ניוזוויק דיווח ב-31 באוקטובר כי דו"ח ביקורת של הפנטגון הצביע על כך שבואינג גבתה תשלום יתר עבור רכיבים רבים שסופקו למטוס התובלה C-17.
על פי דו"ח ביקורת שפורסם השבוע, הפנטגון קבע כי בואינג (ארה"ב) סיפקה חלקי חילוף למטוסי תובלה מדגם C-17 בעלות של כמעט מיליון דולר. ראוי לציין כי מחירם של ארגזי הסבון עלה באופן חריג, לכמעט 150,000 דולר, עלייה של כמעט 8,000% בהשוואה למחיר הקודם.
מטוס התובלה C-17 Globemaster III בשירות חיל האוויר האמריקאי
המפקח הכללי של הפנטגון, רוברט סטורץ', אמר ב-29 באוקטובר כי חיל האוויר האמריקאי צריך בקרות פנימיות יעילות יותר כדי למנוע הוצאות יתר על חלקי חילוף בחוזה עם בואינג, שתוקף עד 2031.
משרד המפקח הכללי של הפנטגון הודיע כי הגיש שמונה המלצות המבוססות על דו"ח הביקורת האחרון, כולל בקשה מסוכנויות רלוונטיות לנהל סקירה יסודית של מחירי חלקי החילוף בחוזה מטוסי התובלה C-17, סקירת פריטים עם עליות מחירים של 25% ומעלה ודרישה מבואינג לספק הצדקה לעליות המחירים.
בואינג, מצידה, מסרה כי היא בוחנת את דו"ח הביקורת של משרד ההגנה והעלתה חששות כי ייתכן שהפנטגון ביצע השוואת מחירים לא הולמת, וקבעה כי מחירי החלקים המסופקים כדי לעמוד בדרישות ובמפרטים ספציפיים לצבא יהיו שונים ממחירי אותם חלקים הנמכרים באופן מסחרי.
בואינג התמודדה עם מספר בעיות וביקורת השנה, בעקבות תקריות במטוסים המסחריים שלה. בספטמבר, טד קולברט, מנהל התפעול הראשי של בואינג לענייני הגנה וחלל, התפטר מתפקידו.
בואינג רוצה לגייס 15 מיליארד דולר עקב מצבה הפיננסי הקשה
[מודעה_2]
מקור: https://thanhnien.vn/hop-xa-phong-boeing-cap-cho-khong-quan-my-doi-gia-gan-8000-185241101113130467.htm






תגובה (0)