החלה בניית הכביש המהיר הואה בין-מוק צ'או בהשקעה כוללת של כמעט 10,000 מיליארד וונד

ראש הממשלה פאם מין צ'ין נואם בטקס הנחת אבן הפינה של כביש מהיר הואה בין-מוק צ'או.

כמו כן נכחו: שר התכנון וההשקעות נגוין צ'י דונג; שר התחבורה נגוין ואן טאנג; סגן ראש הוועדה המרכזית לענייני פנים נגוין הואו ​​דונג; מזכיר ועדת המפלגה המחוזית הואה בין נגוין פי לונג; מזכיר ועדת המפלגה המחוזית סון לה הואנג קווק חאן; מזכיר ועדת המפלגה המחוזית דין ביין טראן קווק צ'ונג; נציגים של מנהיגי המשרדים המרכזיים, הסניפים ושני המחוזות הואה בין וסון לה.

פתיחת נתיב אסטרטגי לצפון מערב

פרויקט הכביש המהיר הואה בין-מוק צ'או (קטע מ-Km19+000 עד Km53+000 במחוז הואה בין) משתרע על פני כ-34 ק"מ; השקעה כוללת של כמעט 10,000 מיליארד דונג וייטנאמי; נקודת ההתחלה היא בעיר דא בק, במחוז הואה בין, ונקודת הסיום היא במחוז צ'יאנג ין, במחוז ואן הו, במחוז סון לה . פינוי האתר לשלב השלמת הפרויקט הוא 4 נתיבים בשטח כולל של כ-354.37 דונם; תקופת יישום הפרויקט היא בין השנים 2022 ל-2028.

המסלול שהושקע בבנייה בשלב 1 כולל 2 נתיבים עם מהירות מתוכננת של 80 קמ"ש, מה שמבטיח עמידה בתכנון; רוחב בסיס של 12 מטר; בניית גשר הואה סון בקנה מידה של 4 נתיבים; במסלול יש מנהרה אחת עם 2 נתיבים המתאימה לשלב 1.

עד כה, הפרויקט פינה כ-8.2 ק"מ של אדמה; שולם פיצויים ליותר מ-30 משקי בית; השטח הנותר הושלם עריכת מלאי ומדידה והוא מפורסם לציבור לאישור ותשלום למשקי הבית שנפגעו.

פרויקט הכביש המהיר הואה בין-מוק צ'או הוא בעל חשיבות מיוחדת, וצפוי לקדם את הפיתוח החברתי-כלכלי של מחוז הואה בין ואזור צפון מערב. לאחר השלמתו, הכביש המהיר יחבר את רשת התחבורה של מחוז הואה בין עם מחוז סון לה ועם עיר הבירה האנוי, וייצור ציר כביש מהיר המחבר את אזור צפון מערב עם האזור הכלכלי המרכזי של הצפון.

באירוע אמר ראש הממשלה פאם מין צ'ין כי בשלושת הקונגרסים האחרונים של המפלגה הלאומית, המפלגה תמיד הייתה נחושה לבצע שלוש פריצות דרך אסטרטגיות, כולל פריצת דרך בתשתיות התחבורה; תוך הדגשת כי תשתיות, ובמיוחד תשתיות תחבורה, מביאות להשפעות ברורות על הפיתוח החברתי-כלכלי. בכל מקום בו תתפתח תשתית תחבורה, ייפתחו מרחבי פיתוח חדשים, יוקמו אזורים עירוניים רבים, פארקי תעשייה, שירותים ותיירות, קרנות קרקע ינוצלו ביעילות, עלויות הלוגיסטיקה יופחתו והתחרותיות הלאומית תשופר.

