התעופה הווייטנאמית שומרת על תנופת צמיחה ובטיחות בשנת 2025

רשות התעופה האזרחית של וייטנאם כיוונה, הפעילה ושיפרו באופן יזום את השיפור המשפטי, תמכה בעסקים, ובכך הבטיחה את בטיחות הטיסה, ייצובה של השוק והרחבת האינטגרציה הבינלאומית.

בעשרת החודשים הראשונים של 2025, שוק התעופה הווייטנאמי הסיע 69.3 מיליון נוסעים.

בשנת 2025, תחת הנהגתם של המפלגה, האסיפה הלאומית והממשלה, ניהול התחבורה האווירית של המדינה ייושם בנחישות ובסינכרוני על ידי רשות התעופה האזרחית של וייטנאם, תוך השגת תוצאות חיוביות רבות. פעילות התעופה המקומית והבינלאומית תישמר באופן רציף וחלק, תוך הבטחת בטיחות מוחלטת, מענה טוב יותר לצורכי הנסיעה של האנשים ולדרישות הפיתוח החברתי-כלכלי .

בהערכת התמונה הכוללת של תעשיית התעופה בשנת 2025, אמר מנהל רשות התעופה האזרחית של וייטנאם, אוונג וייט דונג: הרשות הנחתה, פעלה ותיאמה באופן יזום ומהיר עם סוכנויות ויחידות בתעשייה כדי ליישם בקפדנות את הוראות הרשויות המוסמכות; לייעל את הפעילות, במיוחד בתקופות השיא של ראש השנה הירחי, שיא הקיץ, יום השנה ה-50 לשחרור הדרום, איחוד לאומי (30 באפריל 1975 - 30 באפריל 2025) ויום השנה ה-80 ליום הלאומי (2 בספטמבר 1945 - 2 בספטמבר 2025).

מנהל רשות התעופה האזרחית של וייטנאם, אונג וייט דונג, זיהה חמש מטרות לתעשיית התעופה בשנת 2026.

פיתוח מוסדי ממשיך להיות בעדיפות עליונה, תוך יצירת מסדרון משפטי סינכרוני לפעילויות תעופה אזרחית. רשות התעופה האזרחית של וייטנאם בחנה, פיתחה ודיווחה לרשויות המוסמכות על טיוטת החוק לתעופה אזרחית של וייטנאם (מתוקן) וכעת מגישה אותה לאסיפה הלאומית לעיון. במקביל, הרשות משלימה בדחיפות מסמכים משפטיים של תת-חוקים כדי להבטיח סינכרון ברגע שהחוק ייכנס לתוקף.

במקביל, הרשות התמקדה בהסרת קשיים, ליווי חברות תעופה בארגון מחדש פיננסי, תמיכה בחכירה ורכישה של מטוסים חדשים; שיפור יעילות הצי הקיים, התגברות על המחסור בקיבולת אספקה. התיאום של סלוטים ופיקוח על פעילות הטיסות חוזקו; כל מקרי העיכובים והביטולים טופלו בקפדנות, ותרמו לשמירה על ביטחון ובטיחות התעופה.

בתחום האינטגרציה הבינלאומית, רשות התעופה האזרחית של וייטנאם ניהלה משא ומתן פעיל וחתמה על הסכמים ואמנות תעופה דו-צדדיים ורב-צדדיים רבים, תוך קידום מדיניות "השמיים הפתוחים". נכון ללוח הזמנים של טיסות החורף 2025, היו 71 חברות תעופה מ-30 מדינות וטריטוריות שהפעילו 142 קווים בינלאומיים סדירים לווייטנאם.

הטרנספורמציה הדיגיטלית ממשיכה לעשות רושם חזק עם פריסת מודל A-CDM בשדות תעופה ויישום טכנולוגיית VNeID ביומטרית, המסייעת לקיצור זמן ההליכים, לשיפור הקיבולת התפעולית ולהפחתת העומס על התשתיות.

הטרנספורמציה הדיגיטלית של תעשיית התעופה הביאה את התעופה הוייטנאמית לרמה של מדינות אחרות מפותחות בתחום התעופה בעולם .

רק בעשרת החודשים הראשונים של 2025, שוק התעופה הווייטנאמי הסיע 69.3 מיליון נוסעים, עלייה של 10.8%, ו-1.2 מיליון טון מטען, עלייה של 18.5% לעומת התקופה המקבילה ב-2024. השוק רשם גם את השתתפותה של חברת התעופה החדשה סאן פוקוק איירווייז.

המנהל אונג וייט דונג הדגיש: "בהקשר של אתגרים רבים, שמירה על פעולות כרייה חלקות, בטוחות ויעילות בהתאם לתקנות ולתקנים בינלאומיים היא הצלחה גדולה של התעשייה כולה, ומפגינה תחושת אחריות כלפי המפלגה, המדינה והעם."

לקראת שנת 2026, רשות התעופה האזרחית של וייטנאם זיהתה חמש מטרות מרכזיות: שכלול המוסדות, שמירה על תנופת צמיחת השוק; המשך תמיכה בעסקי התעופה; קידום שיתוף פעולה בינלאומי; וקידום טרנספורמציה דיגיטלית ויישום טכנולוגיה בניהול המדינה.

עם התוצאות שהושגו בשנת 2025 וכיוון ברור לשנת 2026, תעשיית התעופה הווייטנאמית ממשיכה לאשר את תפקידה החשוב בתהליך האינטגרציה והפיתוח, ותורמת ליישום מוצלח של התיעוש והמודרניזציה של המדינה.

יַהֲלוֹם

מקור: https://nhandan.vn/hang-khong-viet-nam-duy-tri-da-tang-truong-an-toan-trong-nam-2025-post926123.html