יו"ר הוועדה העממית של מחוז בק נין הוציא זה עתה החלטה להכריז על מצב חירום למשך 27... תקרית הסוללה נגרם מהשפעת מחזור הסערה מספר 11.
על פי ההחלטה, התקריות משתרעות על פני יותר מ-12.8 ק"מ, וממוקמות על נתיבי סוללות חשובים, כולל: ת'ואנג שמאלה, ת'ואנג ימינה, קאו שמאלה, קאו ימינה, קא לו ימינה ונתיבי סוללות רבים אחרים במחוז.
בסוללת קאו השמאלית (קטע K2+00 – K54+050) דרך הופ תין, קהילת שואן קאם, רובע ואן הא, נצפו תופעות של פריחה, חלחול ומפולות, תחנת השאיבה דואנג דוק (קהילת מיי תאי) הוצפה. גם בסוללת קאו הימנית בבוי דאו האן (רובע קין בק) תועדה גלישת סוללה
נתיב ת'ונג הואו (K0+00 – K35+045) דרך הקומונות והרובעים פוק הואה, טאן ין, דה מאי וטיין פונג סובל מגלישת מים, פריחה ומפולות במדרון הסוללה; בקטע K2+600 – K16+530 דרך מיי תאי, טאן טיין ובק גיאנג סובל מחלחול במדרון הסוללה ובקצהו.
חלק מקווי הסוללות בטאן טיין, דוק טו, טאן ליו, פו קה, מיי הא, טיין לוק, דאו מיי, נגיה הואה, נגיה הונג, דונג דוק, לאנג סון... גם הם עלו על גדותיהם ונשחקו קשות. בקהילת טאם גיאנג, בקטע K13+200 - K13+500 היו גלישות מקומיות, דליפות וחלחול לאורך כל הקו.
מחזורה של סופה מספר 11 גרם לגשמים עזים ממושכים ולשיטפונות גדולים במיוחד בנהרות, שאיימו על מערכת הסוללות במקומות רבים, ואיימו על בטיחותם של תושבים, אזורים עירוניים, אזורי תעשייה ותשתיות תנועה.
לנוכח מצב זה, יו"ר הוועדה העממית של מחוז בק נין ביקש מהרשויות הרלוונטיות לארגן את התגובה בהתאם למוטו "4 באתר", לגייס משאבי אנוש, חומרים ואמצעים לתגבור ולטפל באירועים באופן מיידי.
עבור סכרים ברמה I-III, נדרש להגביה את גוף הסכר, לבנות שכבת סינון הפוכה במיקום היציאה, למלא את המפולת ולכסות את הסדקים. יש להמשיך ולנטר מקרוב את התעלות והסוללות המטופלות.
מחוז בק נין הטיל על מחלקת הבנייה, הפיקוד הצבאי והמשטרה המחוזית לתאם את התמיכה הטכנית ביישוב; מקור המימון הזמני מגיע מקרן מניעת אסונות טבע של המחוז. בטווח הארוך, המגזרים התפקודיים יסקרו, יעריכו ויציעו פתרונות לייצוב ולהבטחת בטיחות הסוללה ומערכת ההשקיה.
מקור: https://baolangson.vn/hon-12km-de-bi-sat-lo-tinh-bac-ninh-ban-bo-tinh-huong-khan-cap-5061836.html
תגובה (0)