צרור הכבלים הראשון מסוגו נמשך, וגשר ראץ' מיו 2 עומד להיחשף.

בבוקר ה-31 ביולי, מועצת ניהול הפרויקטים של מיי תואן וועדות העם של מחוזות טיין ג'יאנג ובן טרה היו עדים לרגע שבו משקיעים וקבלנים מתחו את צרור הכבלים הראשון במגדל P20, גשר ראשי ראץ' מיו 2.

וידאו : תמונה של עובדים ומהנדסים מותחים את גשר ראץ' מיו 2 המחובר לכבלים.

לאחר מגדל P20, מגדל P19 ישלים את השלבים להמשך מתיחת הכבלים התלויים, מה שיבטיח השלמה מוקדם מהמתוכנן (שציפו במקור לאמצע-סוף אוגוסט 2024). אלו הם פריטים חשובים בפרויקט כולו, הגשר נחשף בהדרגה.

זהו פריט תחת חבילה XL-02 של פרויקט גשר ראץ' מיאו 2, שבוצעה על ידי קונסורציום הקבלנים: חברת Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Company - Trung Chinh Construction and Trading Company Limited - חברת Dat Phuong Group Joint Stock Company - חברת Trung Nam 18 E&C Construction Joint Stock Company (בניית גשר הכבלים הראשי וגשר הגישה לגשר ראץ' מיאו 2).

ברגע זה, למרות הרוח החזקה הנושבת בגובה, מהנדסים מיומנים הרימו בבטחה את צינורות הפלדה אל מגדל P20, בגובה עשרות מטרים. לאחר מכן, הכבל הוכנס לתוך צינור הפלדה, נמתח באיטיות אל המגדל, מה שהבטיח את הטכניקה.

מתיחת צרור כבלים ראשון של גשר ראשי ראץ' מיו 2.

לדברי מר טראן ואן טי, מנהל מועצת ניהול הפרויקטים של מיי תואן, עד כה, התקדמות פרויקט גשר ראץ' מיו 2 השלימה כמעט 56% מהתוכנית, ועומדת בתוכנית. בפרט, גשר ראץ' מיו 2 הראשי מקדים את לוח הזמנים ביותר מ-5%.

נכון לעכשיו, בפרויקט כולו הושלמו 3/6 גשרים, כולל: מיי טו, טאם סון ובא לאי, שלושת הגשרים הנותרים שואי הוט, ראץ' מיאו 2 וסונג מא מואצים בבנייה.

מתוכם, גשר ראץ' מיו 2 הראשי, מגדלים P19 ו-P20 הושלמו ב-90% וקטע K0 של שני מגדלים אלה הושלם.

בנוגע לכביש, הקבלן ביצע עבודות בנייה לאורך כל המסלול, שאורכו כ-14 ק"מ. תוצאה זו היא הודות למאמצי הרשויות המקומיות של מחוזות טיאן ג'יאנג ובן טרה , אשר מסרו למעלה מ-99% מהקרקע.

מתוכם, צד בן טרה מסר 9.65/9.65 ק"מ, והגיע ל-100%, צד טיין ג'יאנג מסר 7.86/7.95 ק"מ, והגיע ליותר מ-98%.

נכון לעכשיו, באתר הבנייה, היחידות מיישמות ברצינות את הבנייה ב"3 משמרות, 4 צוותים" וכולן נחושים להשלים את הפרויקט ב-2 בספטמבר 2025 כפי שהוראת ראש הממשלה ושר התחבורה.

פרויקט גשר ראץ' מיו 2 מחולק ל-6 חבילות בנייה, שהחלו ב-28 במרץ 2022, וצפוי להסתיים עד סוף 2025, עם השקעה כוללת של 6,810 מיליארד דונג וייטנאמי.

נקודת ההתחלה של הפרויקט היא הצומת בין כביש לאומי 1 לכביש מחוזי 870 במחוז צ'או טאן, במחוז טיאן ג'יאנג; נקודת הסיום מתחברת לכביש לאומי 60 בכביש הגישה לגשר האם לואונג בעיר בן טרה, במחוז בן טרה.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/keo-bo-cap-day-vang-dau-tien-cau-rach-mieu-2-sap-lo-dien-192240730154133276.htm