בעבר, מנהיגי הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי ביקשו ממחלקות, סניפים, מגזרים ורשויות מקומיות להתמקד בפתרון נקודות עומס תנועה מקומיות לפני ראש השנה הירחית, תוך הבטחת עקרון "5 נקודות ברורות" הכוללות: יחידה/אדם אחראי ברור, אחריות ברורה שהוקצה, תוצאות יישום ברורות, זמן השלמה ברור ואחריות תיאום ברורה.
באופן ספציפי, משטרת הו צ'י מין סיטי מופקדת על טיפול נמרץ בהתנהגויות הגורמות בקלות לעומסי תנועה כגון: נהיגה בכבישים אסורים, בשעות האסורות; נהיגה בקטע או בנתיב הלא נכון; אי ציות לרמזורים... לחזק את עבודת הטיפול באמצעות תמונות, כולל ממקורות נתוני הפרות המסופקים על ידי ארגונים ואנשים פרטיים מחוץ לתעשייה.

מחלקת הבינוי הוטל עליה להקים קבוצות עבודה לתיאום בטיפול בעומסי תנועה במספר מסלולים ואזורים מרכזיים: כביש האנוי - מאי צ'י טו - צומת אן פו - נמל קאט לאי; כביש לאומי 13 - גשר בין טריאו; כביש לאומי 22; כביש לאומי 51; מיי פואוק - כביש טאן ואן; כביש קונג הואה...
לארגן סקירה ומחקר להרחבת רשת התחבורה הציבורית לנוסעים, לחבר קשרים רב-מודאליים כדי לשרת את צרכי הנסיעה של אנשים באזורים שהתמזגו לאחרונה, ובמיוחד סטודנטים. לדחוק, לנטר ולהזכיר למשקיעים להבטיח השלמה בזמן של פרויקטים מרכזיים כגון צומת אן פו, כביש הטבעת 2, כביש הטבעת 3 וכו'.
נכון לעכשיו, בהו צ'י מין סיטי יש 336 נקודות בסיכון לעומסי תנועה, מתוכן 186 בסיכון גבוה, מרוכזות באזור המרכז ובנתיבים המובילים לעיר: כביש לאומי 13, גשר בין טריאו, גשר פו קואנג, כביש לאומי 1, כביש לאומי 51, כביש לאומי 22, צומת אן פו...
מקור: https://cand.com.vn/Giao-thong/khac-phuc-un-tac-giao-thong-o-tp-ho-chi-minh-truoc-tet-nguyen-dan-binh-ngo-i785266/
תגובה (0)