לאחר שלושה רבעונים רווחיים, סופרדונג קיאן גיאנג הפסידה כמעט 7 מיליארד דולר ברבעון הרביעי של 2023 מכיוון שמזג האוויר והתיירות בפו קוק לא הראו סימני התאוששות.
דוח כספי עדכני מראה כי לחברת המניות המשותפת לסירות המהירות הגבוהה Superdong Kien Giang (SKG) היו הכנסות של כ-64.9 מיליארד דונג וייטנאמי, ירידה של כמעט 18% בהשוואה לרבעון הרביעי של 2022. הירידה האיטית יותר בעלות המכר גרמה לירידה של 29% ברווח הגולמי.
לאחר ניכוי הוצאות, החברה הפסידה יותר מ-6.8 מיליארד דונג וייטנאמי לאחר מס, עלייה של כ-3% בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד. ההנהלה מסרה כי הסיבה לכך היא שהגורמים החיוביים התומכים בשוק התיירות בפו קוק עדיין לא הראו סימני התאוששות. בנוסף, רוחות חזקות בקווים פו קוק - ראץ' ג'יה ופאן טיאט - פו קי אילצו את החברה להפסיק את פעילותה ליותר מ-10 ימים.
במצטבר לכל שנת 2023, הכנסות SKG ירדו מעט ל-409.4 מיליארד דונג וייטנאמי, בעוד שהרווח גדל ביותר משני שלישים לכמעט 70 מיליארד דונג וייטנאמי. מיזם זה היה רווחי בשלושת הרבעונים הקודמים, מתוכם הרווח היה יותר מ-30 מיליארד דונג וייטנאמי לרבעון במחצית הראשונה של השנה - רמה גבוהה בהשוואה לתוצאות העסקיות של התקופה הקודמת. החל מהרבעון השלישי, הרווח של סופרדונג קין ג'יאנג החל לטפטף מכיוון שמידע התיירות בפו קוק "נרמס" לעתים קרובות, מה שהוביל תיירים לשנות את יעדם למקום בעל עלויות נמוכות יותר והושפע ממזג האוויר.
למעשה, תיירות פו קוק פחות אטרקטיבית לתיירים מקומיים - הקבוצה העיקרית המשתמשת בסירות מהירות כאמצעי תחבורה. איגוד מדריכי הטיולים המקצועיים של פו קוק מסר שכל מדריכי הטיולים הבינלאומיים שלו עובדים לאורך כל תקופת החגים מכיוון שיש "הרבה תיירים זרים". עם זאת, מספר מדריכי הטיולים המתמחים בתיירים מקומיים שעובדים במהלך חופשת השנה החדשה הוא רק כ-30%.
במהלך החג האחרון, הוועדה העממית של העיר פו קוק חיזקה את הפיקוח והבקרה על מחירי השירותים, האבטחה והסדר, ובטיחות המזון לשירות התיירים. הם הקימו צוות פיקוח תיירותי כדי לנסות לשקם את התדמית היפה של פו קוק, בנוסף להוצאת קוד התנהגות ליחידים ולארגונים המשתתפים בשרשרת האספקה של שירותי התיירות.
בעבר, סופרדונג קין ג'יאנג הודיעה כי היא מצפה לפעולה מצד הוועדה העממית של מחוז קין ג'יאנג ומחלקות וענפים קשורים במציאת פתרונות לשיקום התיירות בפו קוק. באופן פנימי, החברה מתכננת להקצות מחדש את לוח הזמנים של המסלולים בהתאם למספר המבקרים הנוכחי כדי לייעל את העלויות. במקביל, החברה מיישמת גם תוכניות קידום מכירות רבות כדי לעודד את התיירות.
סירת מנוע מדגם סופרדונג מפליגה לחוף הים. צילום: SKG
סופרדונג קין גיאנג היא חברה המפעילה 16 סירות מהירות ושתי מעבורות המובילות נוסעים, כלי רכב וסחורות מהיבשת לפו קוק, נאם דו, קון דאו ופו קיו. זוהי אחת מחברות הספנות המחזיקות בנתח שוק גדול בהובלה ימית לאיי התיירות המפורסמים.
על פי התוכנית, השנה תשדרג סופרדונג ארבע רכבות מהירות כדי להפעיל אותן בקווים ראץ' ג'יה - פו קוק, הא טיין - פו קוק, ראץ' ג'יה - נאם דו. בפרט במסלול ראץ' ג'יה - פו קוק, כל הרכבות יובטחו להיות מהירות. החברה גם רוצה לשמור על לוח זמנים רציף של רכבות עם תעריפים תחרותיים.
SKG תשקיע גם בשלוש ספינות חדשות להפעלת הקו הו צ'י מין סיטי - וונג טאו, ותשקם את הקווים פו קוק - נאם דו וראצ' ג'יה - הון נג'ה. החברה חוקרת הרחבת קווים פוטנציאליים בקיין ג'יאנג ובמחוזות וערים אחרות.
סידהרתה
[מודעה_2]
קישור למקור
תגובה (0)