להאיץ את בנייתם ​​של פרויקטים מרכזיים בתחום התחבורה בדלתא של המקונג.

ב-14 במרץ, מועצת ניהול הפרויקטים של מיי תואן ( משרד הבינוי ) השיקה קמפיין אמולציה בן 45 יום כדי להאיץ את התקדמות פרויקט גשר ראץ' מיו 2, מסלול לו טה - ראץ' סוי ומסלול קאו לאן - לו טה.

בפרויקט בניית גשר ראץ' מיו 2, אמר מר טראן ואן טי, מנהל מועצת ניהול הפרויקט מיי תואן, כי לאחר שלוש שנות יישום, הפרויקט קיבל הנחיה צמודה מראש הממשלה וממשרד הבינוי.

מועצת ניהול הפרויקטים של מיי תואן חתמה על הסכם תחרות עם קבלנים כדי להאיץ את התקדמות פרויקט גשר ראץ' מיו 2.

מועצת ניהול הפרויקטים של מיי תואן, יחד עם כל יחידות הייעוץ לבנייה ופיקוח, יישמו בקפדנות את הנחיית ראש הממשלה לארגן את הבנייה ב"3 משמרות ו-4 צוותים" כדי להשיג את היעדים המתוכננים. במקרים מסוימים, הפרויקט אף חרג מלוח הזמנים הנדרש.

עד כה, פרויקט גשר ראץ' מיו 2 השיג כמעט 81% התקדמות כוללת, ועבר את התוכנית ביותר מ-4%. באופן ספציפי, גשר ראץ' מיו 2 הראשי מקדים כעת ביותר מ-15% את לוח הזמנים.

בנוגע לקטע הכביש, קבלנים עובדים על כל המסלול שאורכו 14/14 ק"מ, לאחר שהסירו את העומס מכמעט 8 ק"מ, בנו 10 ק"מ של שכבת יסוד מאבן כתושה והניחו אספלט בטון במקטעים לאורך למעלה מ-3 ק"מ.

בנוסף, קבלנים השלימו את בנייתם ​​של ארבעה גשרים (קסואיי הוט, מיי טו, טאם סון, בה לאי), בעוד ששני הגשרים הנותרים נמצאים בבנייה (גשר ראץ' מיו 2 הראשי וגשר סונג מא). מבין אלה, גשר סונג מא מתוכנן להסתיים ביוני 2025.

עבור גשר ראץ' מיו 2, 100% מעמודי המגדל P19 ו-P20 הושלמו. משטח הגשר כולל 14 קורות עיקריות; 11 הושלמו, והקורה ה-12 נמצאת כעת בבנייה. קבלנים התקינו את חבילת כבלים ה-96 מתוך 112.

"כדי להשיג את המטרה של השלמת הפרויקט כולו, מועצת ניהול הפרויקט של מיי תואן ויחידות אחרות קבעו יעד להאצת ההתקדמות תוך 45 ימים ולילות, במטרה להשלמת הגשר הראשי של גשר ראץ' מיו 2 עד ה-30 באפריל. זהו תנאי מוקדם להשלמת הפרויקט כפי שהורה ראש הממשלה", הדגיש מר טי.

גשר ראץ' מיו 2 הותקן במספר ה-96 מתוך 112 חבילות גשר כבלים.

פרויקט גשר ראץ' מיו 2 מתחיל בצומת דונג טאם (הצומת בין כביש לאומי 1 לכביש מחוזי 870) במחוז צ'או טאן, במחוז טיאן ג'יאנג. נקודת הסיום היא בקילומטר 16+660 בכביש לאומי 60, יותר מ-700 מטר מעמוד גשר האם לואונג, בעיר בן טרה, במחוז בן טרה.

גשר ראץ' מיו 2 הראשי הוא באורך של למעלה מ-1,971 מטר; הכביש הוא כביש מהיר בעל 4 נתיבים, מחלקה III, באורך כולל של כ-17 ק"מ, והוא החל במרץ 2022. ההשקעה הכוללת היא למעלה מ-6,810 מיליארד דונג וייטנאמי.

השקת קמפיין אמולציה בן 45 יום להאצת התקדמות הבנייה של פרויקט שדרוג המסלול קאו לאן - לו טה ופרויקט שדרוג פני השטח של המסלול לו טה - ראץ' סוי.

בבוקר אותו היום, מועצת ניהול הפרויקט של מיי תואן השיקה קמפיין אמולציה של "45 ימים ולילה" כדי להאיץ את התקדמות פרויקט שדרוג המסלול קאו לאן - לו טה ופרויקט שדרוג פני השטח של המסלול לו טה - ראץ' סוי.

אלו הם נתיבי תחבורה מרכזיים הכלולים ב-3,000 ק"מ של כבישים מהירים שיש להשלים עד שנת 2025, כפי שהורה הממשלה.

כאשר יושלם, הוא יתרום לשיפור קיבולת התנועה, לעמידה בצורכי התחבורה של אזור דלתת המקונג, ולתרום לפיתוח חברתי-כלכלי ולהגנה וביטחון לאומי.

"עד לנקודה זו, התקדמות הבנייה של שני הפרויקטים לא עמדה בלוח הזמנים המתוכנן מסיבות אובייקטיביות וסובייקטיביות רבות", אמר מר טי.

עבור פרויקט שדרוג המסלול קאו לאן - לו טה, עד ה-30 באפריל, הקבלנים שואפים להשלים 7 מתוך 29 סיפוני גשר; להשלים את התקנת קורות עבור 12 מתוך 29 גשרים; להשלים את כל 43 התעלות בכבישי השירות; להשלים את בניית האספלט מבטון של המסלול הראשי; ולהשלים את חפירת הכביש ויישור הקרקע עבור ענפים N1 ו-N2 בצומת לו טה.

אנו נחושים לקצר את זמן הבנייה ולהשלים את הפרויקט לפני 30 באוקטובר 2025, חודשיים לפני לוח הזמנים של החוזה.

בפרויקט השדרוג של לו טאה - ראץ' סוי, היחידות שואפות להשלים את בניית ערימות המלט-אדמת בראשי התעלות; להשלים את גירוד ומיחזור פני הכביש; ולהשלים לפחות 85% מקטעי הארכת התעלות.

היחידות שואפות להשלים את הפרויקט לפני 30 ביוני 2025, חודשיים לפני לוח הזמנים של החוזה.

נעשים מאמצים לשדרוג המסלול לו טה - ראץ' סוי.

פרויקט שדרוג המסלול קאו לאן-לו טה משתרע על פני כמעט 29 ק"מ דרך מחוז דונג טאפ. ההשקעה הכוללת בפרויקט היא 950 מיליארד וונד. הבנייה החלה ב-10 באפריל 2024, וההתקדמות הגיעה עד כה ל-44%.

פרויקט השדרוג לו טאה - ראץ' סוי משתרע על פני כ-51 ק"מ, ועובר דרך העיר קאן טו ופרובינציית קיאן ג'יאנג. ההשקעה הכוללת היא כ-750 מיליארד וונד. הבנייה החלה ב-13 ביוני 2024, וההתקדמות הגיעה עד כה ל-27%.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/day-nhanh-thi-cong-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-o-dbscl-19225031410172724.htm