ברגע שה-SU-30MK2 "חותך את הרוח", אוויר התאסף על גב הכנפיים כמו עננים לבנים.

נמל התעופה קפ שוקק שאגת מטוסי קרב המתאמנים יחד, לקראת היום הלאומי ב-2 בספטמבר ( וידאו : וו תין).

"3 2 1, תמרון", נשמעה פקודת המפקד שטס מתחת לפני הקרקע, מבנה של 5 מטוסי קרב מדגם SU-30MK2 הואץ, "חתך את הרוח" בשבריר שנייה ואז התפזר לכיוונים רבים, קדח היישר לשמי שדה התעופה קפ (לאנג גיאנג, בק גיאנג , בק נין).

אלו הם הצלילים והתמונות המופיעים לעתים קרובות בשמי בק ג'יאנג בימים אלה, כאשר שתי קבוצות של 8 מטוסי SU-30MK2 מגבירות את אימוני הטיסה המיוחדים לקראת משימת הביצועים בציון 80 שנה למהפכת אוגוסט וביום הלאומי הקרוב ב-2 בספטמבר בכיכר בה דין ( האנוי ) (צילום: האי לונג).

החל מהשעה 5:30 בבוקר, כהכנה לאימון עם טיסות מרשימות, עם עליית השחר, מטוס הקרב SU-30MK2 עם מספר רישום 8583 התגלגל באיטיות אל המסלול, המריא לטיסות סיור מטאורולוגיות לפני שהחל בטיסות תרגול.

המנוע שאג, "קוברה המלך" נסקה לשמיים. הטיסה המטאורולוגית נמשכה כ-15 דקות כשהירח עדיין גבוה בשמיים והשמיים עדיין לא היו בהירים לחלוטין.

לאחר השלמת הטיסה המטאורולוגית, הנתונים יישלחו לחדר הפיקוד - רגימנט חיל האוויר 927 (מחלקה 371, הגנה אווירית - שירות חיל האוויר) לצורך ניתוח. בתנאים מטאורולוגיים נוחים, המפקד יקצה את משימת הטיסה מיד לאחר מכן.

בסביבות השעה 7:30 בבוקר, שתי טייסות של מטוסי קרב מדגם SU-30MK2 המריאו לתרגול טיסות מיוחדות למשימת טיסת ההדגמה במלאת 80 שנה למהפכת אוגוסט וליום הלאומי, 2 בספטמבר (צילום: האי לונג).

בתצוגת המטוסים בטקס A80 השתתפו 8 מטוסי קרב מדגם SU-30MK2, כאשר הטיסה כללה 2 מבנה, מבנה חץ של 5 מטוסים ומבנה של 3 מטוסים (צילום: האי לונג).

מבנה של 5 מטוסי קרב מדגם SU-30MK2 ריחף מעל שמי שדה התעופה קפ במבנה חצים עוצמתי (צילום: האי לונג).

אחד הרגעים המרשימים והמלכותיים ביותר באימון היה כאשר מבנה של 5 מטוסים תמרן, האיץ והתפזר במערך 2-2-1-2-1 (צילום: האי לונג).

בכל תמרון מורכב, עשן לבן מכסה את גב כנפי ה-SU-30MK2 כאילו מכוסה בשכבת עננים לבנים טהורים. זוהי תופעה של עיבוי אדי מים כאשר אוויר עובר מעל כנפי המטוס בזמן שהטייס מבצע תמרונים בתאוצה גבוהה, זווית התקפה גבוהה או שינויי כיוון פתאומיים (צילום: האי לונג - ת'אנה דונג).

מבנה של 5 מטוסים במבנה חץ לאחר התמרון, מטוס מספר 1 יתפתל ישר למעלה, הכנף השמאלית והימנית יתפצלו ל-2 מטוסים מכל צד ויפנו לשני כיוונים וייצרו סצנה יפהפייה (צילום: האי לונג).

באימון בשדה התעופה קפ השתתפו גם 6 מטוסי Yak-130 - מטוסי אימון ותקיפה קלה רב-תפקידיים.

בנוסף, השתתפו באימון המשותף ארבעה מטוסי אימון רב-תכליתיים מדגם L-39NG מרגימנט 910 של חיל האוויר (בית הספר לקציני חיל האוויר, הגנה אווירית - שירות חיל האוויר). (צילום: ת'אן דונג).

רב-סרן פאם ואן נאם, מפקד טייסת 1 - רגימנט 940, אמר כי משימה זו עם הטיסה היא די מסובכת, הדורשת מיומנויות טכניות גבוהות, ולכן במהלך תהליך האימון של טיסה של מטוס אחד או שניים, האימון חייב להיות קפדני מאוד. לאחר הכניסה למבנה הנייד הגדול, מובטחת הביצוע הטוב והיפה ביותר עבור תושבי כל המדינה (צילום: האי לונג).

מטוסי אימונים רב-תכליתיים מדגם L-39NG ו-Yak-130 המריאו בזה אחר זה ממסלול ההמראה של שדה התעופה קפ כדי להצטרף לאימון עם מטוסי קרב SU-30MK2 (צילום: האי לונג).

בגובה של 200-300 מטר, 6 מטוסי Yak-130 מרגימנט 940 הצטרפו למבנה, ויצרו משולש שווה שוקיים, וטסו מעל אזור היציע המדומה במרחק ובגובה מדויקים (צילום: האי לונג).

סגן בכיר נגוין טיין טהאן, מפקד טייסת 1 - רגימנט 940, אחד מ-12 טייסי טייסת היאק-130, אמר שהוא וכל הטייסת גאים מאוד ומתכבדים לשאת באחריות הגדולה במשימת A80 זו.

"זה כנראה האירוע שאני באופן אישי מרגיש מאוד מכובד וגאה בו, כי זו אבן דרך בקריירה הצבאית שלי כשהצלחתי להשתתף באירוע הגדול הזה של המדינה", אמר סגן בכיר נגוין טיין טאן.

סמוך לסיום טיסת ההדגמה טסים ארבעה מטוסי L-39NG. בשילוב עם מטוסי קרב מדגם SU-30MK2 ומטוס אימון רב-תכליתי מדגם Yak-130, הם ייצרו ביצועי טיסה מרשימים בטקס A80 הקרוב (צילום: ת'אן דונג).

על פי תוכנית הטיסה לטקס A80, יהיו בסך הכל 30 מטוסים מסוגים שונים, ביניהם: מסוקי Mi; מטוסי תובלה C295 ו-C212i; מטוסי אימונים רב-תכליתיים Yak-130; מטוסי אימונים L-39NG ומטוסי קרב SU-30MK2.

בשדה התעופה קפ (באק גיאנג) לבדו, ישנן 3 קבוצות של מטוסים המשתתפות יחד באימונים: L-39NG, Yak-130 ו-SU-30MK2 (צילום: Thanh Dong).