצביעים שמשרד התחבורה ישים לב בקרוב להשקעה בשדרוג והרחבת כביש לאומי 37 כדי לענות על צרכי הובלת סחורות ונסיעות אנשים במחוז בק ג'יאנג ובמחוזות וערים אחרות באזור.

Bộ GTVT phản hồi kiến nghị nâng cấp, mở rộng quốc lộ 37 qua Bắc Giang- Ảnh 1. — משרד התחבורה מסר כי לא הצליח להקצות הון להשקעה בשדרוג והרחבת כביש לאומי 37 דרך בק גיאנג בתקופה 2021-2025 (תמונה להמחשה).

על פי משרד התחבורה, על פי תכנון רשת הכבישים לתקופה 2021 - 2030, עם חזון לשנת 2050, כביש לאומי 37 באורך כולל של כ-564 ק"מ, בקנה מידה של כבישים מסוג IV-III, עם 2-4 נתיבים. נכון לעכשיו, הקטע העובר דרך מחוז בק ג'יאנג הוא באורך של כ-61 ק"מ, מתוכם הקטעים Km18 - Km46 הם בקנה מידה של כבישים מסוג IV, עם קנה מידה של 2 נתיבים.

"בשל קשיי משאבים, לא ניתן לארגן הון להשקעה במסלול בתקופה שבין 2021 ל-2025."

"משרד התחבורה קיבל את המלצות הבוחרים. בתהליך פיתוח תוכנית השקעות ציבוריות לטווח בינוני לתקופה 2026-2030, המבוססת על היכולת לאזן משאבים ועקרונות הקצאת הון בהתאם לתקנות, משרד התחבורה ילמד וידווח לרשות המוסמכת להשקיע בקטע של כביש לאומי 37 דרך מחוז בק ג'יאנג בהתאם לסולם התכנון", נמסר ממשרד התחבורה.

בעתיד הקרוב, משרד התחבורה ימשיך להורות למינהל הכבישים של וייטנאם לחזק את עבודות התחזוקה והתיקון ממקורות תחזוקת הכבישים כדי להבטיח את בטיחות התנועה עבור אנשים וכלי רכב המשתתפים בתנועה במסלול.

[מודעה_2]
מקור: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-phan-hoi-kien-nghi-nang-cap-mo-rong-quoc-lo-37-qua-bac-giang-192241002213150173.htm