לדברי ראש הממשלה, בתקופה שבין 2000 ל-2021, המדינה כולה השקיעה והפעילה רק 1,163 ק"מ של כבישים מהירים. בינתיים, החלטת הקונגרס הלאומי ה-13 של המפלגה קבעה יעד של כ-5,000 ק"מ של כבישים מהירים ברחבי המדינה עד שנת 2030. לפיכך, בתקופה שבין 2021 ל-2030, המדינה כולה צריכה להשקיע ולבנות כמעט פי 4 ממספר הקילומטרים של כבישים מהירים שנבנו ב-20 השנים האחרונות.

כדי להגשים מטרה זו, במחצית מהזמן אך פי 4 בנפח, במהלך הזמן האחרון, המפלגה, המדינה והממשלה תמיד הקדישו תשומת לב והקדישו משאבים עצומים בצורות רבות של השקעה ומדיניות מתאימה לגיוס סוציאליזציה לפיתוח תשתיות, השקעות ממוקדות והשיגו תוצאות מעשיות רבות.

עד כה, נחנכו עבודות שיפוץ ושדרוג של שדות התעופה דין ביין ופו באי; שדה התעופה קאט בי, טרמינל הנוסעים טאן סון נהאט T3, טרמינל הנוסעים נוי באי T2 הורחבו... בפרט, כל הבעיות, הקשיים והמכשולים הקיימים שקיימים מאז 2015 נפתרו למעשה על מנת להתחיל וליישם באופן פעיל את פרויקט שדה התעופה הבינלאומי לונג טאן, בשאיפה להשלמתו בשנת 2025... הושקעו בפרויקטים רבים של תשתית אנרגיה, כולל פרויקט מעגל 500kV 3 קוואנג טראץ' (קואנג בין) - פו נוי (הונג ין) - הפרויקט ייושם תוך קצת יותר מ-6 חודשים במקום 3-4 שנים כרגיל.

ראש הממשלה אמר כי פרויקטים של רכבות מיושמים ומיושמים, שבמסגרתם, לאחרונה, הממשלה המרכזית הסכימה בתוקף לפרוס את בניית מסילת הרכבת המהירה צפון-דרום; שוקלת פריסת קווי רכבת המחברים לסין כדי לפתוח קשרי רכבת עם אירופה ומרכז אסיה. מושקעים בפרויקטים של תחבורה ימית, כולל בניית נמלי ים גדולים כגון: נמל לאך הויאן (האי פונג), ליין צ'יו (דה נאנג), קאי מפ-טי וואי (בה ריה-וונג טאו), קאן ג'יו (הו צ'י מין סיטי)...

בפרט, משנת 2021 ועד היום, הושלמו והוכנסו לפעילות 858 ק"מ נוספים של כבישים מהירים, מה שהביא את האורך הכולל של כבישים מהירים ברחבי הארץ ל-2,021 ק"מ; בנייתם ​​של כ-1,700 ק"מ נמצאת בעיצומה, מה שמשלים את היעד של 3,000 ק"מ של כבישים מהירים ברחבי הארץ עד 2025. במקביל, מתבצעות באופן פעיל עבודות הכנה להשקעה כדי להתחיל בקרוב בבנייתם ​​של כ-1,400 ק"מ של כבישים מהירים נוספים.

ראש הממשלה פאם מין צ'ין סוקר את תוואי הכביש המהיר הואה בין-מוק צ'או.

ראש הממשלה הדגיש כי מערכת התחבורה הנוכחית המחברת את המחוז, בין המחוזות ובין האזורים בצפון מערב המדינה עדיין קשה מאוד, עם כביש מהיר אחד בלבד, האנוי-לאו קאי; זוהי אחת הסיבות החשובות לכך שאזור צפון מערב המדינה לא התפתח בהתאם לפוטנציאל וליתרונות שלו.

