נוסעים נעים בצורה חלקה ונינוחה יותר בעת ביצוע צ'ק-אין לטיסות באפליקציית VNeID, מבלי להציג מסמכים בעת מעבר באזור הבידוק הביטחוני - צילום: CONG TRUNG
רוב הנוסעים האחרים יבצעו את כל תהליך הטיסה באמצעות טכנולוגיה ביומטרית המשולבת באפליקציית VNeID או באמצעות עמדות שירות עצמי בשדה התעופה.
הבדל גדול בנסיעת הצ'ק-אין בטיסה
בעבר, נוסעים נדרשו להביא מסמכי זיהוי (תעודת זהות, דרכון וכו') לצ'ק-אין, ולאחר מכן להגיע לשער הביטחון, שער העלייה למטוס. כל שלב דרש הצגת מסמכים וכרטיס עלייה למטוס, מה שלקח זמן רב, במיוחד בשעות העומס.
מדצמבר 2025, התהליך ישתנה באופן מהותי. עבור נוסעים ללא מטען רשום, באמצעות טלפון מותקן בו אפליקציית VNeID, נוסעים יכולים לבצע צ'ק-אין באינטרנט, לעבור את בדיקת האבטחה ולעלות למטוס הודות לטכנולוגיית זיהוי פנים. מסמכי זיהוי אינם נדרשים עוד.
נוסעים עם מטען רשום או נוסעים מיוחדים (קשישים, ילדים הנוסעים לבד, אנשים הזקוקים לסיוע) עדיין חייבים לגשת לדלפק כדי להכניס את המזוודות שלהם או לקבל סיוע ישיר.
כך, במקום שכל הנוסעים יתקהלו בדלפק הצ'ק-אין, המערכת "תשחרר" מספר רב של נוסעים מתור ההמתנה, ותפחית את הלחץ הן על שדה התעופה והן על חברת התעופה.
מדצמבר 2025: טיסות פנים יחייבו צ'ק-אין בדלפק רק עבור נוסעים עם כבודה רשומה. בתמונה, צוות חברת התעופה מנחה את הנוסעים בתהליך הצ'ק-אין בדלפק בטרמינל 3 של טאן סון נהאט - צילום: CONG TRUNG
פחות תורים, מהיר יותר
לקוחות רבים מתחילים להתרגל לצ'ק-אין אוטומטי באמצעות VNeID, מה שיוצר חוויית נסיעה חלקה, במיוחד באזורים כמו בידוק ביטחוני ועלייה למטוס, שלעתים קרובות עמוסים.
בטרמינל T3 של נמל התעופה טאן סון נהאט, גב' נגוין הואנג אן (בת 28, רובע בין טאן) אמרה שזו הפעם הראשונה שלה מבצעת צ'ק-אין באמצעות אפליקציית VNeID.
"אני פשוט פותחת את האפליקציה, בוחרת את שירות חברת התעופה, המערכת מתחברת אוטומטית לחברת התעופה. בשער הביטחון, סורק זיהוי הפנים נעשה תוך מספר שניות. אין צורך במסמכים, אין צורך לדאוג יותר לשכוח או לאבד את כרטיס העלייה למטוס" - שיתפה גב' הואנג אן.
באופן דומה, מר נגוין מין קוואן (בן 35, עובד IT) טס באופן קבוע מהו צ'י מין סיטי לדא נאנג .
"בעבר, לעבור בידוק ביטחוני היה באמת סיוט. היו פעמים רבות שהמקום היה צפוף מדי, דחוס מדי, וחלק מהטיסות דרשו המתנה בתור של כמעט חצי שעה כדי להשלים את ההליכים. כיום, חוויית הצ'ק-אין לטיסה דרך VNeID אורכת רק כמה דקות. אני מוצא את זה נוח, כל עוד אבטחת המידע טובה, כולם ירצו להשתמש בזה" - אמר מר קוואן.
לפי חברות התעופה Vietnam Airlines , Vietjet ו-Bamboo Airways, התהליך החדש מביא יתרונות רבים, כגון צ'ק-אין מהיר יותר של נוסעים, חוסר דאגה עוד לגבי שכחת מסמכים ובטיחות רבה יותר הודות להשוואת נתונים ביומטריים למניעת הונאה.
עם זאת, במציאות, לא כולם מכירים את השימוש ב-VNeID בעת טיסה. נוסעים עדיין צריכים להביא את תעודת הזהות שלהם או מסמכי זיהוי תקפים כדי להשלים את ההליכים במידת הצורך.
במקרים רבים, לקוחות סובייקטיביים, פותחים את האפליקציה בשדה התעופה, מבולבלים מכיוון ששכחו את הסיסמה או שהטלפון לא יכול לגשת ל-VNeID, במיוחד אם זה קרוב לשעת היציאה, זה יכול להוביל לעיכובים בטיסות.
על פי הרישומים, באזור המעבר הביטחוני, יש תמיד צוות בתפקיד כדי לסייע לנוסעים בהליכי הצ'ק-אין באמצעות VNeID - צילום: CONG TRUNG
קידום נהלים אוטומטיים, ACV מגביר את ההשקעות בציוד
על פי הנחיית ראש הממשלה , מעתה ועד אוקטובר 2025, כל מערכת הזיהוי והאימות האלקטרוניים VNeID תשולב עם טכנולוגיה ביומטרית (פנים, טביעת אצבע) לשירות הליכי תנועה, כולל תעופה.
משרד הביטחון הציבורי אחראי על התיאום עם משרדים, סניפים ורשויות מקומיות לפריסה, הבטחת אבטחת מידע ומניעת הונאות. משרד האוצר מוטל על דחיית היחידות לתאם את חיבור VNeID למערכת שירותי התנועה לפני 15 בספטמבר.
תאגיד שדות התעופה של וייטנאם - ACV חייב להשלים השקעה בתשתיות ובציוד לפריסה לפני 30 באוקטובר.
החל מ-15 בספטמבר, חברות התעופה וייטנאם איירליינס, וייטג'ט וחברות תעופה אחרות החלו להורות לנוסעים להשתמש ב-VNeID כדי לאסוף מידע ביומטרי בדלפק או באפליקציה, לעבור דרך שערי אבטחה ושערי עלייה אוטומטיים.
מומחי תעופה אומרים כי יישום הסנכרון הביומטרי על VNeID הוא צעד גדול קדימה בטרנספורמציה הדיגיטלית של תעשיית התעופה.
אם התהליך ייושם בהצלחה, הוא ישנה את הרגלי הנסיעה של עשרות מיליוני נוסעים מדי שנה, ויהיה ניתן להרחבו לרכבות, רכבות תחתיות ושירותים ציבוריים אחרים.
מקור: https://tuoitre.vn/tu-thang-12-2025-bay-noi-dia-chi-con-lam-thu-tuc-tai-quay-voi-hanh-khach-co-hanh-ly-ky-gui-20250914160132662.htm
תגובה (0)