בנוגע לקנה מידה, מחלקת הבנייה תשמור על קנה המידה של הגשר בהתאם למצבו הנוכחי, תסיר את הבטון הפגום כדי להפחית את חוזקו, ולאחר מכן תרסס בטון בעל חוזק גבוה כדי לפצות על הבטון שנפגע מהשריפה עבור מוטות N1 ו-N2 של ענף הרמפה CV1C ועמודים T2 CV1C, T3CV1C. עבור מוטת N1, לאחר ריסוס הבטון, יש למתוח מראש את הכבל של מוטת N1.
תוכנית תיקון המבנה העליון, מוטת N1, ענף רמפה CV1C (מהתמך M1CV1C-T2CV1C) כוללת סיתות והסרה של חלק הבטון שנפגע מהשריפה; קידוח והטמעת חיזוק, הוספת רשת פלדה D14 לחיבור לחיזוק הקיים; ריסוס טיט בטון בעוצמה של 45MPa בעובי ממוצע של 120 מ"מ; וגימור פני השטח לאחר הריסוס.

גשר וין טוי מתוח גם הוא בתחתית קורת N1 כדי להגדיל את כושר הנשיאה של הקורה, תוך הוספת 2 עוגני כבלים בכל קצה, הוספת 2 קורות רוחב עם חיזוקים קדוחים המחוברים לתחתית קורת הגג; כבלים מתוחים משמשים לחיזוק תחתית קורת N1 באמצעות 8 צרורות כבלים מתוחים.
מוטת N2 של ענף רמפה CV1C (מחושב מעמוד T2CV1C-T3CV1C), תביא לחיתוך והסרת חלק הבטון שנפגע מהאש בעומק ממוצע של 60 מ"מ מפני השטח של הקורה הקיימת; קידוח והטמעת חיזוק, הוספת רשת פלדה D10 לחיבור לחיזוק הקיים; ריסוס מלט בטון בעוצמה של 45MPa בעובי ממוצע של 60 מ"מ; גימור פני השטח לאחר הריסוס.
עבור המבנה התחתון, עמוד T2 של ענף רמפת CV1C יחצב ויסיר את חלק הבטון שנפגע מהאש בעומק המחושב מפני השטח הקיים של גוף העמוד בעובי ממוצע של 60 מ"מ; יקדח ויתקן חיזוק, הוסף רשת פלדה D10 לחיבור לחיזוק הקיים; ריסס טיט בטון בעוצמה של 35MPa בעובי ממוצע של 60 מ"מ; גימור פני השטח לאחר הריסוס.
עמוד T3, ענף רמפה CV1, אזמל והסרה של חלק הבטון שנפגע מהאש בצד ראשי אחד של העמוד במוטלת N2 בעומק המחושב מפני השטח הקיים של גוף העמוד בעובי ממוצע של 60 מ"מ; ריסוס בטון בעוצמה של 35MPa כדי לשחזר עובי ממוצע של 60 מ"מ; גימור פני השטח לאחר הריסוס.
משרד הבנייה חישב גם כי התיקון יימשך מאוקטובר עד דצמבר 2025, עם עלות של יותר מ-2.6 מיליארד דונג וינדי מתקציב עיריית האנוי.
מקור: https://cand.com.vn/Giao-thong/hon-2-6-ty-dong-sua-chua-cau-vinh-tuy-sau-vu-chay-bai-trong-xe-i783850/
תגובה (0)