הנזק לקטע BOT של כביש לאומי 1 השתפר מעט לאחר פרסום בעיתון הא טין.

מקומות וקטעים רבים של הכביש פגומים, מתקלפים ומלאי בורות, הגורמים לבעיות בטיחות בדרכים בכביש לאומי 1 מדרום לגשר בן ת'וי ועד צפונית לכביש עוקף העיר הא טין , תוקנו וסוללו מחדש.

וידאו : קטעים מסוימים בכביש לאומי 1 עוברים גירודים וסלילת כביש מחדש

ב-2 בנובמבר, פרסם העיתון האלקטרוני הא טין מאמר "לאחר גשם עז, כביש לאומי 1, החלק הצפוני של כביש עוקף העיר הא טין, הידרדר עוד יותר בצורה חמורה", המשקף את המצב שבו מקומות וקטעים רבים בכביש ניזוקו ונפגעו מגשמים עזים, מה שגרם להתקלפות חמורה של פני הכביש, עם בורות רבים שנוצרו וגורם לאי ביטחון בדרכים.

מקומות ומקטעים רבים בכביש לאומי 1 ניזוקו ומתקלפים, מה שגורם לבעיות בטיחות בדרכים.

לאחר פרסום המידע, חברת Cienco4 Group Joint Stock Company (Cienco4) - המשקיעה בפרויקט לשדרוג והרחבת כביש לאומי 1 מדרום לגשר בן ת'וי לצפון למסלול עוקף העיר הא טין, הנחתה את סניף BOT של כביש עוקף העיר וין - היחידה האחראית על ניהול, תחזוקה ותיקון המסלול, לגייס ציוד ומשאבי אנוש לתיקון מקטעים שניזוקו.

מר נגוין דאן טין - ראש מחלקת ניהול הכבישים (סניף BOT של כביש עוקף העיר וין) אמר: לנוכח מספר מקומות וקטעים פגומים ומתקלפים, היחידה נפרסה כדי לתקן ולתקן אותם. עם זאת, לאחרונה בהא טין ירדו גשמים עזים לעתים קרובות, מה שגרם להפרעות בעבודות התיקון.

קטעי כביש שניזוקו קשות נשרפו וחופרו בשכבה חדשה של בטון אספלט.

"היו פעמים שבהן פני הכביש היו שרוטים אך לא ניתן היה לבצע את סלילה עקב הגשם. היחידה נאלצה להמתין עד שהשמש תזרח ופני הכביש יתייבש לפני שניתן יהיה לסלול אותו מחדש", הודיע ​​מר נגוין דאן טין.

לדברי ראש מחלקת ניהול הכבישים (סניף BOT של כביש מעקף העיר וין), מיד לאחר שהגשם הכבד שבין ה-28 ל-31 באוקטובר בהא טין הסתיים, ב-1 בנובמבר, המשיכה היחידה לתקן.

ישנם שני פתרונות המיושמים, כאשר משטחי כביש מתקלפים ופגועים יוצרים "בורות" המותאמים באופן זמני בבטון אספלט, בעוד שפתרון גירוד השטיחים עדיף עבור משטחי כביש שניזוקו קשות, דבר המהווה סיכון לגרימת בעיות בטיחות בדרכים.

הקטע דרך קומונה של תאץ' ליין, מחוז תאץ' הא, נסלל מחדש.

בנוסף לתיקון זמני של בורות, נכון לעכשיו, האזורים שניזוקו קשות עליהם דיווח העיתון הא טין, כגון: הקטע דרך קהילת ת'אץ' ליין, קהילת ת'אץ' קנה (מחוז ת'אץ' הא); עיירת נגן, קהילת ת'יאן לוק וקהילת וונג לוק (מחוז קאן לוק), גורדו, נוקו, רוססו בחומר אמולסיה ונסללו מחדש בשכבה חדשה של בטון אספלט חם.

"מאז בקשת אזור ניהול הכבישים II (מנהל הכבישים של וייטנאם) (15 בספטמבר) ועד כה, היחידה תיקנה 10,000 ^מ"ר . במקום 5 ס"מ כבעבר, הקטעים מכוסים כעת בשכבה עובי של 12 ס"מ של בטון אספלט חם, מה שתורם להבטחת תנועה חלקה לאנשים ולכלי רכב, לפחות במזג אוויר גשום וסוער", הודיע ​​מר נגוין דאן טין - ראש אזור ניהול הכבישים, סניף BOT של כביש עוקף העיר וין.

נפח פני הכביש ובסיס הכביש הזקוקים לתיקון עדיין גדול מאוד.

יחידת ניהול המסלולים אישרה כי מצבם הנוכחי של פני הכביש ובסיס הכביש של כביש לאומי 1 מדרום לגשר בן ת'וי לצפון לעוקף העיר הא טין השתפר בהשוואה לעבר, ואישרה גם כי במסלול שאורכו יותר מ-35 ק"מ דרך הא טין, עדיין ישנם מקומות וקטעים רבים הזקוקים לתיקון.

בנוסף, גירוד וייבוש מחדש של שכבת אספלט בטון בעובי 12 ס"מ בוצעו רק בנתיבים ובכיווני נסיעה מסוימים. לדוגמה, הקטע העובר דרך קהילת טאצ' ליין הצליח לתקן רק את הנתיב השני למכוניות מרצועת האמצע הקשה בכיוון צפון-דרום.

הקטע דרך העיירה נגן, מחוז קאן לוק, נסלל ונסלל מחדש.

לפי מחלקת ניהול הכבישים, סניף מעקף BOT בעיר וין, בימים הקרובים, אם מזג האוויר יהיה טוב, היחידה תמשיך לתקן את פני הכביש ואת בסיס הכביש בקטעים שניזוקו קשות כמו הקטע דרך קהילת תאץ' קנה, אזור אשכול הרמזורים האדומים בקהילת וייט טיין (מחוז תאץ' הא)...

"לאחר השלמת תיקון המקומות והמקטעים שניזוקו קשות, היחידה תמשיך לתקן באופן מתמשך את הקטע מצומת בוי קאם הו (העיר הונג לין) ועד למחוז טאצ' הא. זהו קטע עם מקומות רבים שניזוקו בתשתית הכביש. לאחר השלמת התיקון, סימוני הדרך ייצבעו."

"בתקופה הקרובה, פני השטח של כביש לאומי 1 ישתפרו משמעותית בהשוואה לבעבר", אישר מר נגוין דאן טין - ראש מחלקת ניהול הכבישים, סניף BOT של מסלול עוקף העיר וין.

נגוין קאנג

מָקוֹר: https://baohatinh.vn/dau-tu/hu-hong-quoc-lo-1-doan-bot-co-phan-cai-thien-sau-phan-anh-cua-bao-ha-tinh/256885.htm