תעלת שויין טאם של הו צ'י מין סיטי הזורמת דרך מרכז העיר תעבור שיפוץ החל מאוגוסט 2024, ויושלם לאחר 4 שנים במטרה להפחית את הזיהום וליצור מראה חדש לאזור.
המידע פורסם על ידי מר נגוין הואנג אן דונג, סגן מנהל מועצת ניהול השקעות בפרויקטים לבנייה עירונית של הו צ'י מין סיטי (משקיע) בבוקר ה-24 באוקטובר.
תעלת שויין טאם אורכה כמעט 9 ק"מ, עוברת דרך רובעי בין טאן וגו ואפ, והיא אחת התעלות המזוהמות ביותר בהו צ'י מין סיטי. לאחר יותר מ-20 שנות תכנון, אושר הפרויקט לחפירה, שיפוץ ובניית תשתית לתעלה על ידי העירייה בהשקעה כוללת של יותר מ-9,600 מיליארד דונג וינדי מהתקציב, שיבוצע בתקופה 2023-2028.
קטע תעלת שויין טאם דרך מחוז בין טאנה, מבט מלמעלה. צילום: קווין טראן
הפרויקט כולל תעלה ראשית באורך של כמעט 6.7 ק"מ מתעלת ניהו לוק - ת'י נהה ועד לנהר ואם ת'ואט ושלושה ענפים באורך של יותר מ-2.2 ק"מ (גשר סון, ענפי בין טריאו ובין לוי). תעלת שויין טאם תיחפר לעומק של 3.5 מטר, ברוחב של 20-30 מטר עם מערכת איסוף מי שפכים ומי גשמים סינכרונית. כבישים ייבנו משני הגדות, כל אחד עם שני נתיבים ברוחב 6 מטר, מדרכות ברוחב 3-4 מטר, יחד עם פארקים, אזורים ירוקים; מערכת תאורה...
לדברי מר דונג, מבין שני היישובים שהתעלה עוברת דרכם, הקטע דרך מחוז גו ואפ צפוי להתחיל בבנייה תחילה באוגוסט 2024, משום שעומס העבודה קטן יותר מהקטע דרך בין טאן.
בגו ואפ, שטח הקרקע הכולל ששוקם עבור הפרויקט הוא יותר מ-19,500 מ"ר, כאשר כ-84 משקי בית וארגונים נפגעו. היישוב הכין דירות יישוב מחדש עבור אלו שפונו בבניין הדירות קאנג ג'יה, רובע 14. בניית קטע התעלה דרך רובע זה צפויה להסתיים במאי 2025, מה שיסייע בשיפור האזור העירוני והזיהום באזור.
פינוי קרקעות בבינה טאן מוערך כקשה מכיוון שכמעט 1,800 משקי בית וארגונים מושפעים. מתוכם, כ-1,107 מקרים יטופלו, אך היישוב מתכנן לארגן רק 300 מגרשים ודירות יישוב, ועדיין חסרות 807 דירות.
מבט על תעלת שויין טאם לאחר השלמת השיפוץ. צילום: מועצת הניהול העירוני של הו צ'י מין סיטי
כדי לפתור את הבעיה הנ"ל, אמר מר דונג כי העיר תבנה אזור יישוב מחדש בחלקה מספר 4 פאן צ'ו טרין (רובע 12), בשטח של יותר מ-12 דונם ובהיקף של 850 דירות. צפוי כי הפרויקט יוגש למועצת העם של העיר HCM לאישור מדיניות ההשקעה בישיבה בנובמבר הבא.
בנוסף, נשקלות גם אפשרויות לינה זמניות כדי להבטיח לינה לטווח קצר לאנשים. בהתאם לכך, ועדת העם של העיר מגישה למועצת העם מנגנון לחישוב עלויות לינה זמניות בפרויקטים שטרם הכינו מקומות לינה חדשים, על מנת לשמש בסיס משותף ליישום הפרויקטים. במקרה שמועצת העם של הו צ'י מין סיטי טרם אישרה, למשרד האוצר יהיו הנחיות למחוזות ליישם באופן סינכרוני.
"רשויות מקומיות מפתחות תוכניות פיצוי ומנסות לפצות אנשים ברמה הגבוהה ביותר, ולעזור להם לחיות חיים שווים או טובים יותר ממקום מגוריהם הקודם", אמר מר דונג, והוסיף כי בפרויקט תעלת שויין טאם, ישנם מקרים מסוימים שאינם זכאים ליישוב מחדש משום שהבתים בנויים על התעלה. לעיר תהיה גם מדיניות מתאימה ליצירת קונצנזוס לגבי מעבר דירה.
על פי התוכנית, מחוז בין טאן ימסור את האתר כולו באפריל 2025, כדי שהמשקיע יתחיל בתוכניות בנייה לקטע העובר דרך אזור זה. הבנייה תושלם בשנת 2028.
פרויקט החפירה, שיפור הסביבה ובניית התשתיות של תעלת שויין טאם תוכנן בעבר על ידי הו צ'י מין סיטי להיות מושקע במסגרת שותפות ציבורית-פרטית (PPP) וחוזה BT (בנייה-העברה). מאוחר יותר, צורה זו הוערכה כבלתי אפשרית ולא יושמה. באוגוסט 2019, הוועדה הקבועה של ועדת המפלגה של הו צ'י מין סיטי הסכימה על מדיניות השקעת הפרויקט במסגרת התקציב. לאחר 4 שנים, בישיבת מועצת העם של הו צ'י מין סיטי בדצמבר בשנה שעברה, הגוף הנבחר אישר את מדיניות ההשקעה של פרויקט זה.
ג'יה מין
[מודעה_2]
קישור למקור






תגובה (0)