ריכוז משאבי השקעה והשלמת הכביש המהיר האנוי-הואה בין-סון לה-דיין בין, כולל פרויקט הכביש המהיר הואה בין-מוק צ'או, הם בעלי משמעות אסטרטגית חשובה, המקדמים קישוריות בין המחוזות הצפון-מערביים, בין המחוזות הצפון-מערביים לבין האנוי ופרובינציות דלתת הנהר האדום; יוצרים מומנטום חדש למשיכת השקעות, מפתחים מגזרים כלכליים, תורמות לקידום פיתוח חברתי-כלכלי מהיר ובר-קיימא, מבטיחים ביטחון והגנה לאזור הצפון-מערב, פותחים מרחבי פיתוח חדשים ומביאים את אזור הצפון-מערב לתקופה חדשה וחזקה יותר של פיתוח.

בהדגישו את חשיבות יישום פרויקט הכביש המהיר הואה בין-מוק צ'או, אמר ראש הממשלה כי תהליך הכנת ההשקעה בפרויקט זכה לתשומת לב רבה מצד הממשלה, המשרדים והרשויות. בפרט, ראש הממשלה סקר שוב ושוב והנחה את הסרת קשיים ומכשולים רבים, במיוחד בנוגע להליכי השקעה, ביזור השקעות, מקורות הון וכו'.

לשאוף להשלמת שלב 1 של הפרויקט לפני 31 בדצמבר 2027

ראש הממשלה שיבח את משרד התכנון וההשקעות, משרד התחבורה, המשרדים, הסניפים ומחוז הואה בין על השלמתם הפעילה והמהירה של הליכי הכנת השקעות, בחירת קבלני בנייה, יועצי פיקוח וקבלני ביטוח; וקידום פינוי האתרים כדי לעמוד בתנאים להתחלת חבילת הבנייה מקילומטר 19 עד ק"מ 40+750, ואמר כי תחילת הפרויקט מדגימה את המאמצים הגדולים של הואה בין ושל משרדים וסניפים קשורים, אולם זוהי רק ההתחלה; לפרויקט יש פריטים רבים והרבה עבודה לעשות.

על מנת שהפרויקט יושלם בקרוב, לקדם את תפקידו ככוח מניע לפיתוח חברתי-כלכלי וליצור שינויים חיוביים וחזקים במחוז הואה בין, ביקש ראש הממשלה שהמנהיגים וההנחיות יהיו ממוקדים, נחושים ומדעיים, בשילוב עם פיקוח מוגבר, פיקוח, דחיפה, עידוד ושיתוף כן ובזמן, מבלי להשאיר קבלנים ויחידות בנייה "בודדים באתר הבנייה"; להקצות בבירור אנשים, עבודה, אחריות, זמן ומוצרים; והתוצאות חייבות להיות מדידות וכמותיות.

על הנתינים לקדם את הכוח המשולב, לגייס את כל המערכת הפוליטית להשתתף ברוח של "אחידות דעים מלמעלה למטה, תקשורת חלקה בכל התחומים", "תמיכה מלפנים ומאחור, קריאה אחת, כולם מגיבים"; לעשות עבודה טובה של תעמולה וגיוס אנשים, לקדם פטריוטיות, תחושת אחריות וגאווה לאומית; ליצור קונצנזוס ותמימות דעים כדי שאנשים ימסרו מרצונם קרקעות למגורים ואתרי ייצור, יחד עם הרשויות ויחידות הבנייה כדי להשתתף בבניית עבודות ופרויקטים; להשלים את עבודות פינוי האתר לפני 30 בנובמבר 2024.

על משקיעים ויחידות בנייה ליישם את הפרויקט; לתאם באופן פעיל והדוק עם היישובים; לגייס את כל הכוחות המקומיים בעלי יכולת מספקת להשתתף. קבלנים ראשיים יוצרים תנאים להשתתפות עסקים וקבלנים מקומיים.

יחד עם זאת, יש צורך לבנות תנועת חיקוי תוססת, לעודד ולתגמל באופן מיידי, ליצור אווירת עבודה נלהבת, להתחרות כדי להשיג תוצאות, הכל לטובת האומה, העם ולמען פיתוח המדינה.

