אלפי אנשים "תיקנו סוללות" כדי למנוע שיטפונות היסטוריים, והצילו כפרים במורד נהר טו בון.

(Chinhphu.vn) - בימים האחרונים של אוקטובר, גשמים עזים וממושכים במעלה הזרם גרמו לשיטפונות בנהרות האזור המרכזי. מפלס המים בנהר טו בון עלה על שיא השיטפונות ההיסטורי, זרם במהירות, סחף חלקים מהסוללה באזור אן לואונג (קומונת דוי נגיה, העיר דא נאנג), ואיים ישירות על יותר מ-70 משקי בית לאורך הנהר.

מר נגוין ואן בה, בן 60, תושב כפר ת'ואן אן, אמר כי מי השיטפונות של נהר ת'ו בון עלו לגובה וזרמו במהירות, וגרמו לשחיקה חמורה של הסוללה. באחר צהריים אחד בלבד ב-29 באוקטובר, חלקים רבים של הסוללה נשחקו קשות, ואכלו עמוק באזורי המגורים של הכפרים אן לואונג ות'ואן אן.

"זהו השיטפון הגדול ביותר שראיתי אי פעם. האדמה קרסה לרסיסים, וכביש הבטון גלש אל נהר טו בון. אנשים שגרים בקרבת מקום היו מודאגים מאוד מכיוון שהמים השוצפים היו במרחק של כמה עשרות מטרים בלבד מבתיהם", אמר מר נגוין ואן בה.

מפולת עפר חדרה עמוק לתוך היבשת, וגרמה לקריסת חלקות אדמה ולגושי בטון של בסיס הכביש לתוך נהר ת'ו בון - צילום: VGP/Nhat Anh

מר נגוין טאן וייט, פקיד במחלקה הכלכלית של קהילת דוי נגיה, אמר כי בליל ה-29 באוקטובר, נהר טו בון המשיך לעלות, בשילוב עם הגאות הגבוהה, מה שגרם לזרם להסתחרר למרגלות הסוללה. לאחר שסיימו לתקן את המפולת הישנה, ​​גילו צוות החילוץ נקודות שקיעה חדשות, כאשר סלעים ואדמה קורסים על דרך הבטון קרוב לחוף.

"מנקודת המפולת הראשונה, גייסנו כוחות להשתמש בשקי חול, סלעים ורשתות ברזל כדי לחזק. אבל מי השיטפונות זרמו חזק מדי, ואחרי שנבנה מקום אחד, אחר קרס. עד הבוקר (30 באוקטובר), כמעט כל הסוללה נפגעה", אמר מר וייט.

לדברי מר וייט, מכיוון שהכביש לאורך הסוללה צר, כלי רכב גדולים אינם יכולים להיכנס, ולכן חיזוק הסוללה חייב להסתמך על כוח אדם. לנוכח המצב הדחוף, דיוויזיה 315 ורגימנט 143 (אזור צבאי 5) גייסו יותר מ-130 קצינים וחיילים ישירות למקום כדי לסייע.

תושבים מקומיים וחיילים מתקנים את סוללת נהר טו בון - צילום: VGP/Nhat Anh

החייל טראן ואן ת'יאן (גדוד 143) אמר: "מבוקר ה-29 באוקטובר, עם קבלת מידע מהמקום, היחידה שלחה מיד אנשים לתמוך. בלילה ירד גשם, מי השיטפונות עלו לגובה וזרמו במהירות, מה שהקשה על התגבורת, אך כולם היו נחושים להישאר עם האנשים עד הסוף. רק אחרי השעה 1:00 לפנות בוקר ב-30 באוקטובר עצרנו זמנית."

על פי רישומים בזירה, לאחר מאמצי הכוחות והאנשים, חוזקו זמנית מפולות ההרים העיקריות, מה שסייע להפחית את הסיכון לכשל בסוללה ולהגן על בטיחות אזור המגורים. עם זאת, בבוקר ה-30 באוקטובר, מפולות הרים חדשות המשיכו להופיע. חלק מהמפולות היו באורך של 30 מטרים, והגיעו לעומק היבשת. על כל הסוללה נרשמו 9 מפולות הרים בנפח של למעלה מ-1,100 מ"ק שגלשו לנהר.

אנשים צועדים במי שיטפונות כדי לחזק סוללות בעזרת שקי חול - צילום: VGP/Nhat Anh

מר פאם דואוק, יו"ר הוועדה העממית של קהילת דוי נגיה, אמר כי ברגע שהתגלה שסוללת אן לואנג קרסה, גייסו אנשי האזור מיד כוח אדם מרבי וציוד חירום כדי לחזק ולחלץ את הסוללה מההצפה. אלפי אנשים, ביניהם קצינים, חיילים, מיליציות, חברי איגודי נוער ואנשים מכפרים שכנים גויסו בדחיפות להגיע למקום ולעבוד במהלך הלילה.

אמצעי החירום הוא שימוש בשקי חול המוערמים בשכבות כדי לבנות סוללות ולחזק מפולות. משקי בית רבים גם תומכים באופן יזום במשאיות להובלת חול מאזורים סמוכים לסוללה, מה שתורם להאצת התקדמות החיזוק בתנאי מזג אוויר קשים.

בעזרת כוח אדם, לאחר יום וחצי בלבד של בנייה, סוללת שקי החול, המשתרעת על פני אלפי מטרים, יצרה "מגן" מפני השיטפון ההיסטורי בנהר טו בון - צילום: VGP/Nhat Anh

לדברי מר דואוק, ההתערבות בזמן יחד עם רוח הסולידריות והאחריות של הממשלה, הכוחות המזוינים והעם תרמו משמעותית למניעה ולצמצום נזקים, תוך הגנה על בטיחות הרציף והסוללה של אן לואנג, פרויקט בעל משמעות מיוחדת לחייהם ולמחייתם של האוכלוסייה המקומית.

לדברי יו"ר הוועדה העממית של קהילת דוי נגיה, המפולות הקלות חוזקו כדי להגן על הסוללה במהלך השיטפון הזה. באשר למפולות הקשות, היישוב גידר והציב שלטי אזהרה כדי להבטיח את הבטיחות. בטווח הארוך, הקומונה תציע לממונים ליישם בקרוב תוכנית השקעה לבניית סוללה איתנה ובת קיימא יותר כנגד השפעת אסונות טבע.

נאט אן

מקור: https://baochinhphu.vn/hang-nghin-nguoi-va-ke-chong-lu-lich-su-cuu-lang-o-ha-luu-song-thu-bon-102251030200042678.htm