סדרת פתרונות להתמודדות עם עומסי תנועה בשערים

רשויות דונג נאי יישמו סדרה של פתרונות דחופים להגבלת עומסי התנועה בצירי תנועה מרכזיים דרך דונג נאי. נכון לעכשיו, עבודות תנועה מסוימות בגבול מחוז דונג נאי והו צ'י מין סיטי נמצאות בתהליך תיקון, מה שגורם לעומסי התנועה הנ"ל.

משטרת התנועה מווסתת את התנועה בכביש 51 דרך קהילת לונג טאן. צילום: דאנג טונג

מאמצע יולי 2025, סדרה של פרויקטים באזור הגובל במחוז דונג נאי עם הו צ'י מין סיטי החלה בתיקון (חיבור הרחבה של גשר לונג טאן בכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן - דאו גיאי) או בנייה (צומת טאן ואן במסגרת פרויקט ההשקעה לבניית כביש הטבעת 3 - הו צ'י מין סיטי, אזור הו צ'י מין סיטי). תהליך הבנייה הוביל לעומס באתר הבנייה ובכבישים הסמוכים בדונג נאי כגון: כביש לאומי 51, כביש לאומי 1, מעבורת קאט לאי, כביש המהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן - דאו גיאי...

פריסה מהירה, מניעת עומסים

כדי להתמודד עם עומסי תנועה הנגרמים מפרויקטים של תיקון כבישים, פתרונות רבים יושמו באופן סינכרוני ומהיר על ידי רשויות ורשויות מקומיות, תוך התמקדות בהכרזה על מסלולים חלופיים, ארגון ויסות תנועה והאצת התקדמות הבנייה. פתרונות אלה הדגימו את היוזמה והמאמצים של הרשויות בכל הרמות והכוחות התפקודיים במזעור השפעת עומסי התנועה על חייהם של אנשים.

אחד הפתרונות החשובים ביותר הוא לפרסם בבירור מידע על פרויקטים של תיקון ולספק דרכים חלופיות למשתמשי הדרך. מחלקת משטרת התנועה של מחלקת הביטחון הציבורי המחוזית ממליצה על 3 דרכים חלופיות למכוניות הנוסעות מכביש לאומי 51 על פני נהר דונג נאי להו צ'י מין סיטי (במקום לעבור דרך הכביש המהיר הנמצא בתיקונים). במקביל, רשויות הו צ'י מין סיטי מנחות כלי רכב הנוסעים ממחוז דונג נאי לכביש המחוזי 743 (הו צ'י מין סיטי) כאשר קטע כביש זה סגור זמנית לצורך בניית צומת טאן ואן במסגרת פרויקט ההשקעה לבניית כביש הטבעת 3 - הו צ'י מין סיטי.

בנוסף לכך, חברת השירותים הטכניים של וייטנאם אקספרסוויי מתחייבת לספק ולעדכן באופן שוטף מידע מלא לסוכנויות התקשורת על מנת להבטיח שכלי הרכב יבינו את מצב התנועה בכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן - דאו גיאי. זה עוזר לאנשים לבחור באופן יזום את המסלול המתאים, תוך הימנעות מכניסה לאזורים עמוסים.

מחלקת משטרת התנועה המחוזית גייסה שוטרים וחיילים כדי להגביר את הרגולציה על התנועה בצמתים מרכזיים בכביש לאומי 51, כמו גם באזורי לונג הונג, קהילת לונג טאן, קהילת נהון טרך... כדי לפתור את העומס. בפרט, החל מ-19 ביולי, מחלקת משטרת התנועה המחוזית ארגנה תוכנית התנדבות ב-3 מסלולים כדי למנוע עומסי תנועה בעת תיקון הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן - דאו גיאי. בשעות העומס ובסופי שבוע, חברי איגוד הנוער וחברות איגוד הנשים של מחלקת משטרת התנועה המחוזית יתמכו ברגולציה על התנועה ב-3 צמתים לאורך כביש לאומי 51, כולל: ק"מ 2+200, ק"מ 4+700 (מחוז לונג הונג) ו-ק"מ 5+200 (מחוז פואוק טאן). פעילות זו צפויה להימשך עד לתיקון קטע הכביש.