ברוח זו, ראש הממשלה הורה לוועדת העם של מחוז הואה בין לממש במלואה את אחריותה מול המפלגה, המדינה והעם, להתמקד במנהיגות, הכוונה, יישום יעיל, השלמה מוקדמת של הפרויקט, הבטחת איכות ודרישות; ליצור תנאים נוחים לקבלנים, במיוחד בפינוי אתרים; לפתור במהירות הליכים אדמיניסטרטיביים וקשיים ובעיות של משקיעים ומפעלים בבנייה, במיוחד ביישור מכרות חומרים; לדווח באופן מיידי לרשויות המוסמכות לטיפול בנושאים שאינם בסמכותן.

על סון לה לשים לב לייצוב תנאי המגורים, הסדרת תנאי העבודה והמגורים לאנשים שמסרו את האתר לפרויקט; להשלים בהקדם את חבילת המכרז מ-Km40+750-Km53 (גשר הואה סון) לבנייה בתחילת נובמבר 2024; לשאוף להשלמת שלב 1 של הפרויקט לפני 31 בדצמבר 2027; ולהתחיל מיד את בניית שלב 2 של הפרויקט לאחר מכן.

ראש הממשלה פאם מין צ'ין ונציגיו פרצו לכביש המהיר הואה בין-מוק צ'או.

ראש הממשלה ביקש מקבלנים, יועצים ומפקחים לוודא שהבנייה מתקיימת בזמן ובאיכות טובה, ללא דיחוי, ועליהם להילחם בבזבוז, שחיתות ושליליות; לשאוף בנחישות רבה, ולבצע את הבנייה ברוח של "להתגבר על השמש, להתגבר על הגשם, לא להפסיד לסערות", "לאכול מהר, לישון מהר", לעבוד "ב-3 משמרות", "בחגים ובט", "לעבוד ביום זה לא מספיק, אז לעבוד בלילה" כדי שהפרויקט יוכל להסתיים מוקדם מהמתוכנן ברוח "אם אתה מתחייב, אתה חייב לעשות את זה, אם אתה עושה את זה, אתה חייב להיות יעיל, והוא חייב להתגשם, להביא אושר ושגשוג לעם".

בפרט, על הקבלנים להיות פרואקטיביים וליישם באופן פעיל, תוך הבטחת קריטריונים למופת בנוגע להתקדמות, איכות וניהול אסתטי; לעמוד בקפדנות בתקנות החוקיות בנוגע לניהול השקעות, ולהבטיח באופן מוחלט בטיחות עבודה ותברואה סביבתית במהלך הבנייה.

ראש הממשלה ציין כי משרדי הממשלה, הסניפים והרשויות המקומיות ממשיכים להשלים הליכים ולארגן הון ליישום הקטע מק"מ0-ק"מ19 ולהשלמת המסלול כולו בהתאם לתכנון הכביש המהיר הואה בין-מוק צ'או-סון לה; ועדת העם של מחוז סון לה מתמקדת בהשלמת הליכי השקעה כדי להתחיל את פרויקט הכביש המהיר הואה בין-מוק צ'או דרך מחוז סון לה בהקדם האפשרי בשנת 2025.

ראש הממשלה, המודה ומקווה לתמיכתם של האנשים באזור הפרויקט, מאמין כי בסולידריות ובנחישות של הממשלה, הצבא ותושבי כל הקבוצות האתניות במחוז הואה בין, פרויקט הכביש המהיר הואה בין-מוק צ'או ייבנה, יושלם וייכנס לפעילות בזמן, תוך הבטחת איכות ואסתטיקה, ותתרום תרומה חשובה לפיתוח מחוז הואה בין, המחוזות הצפון-מערביים והמדינה כולה בכלל.

VN (לפי VNA)

מקור: https://baohaiduong.vn/khoi-cong-cao-toc-hoa-binh-moc-chau-co-tong-muc-dau-tu-gan-10-000-ty-dong-394371.html