גיוס 1,400 עובדים לבניית טרמינל T3 בשדה התעופה טאן סון נהאט

[מודעה_1]

הו צ'י מין סיטי: כ-1,400 עובדים ומהנדסים יחד עם כמעט 400 כלי רכב וציוד גויסו לבניית תחנת T3 כדי להאיץ את ההתקדמות ולהשלים את הפרויקט בשנה הבאה.

המידע פורסם על ידי מר לה קאק הונג, ראש מועצת ניהול פרויקט בניית טרמינל T3 בשדה התעופה טאן סון נהאט, בבוקר ה-19 בינואר, כאשר הזכיר את התקדמות הפרויקט לאחר יותר משנה של בנייה. זהו טרמינל הנוסעים הפנימי הגדול ביותר במדינה, עם קיבולת של 20 מיליון נוסעים בשנה, עם השקעה של כמעט 11,000 מיליארד וונד מהון תאגיד שדות התעופה של וייטנאם (ACV).

לדברי מר הונג, לאחר תחילת הבנייה בסוף 2022, הפרויקט הושלם כעת כל ההריסה, הקרקע, יסודות כלונסאות ורצפת המרתף. באתר הבנייה, הקבלן מבצע בו זמנית את הפריטים העיקריים כגון טרמינל הנוסעים, חניון, מרכז שירות שאינו תעופה... פריטים אלה הושלמו כעת בכ-50%, מתוכם צפוי השלמת המבנה של טרמינל הנוסעים במאי השנה, וחניון יושלם שלושה חודשים לאחר מכן.

אתר בנייה של תחנת T3, 19 בינואר. צילום: הא גיאנג — אתר בנייה של תחנת T3, 19 בינואר. צילום: *הא גיאנג*

"כדי להבטיח את התוכנית, 5 קבלני הפרויקט מגייסים כעת כ-1,400 עובדים ומהנדסים, 16 עגורני צריח ו-350 כלי רכב וציוד באתר הבנייה", אמר מר הונג, והוסיף כי תהליך הבנייה מאורגן ומבוקר בקפדנות מבחינת התקדמות לפי מחזור של 15 יום. עבור חלקים מתעכבים בעבודה, על הקבלן להיות בעל פתרון לפיצוי על ההתקדמות כדי להיצמד לתוכנית הכללית.

נציג המשקיעים אמר גם כי בשל השטח הצר, היה קשה לארגן את הבנייה, להתקין מנופים, דרכי שירות, חצרות חומרים, מחנות עובדים וכו'. הקבלנים נאלצו להתחלף ולהתאים את המיקום בצורה גמישה בהתאם להתקדמות הפרויקט.

בנוסף, פרויקט התחנה מיישם גם את פרויקט כביש החיבור טראן קווק הואן - קונג הואה בחוץ, כך ששני המשקיעים חייבים לתאם ולתכנן באופן קבוע את תהליך הובלת החומרים, הפסולת והציוד. "עם זאת, התקדמות הבנייה עד לנקודה זו מבוקרת היטב, מה שמבטיח את התוכנית להשלמת הפרויקט כולו עד אמצע 2025", אמר מר הונג.

מבט על טרמינל T3 בשדה התעופה טאן סון נהאט. צילום: ACV — מבט על טרמינל T3 בשדה התעופה טאן סון נהאט. צילום: *ACV*

פרויקט טרמינל T3 אושר על ידי הממשלה בשנת 2020, במטרה להגדיל את קיבולת נמל התעופה טאן סון נהאט ל-50 מיליון נוסעים בשנה, יחד עם שני הטרמינלים הקיימים T1 ו-T2. טרמינל T3 מורכב משלושה פריטים עיקריים: טרמינל נוסעים, חניון רב קומות בשילוב שירותים שאינם תעופה ומערכת גשרים. לטרמינל מרתף אחד וארבע קומות, הבנוי על שטח של 112,500 מ"ר.

הארכיטקטורה של טרמינל T3 נוצרה בהשראת ה-Ao Dai המסורתי - אחד הסמלים התרבותיים של וייטנאם. הטרמינל מעוצב לשני אזורי יציאה והגעה נפרדים, עם 90 דלפקי צ'ק-אין, 20 דלפקי איסוף מזוודות אוטומטיים, 42 עמדות צ'ק-אין, 27 שערי עלייה למטוס, 6 איי טיפול בכבודת יציאה ו-10 איי החזרת מזוודות להגעה... מתחם החניון ושירותי התעופה כוללים שני מרתפים וארבע קומות עליונות הבנויים על שטח כולל של 130,000 מ"ר.

כדי לחבר את התחנה הזו, פרויקט כביש החיבור טראן קווק הואן - קונג הואה, שאורכו יותר מ-4 ק"מ, מיושם על ידי הו צ'י מין סיטי מחוץ לגבולות המדינה בהשקעה כוללת של יותר מ-4,800 מיליארד וונד. פרויקט זה צפוי להסתיים עד סוף 2024. בנוסף לחיבור תחנת T3, הוא ישבור את המונופול של כביש טרונג סון אל שדה התעופה וממנו, ויסייע בהפחתת עומסי תנועה באזור.

ג'יה מין

[מודעה_2]
קישור למקור