עבור הרשויות המקומיות, בעקבות עלייה בעומסי התנועה במחוז לונג טאן בימים האחרונים, פרסם הוועד העממי של מחוז לונג טאן ב-18 ביולי מסמך המבקש ממשטרת המחוז להפעיל כוחות נוספים כדי לתמוך בוויסות התנועה, במיוחד בשעות העומס. רשויות מחוז לונג טאן ציינו כי יש להודיע ​​על עומסי תנועה מרחוק, ולעודד כלי רכב לנסוע בדרכים חלופיות מתאימות כדי להפחית את העומס על הכבישים הראשיים.

האצת הבנייה כדי "לנקות" צווארי בקבוק

למרות יישום פתרונות רבים, עומסי התנועה עדיין נמשכים ומשפיעים על אנשים. אנשים ממליצים שהרשויות יספקו מידע מפורט יותר על היקף וזמני הבנייה הספציפיים של כל פרויקט, במיוחד מידע על זמני פתיחת/סגירת נתיבים וקטעי כביש עם הגבלות מהירות. יש לעדכן מידע זה באופן רציף ובמגוון דרכים (לוחות אלקטרוניים, אפליקציות תנועה, סוכנויות עיתונות מקומיות) כדי שאנשים יוכלו לגשת אליו בקלות.

בנוסף לכך, כמה תושבים ברובע ביין הואה, בקהילת לונג טאן ובקהילת נהון טרץ', הציעו כי יחידות הבנייה צריכות ללמוד תוכניות בנייה אופטימליות כדי למזער את שטח המחסומים ואת מספר הנתיבים הצרים. בדרך כלל, בנייה בלילה, בנייה בשעות עם תנועה נמוכה כדי להגביל את עומסי התנועה בשעות העומס באזורים צפופי אוכלוסין, ליד פארקי תעשייה.

גב' לה טי טאם (המתגוררת בקהילת לונג טאנה) הציעה כי יש צורך להגביר את המודעות לציות לחוקי התנועה, במיוחד בעת תנועה באזורי בנייה. על משתתפי התנועה לציית לשילוט, להגביל את המהירות ולתן זכות קדימה, ולהימנע מדחיפה ועקיפה פזיזה, הגורמים להתנגשויות ועומסי תנועה.

לנוכח המציאות הנ"ל, ב-19 ביולי, הודיע ​​תאגיד הכבישים המהירים של וייטנאם כי ביקש מיחידת הבנייה להאיץ ולעשות מאמצים לקצר את זמן הבנייה של גשר לונג טאן. יחידת הבנייה עובדת 24/7 וצפויה להשלים את הבנייה ולשקם את פני הכביש ב-27 ביולי, 3 ימים מוקדם מהמתוכנן המקורי (צפוי עד 30 ביולי) אם מזג האוויר יהיה נוח.

זיהוי ברור של הגורמים על ידי הרשויות, הערכת ההשפעות בצורה נכונה ויישום מהיר ויעיל של פתרונות למניעת עומסי תנועה הם הצעד הראשון לפתרון הבעיה. בטווח הארוך, כאשר הפרויקטים הנ"ל יושלמו, הדבר יסייע לתנועת אנשים וכלי רכב להיות פתוחה ונוחה יותר, ויגביל את הישנות עומסי התנועה.

מינהל הכבישים של וייטנאם ( משרד הבינוי ) הודיע ​​כי בששת החודשים האחרונים של 2025, הסוכנות תתאם עם יחידות תחת משרד הבינוי ומשרד האוצר כדי להשלים את העברת נכסי תשתית הכבישים לוועדות העם של המחוזות והערים בהתאם למודל המבוזר החדש. במקביל, הסוכנות תקבל ותפעיל כבישים מהירים חדשים, תעדכן מידע על שלטים בהתאם ליחידות המנהליות החדשות ותשלים את תכנון תשתית הכבישים.

דאנג טונג

מקור: https://baodongnai.com.vn/phap-luat/202507/hang-loat-giai-phap-ung-pho-un-tac-giao-thong-tren-cac-cua-ngo-27e1fd2/