מר נגוין וו לין הוסיף כי הגן עורך סקר לפתיחת מסלול הליכה באורך 1 ק"מ וברוחב 1.5 מטר כדי לחבר באופן זמני את התנועה באזור; הוא יוצר קשר עם יועץ התכנון כדי לפתח פתרונות זמניים וארוכי טווח. הגן דיווח למשרד החקלאות והסביבה בבקשה למימון חירום או עודפי כספים בשנת 2025 כדי לתקן את המצב או להציע לכלול אותו במקורות ההשקעה הציבוריים לתקופה 2026-2030.
הגשמים העזים והקיצוניים שירדו לאחרונה גרמו נזק חמור למבנים רבים, תשתיות ופעילויות ניהול הגנת היערות בפארק הלאומי באך מא. בפרט, נקודות רבות בנתיב הפיקוח של כביש לאומי 1A - פסגת באך מא סבלו ממפולות קשות.
באופן ספציפי, בקילומטרים 9+500, המדרון השלילי קרס לאורך של כ-25 מטר, ושחק את פני הכביש ב-0.5-1 מטר. חמור מכך, בקילומטרים 12+00, כל המדרון החיובי, סוללת האבן במדרון השלילי ומשטח הכביש קרסו לאורך של כ-100 מטר, ועומק של 30-50 מטר, חתכו לחלוטין את המסלול ושברו את כבל התת-קרקעי במתח בינוני המספק חשמל לאזור פסגת באך מא.
נתיב הסיור לאורך כביש לה סון-טוי לואן דרך הפארק נשחק גם הוא במקומות רבים, במיוחד יותר מ-10 נקודות חצייה של נחלים ניזוקו, מה שניתק את הגישה לפקחים בתחנות הואנג לוק ומו ראנג. נכון לעכשיו, הפקחים נאלצים לנוע זמנית לאורך הכביש כדי לשמור על עבודות הגנת היערות.
בנוסף, בנייני משרדים רבים ותחנות פקחים התדרדרו ויש נזילות. חלק מתחנות הפקחים הממוקמות ליד מורדות הרים, כמו תחנת הפקחים ת'ונג לו ותחנת הפקחים באך מא פיק, נמצאות בסיכון גבוה למפולות עקב ריכוך הקרקע עקב גשמים עזים.
לנוכח תנאי מזג אוויר יוצאי דופן, הורה מועצת המנהלים של הפארק הלאומי באך מא באופן יזום על נסיגת כל כוחות הסיור מהיער, תוך הבטחת בטיחות הצוות והרכוש. תחנות יערות נדרשות לנקוט באופן יזום באמצעים להבטחת בטיחות הצוות והרכוש; לארגן בדיקות, לנקות ביוב, ולהבטיח ניקוז בכבישים, במיוחד בנתיב הסיור וההגנה על היערות של כביש לאומי 1A - פסגת באך מא.
מקור: https://baotintuc.vn/kinh-te/hue-nghien-cuu-motuyen-di-bo-ket-noi-giao-thong-khu-vuc-vuon-quoc-gia-bach-ma-20251107175911618.htm
![[תמונה] דא נאנג: מאות אנשים משתפים פעולה כדי לנקות נתיב תיירותי חיוני לאחר סופה מספר 13](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/07/1762491638903_image-3-1353-jpg.webp)
תגובה (0)