בניית גשר דאי נגאי, בשווי 8,000 מיליארד וונד, על פני נהר האו, החלה.

גשר דאי נגאי ממוקם על כביש לאומי 60, באורך 15.1 ק"מ, משתרע על פני נהר האו, ומסייע לקצר את המרחק מסוק טראנג , בק ליו וקא מאו להו צ'י מין סיטי ב-80 ק"מ. הבנייה החלה בבוקר ה-15 באוקטובר.

זהו פרויקט מיוחד לתנועה בכבישים, עם הון השקעה של 8,000 מיליארד דונג וייטנאמי מהתקציב, והוא החל בבוקר ה-15 באוקטובר, במחוז טיאו קאן, במחוז טרה וין .

הפרויקט מושקע על ידי מועצת ניהול הפרויקטים 85 של משרד התחבורה, באורך כולל של יותר מ-15 ק"מ, שמתחיל בצומת הכביש הלאומי 54 (קהילת הונג הואה, מחוז טיאו קאן, מחוז טרה וין); ומסתיים בצומת הכביש הלאומי נאם סונג האו (קהילת לונג דוק, מחוז לונג פו, מחוז סוק טראנג).

נקודת מבט של גשר דאי נגאי 1 על פני נהר האו. צילום: אן בין

הפרויקט כולל שני גשרים ראשיים שהושקעו במלואם עם 4 נתיבים. מתוכם, גשר דאי נגאי 1 מעל תעלת דין אן אורכו יותר מ-2.5 ק"מ ורוחבו 19 מטר. לגשר הראשי בעל תמיכה בכבלים שני מגדלים בגובה 110 מטר (ממשטח הגשר), מוטת הקידומת הראשית שלוחה 450 מטר, השני בגודלו בווייטנאם, אחרי גשר קאן טו בגובה 550 מטר, עם מרווח של 300 מטר. גשר דאי נגאי 2 אורכו 862 מטר, הוא שלוחה מאוזנת מעל תעלת טראן דה, ומשטח הגשר ברוחב 17.5 מטר.

דרכי הגישה משני צידי הגשר הושקעו בשלב 1, ברוחב 12 מטר, 2 נתיבים, מהירות תכנונית 80 קמ"ש, בהמשך יושלמו עם 4 נתיבים.

בניית הגשר שעליו משתרע 8,000 מיליארד וונד על פני נהר האו החלה

תוכנית אדריכלית של גשר דאי נגאי 1. וידאו: משקיע

הפרויקט צפוי להסתיים בשנת 2026. זהו גשר הכבלים השלישי שחוצה את נהר האו, לאחר גשרי קאן טו וואם קונג. לאחר השלמתו, הגשר, יחד עם גשרי ראץ' מיו, האם לואונג וקו צ'יאן, יסייעו לשמור על כביש לאומי 60 פתוח.

הפרויקט ישבור את המונופול של כביש לאומי 1, וייצור קשרי תנועה בין מחוזות החוף של דלתת המקונג; יקצר את המרחק מק'ה מאו, בק ליו, סוק טראנג להו צ'י מין סיטי בכ-80 ק"מ, ויפחית את זמן הנסיעה בין 1.5 לשעתיים בהשוואה לשיט במעבורת על פני נהר האו... לפרויקט גם תפקיד חשוב בהבטחת ההגנה והביטחון הלאומיים של אזור החוף הדרומי.

אתר הבנייה של גשר דאי נגאי. גרפיקה: דאנג הייאו

אן בין

קישור למקור: https://vnexpress.net/khoi-cong-cau-dai-ngai-8-000-ty-dong-qua-song-hau-4664928.html