וייטג'ט אייר נוסעת ליפן כדי לגייס דיילות - צילום: VJ
לפי Tuoi Tre Online , חברות תעופה מקומיות כמו Vietjet, Vietravel Airlines, Bamboo Airways... מתכננות לגייס דיילים באופן מסיבי ולהאיץ את הרחבת רשתות הטיסות המקומיות והבינלאומיות.
ראוי לציין, שלא רק מגייסים עובדים מקומיים, חברות תעופה וייטנאמיות יוצאות גם לחו"ל כדי לגייס עובדים.
גיוס דיילים ביפן
לאחרונה, ארגנה Vietjet את "יום גיוס דיילות האוויר" באוסקה, יפן, האירוע הראשון של Vietjet בשוק הבינלאומי, שמשך אליו יותר מ-100 פניות ממועמדים מיפן, קוריאה, הפיליפינים ומדינות רבות אחרות.
לדברי וייטג'ט, זהו צעד הפתיחה לקמפיין גיוס בינלאומי, שבו יפן נבחרה כנקודת המוצא.
בתקופה הקרובה, חברת התעופה תמשיך לארגן ימי גיוס במדינות רבות אחרות, במטרה לגייס צוות של דיילות אוויר רב לאומיות, מקצועיות ובעלות אינטגרציה גלובלית.
דיילת אוויר אמרה ל-Tuoi Tre Online כי הרחבת הגיוס הבינלאומי מראה את הכיוון של קידום ניצול הקווים היפניים. בעתיד הקרוב, נוסעים כנראה יפגשו דיילות אוויר מקומיות בטיסות ליפן וממנה.
במקביל, וייטג'ט מגייסת עובדים רבים גם בהו צ'י מין סיטי, דא נאנג והאנוי מעכשיו ועד סוף 2025 כדי לעמוד בתוכנית להגדיל את הטיסות ולהרחיב את הצי במהלך עונת השיא של טט.
במבו איירווייז מעבירה את "המטה" מהו צ'י מין סיטי חזרה להאנוי, ומגייסה 500 דיילות אוויר.
לאחר שקבוצת FLC השתלטה על הפעילות, באוקטובר 2025 ביצעה חברת התעופה במבו איירווייז שינויים משמעותיים. חברת התעופה העבירה את "המטה" שלה מהו צ'י מין סיטי בחזרה להאנוי, ובמקביל הודיעה על גיוס של עד 500 דיילים, מה שהפתיע אנשים רבים.
חברת התעופה במבו איירווייז תירכש ותופעל על ידי FLC, לחברת התעופה יש תוכניות פיתוח רבות בעתיד הקרוב - צילום: QH
הקריטריונים של במבוק הם שמועמדים חייבים להיות מתחת לגיל 25, גובהם 1.60-1.82 מטר, בוגרים של בית ספר תיכון ומעלה, בעלי ציון TOEIC של 500 או שווה ערך; עדיפות ניתנת למועמדים שיודעים שפות זרות נוספות כגון קוריאנית או יפנית.
חברת התעופה החלה להשיק חבילות משולבות "טיסה במבוק - שהייה ב-FLC" בקו האנוי, הו צ'י מין סיטי - קיו נון במחירים של 2.9-4 מיליון דונג וייטנאמי לאדם/הלוך ושוב למשך 3 ימים ו-2 לילות, מה שמושך לקוחות מתעניינים להזמין.
לדברי נציג של חברת התעופה במבו איירווייז, זהו צעד חשוב באסטרטגיית הפיתוח לתקופה 2026-2030 להגדלת גודל הצי, שיפור איכות השירות וחוויית הנוסעים.
במבו מפעילה כיום כ-8 מטוסים ומנהלת משא ומתן לחכירת 2-3 נוספים כדי לשרת את עונת ראש השנה הירחי 2026. חברת התעופה פתחה גם את מכירת הכרטיסים לטט, שצפויה להגדיל את הקיבולת ב-16%, וצפויה לפתוח מחדש קווים שנוסעים רבים מתעניינים בהם, כגון הו צ'י מין סיטי - וין, הו צ'י מין סיטי - ת'אן הואה...
חברת התעופה Vietravel ו-Sun PhuQuoc Airways "מחממות" את השמיים
עסקי התעופה מאמינים כי נתח שוק התעופה צפוי להשתנות רבות כאשר חברות התעופה Vietravel Airlines ו-Sun PhuQuoc Airways יאציצו את תוכניות הניצול שלהן בתקופה הקרובה.
באוקטובר, חברת התעופה Vietravel הפעילה בהצלחה את טיסת הצ'רטר הראשונה שחיברה בין האנוי להואנגשאן (סין), ובכך פתחה כיוון חדש לניצול שוק הנוסעים הבינלאומי. חברת התעופה מסרה כי תמשיך להפעיל טיסות בינלאומיות בצורת טיסות צ'רטר, ותעבור לטיסות מסחריות סדירות.
במקביל, חברת התעופה ה"חדשה" סאן פוקוק איירווייז - חלק ממערכת האקולוגית של קבוצת סאן - תפתח רשמית את מכירת הכרטיסים ב-15 באוקטובר לשלב הפעילות המסחרית הראשון, החל מ-1 בנובמבר 2025 ועד 28 במרץ 2026.
חברת התעופה השיקה את תוכנית הקידום "המריא בשמחה" עם כרטיסי מתנה למופעי השעשועים סאן וורלד ו-WOW Pass בשווי של עד מיליון וונד, יחד עם הנחה של 10% בכל יום ראשון.
לחברת התעופה סאן פוקוק איירווייז יש כיום 3 מטוסים, המתמקדים בניצול רשת הטיסות הפנימיות המחברת את מרכזי התיירות והכלכלה העיקריים, במטרה למודל תעופה-תיירות סגור, המסונכרן עם שרשרת השירותים של קבוצת סאן.
לדברי מומחי תעופה, גיוסן והרחבת צי חברות התעופה בו-זמנית מראים כי התמונה התוססת של שוק התעופה הווייטנאמי חוזרת לעצמה בחוזקה.
נוכחותם של שמות חדשים כמו סאן פוקווק איירווייז, חזרתה של במבוק איירווייז והקמפיין הבינלאומי של וייטג'ט צפויה להפוך את עונת טט 2026 לסואנת יותר, עם אפשרויות ותמריצים מגוונים יותר לנוסעים וייטנאמים.
מקור: https://tuoitre.vn/hang-bay-viet-ram-ro-tuyen-tiep-vien-sang-ca-nhat-ban-tim-nguoi-20251012125929438.htm
![[תמונה] גלו חוויות ייחודיות בפסטיבל התרבות העולמי הראשון](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/11/1760198064937_le-hoi-van-hoa-4199-3623-jpg.webp)
תגובה (0)