סצנת טקס פורץ דרך
בהתאם לכך, פרויקט ההשקעה בבניית הכביש המהיר מיי אן - קאו לאן, שלב 1, משתרע על פני מסלול של כ-26.6 ק"מ. בשלב 1, הפרויקט מושקע בקנה מידה של 4 נתיבים, כאשר נקודת ההתחלה מתחברת לכביש N2 במחוז דוק בין קיאו, ונקודת הסיום מתחברת בצומת אן בין (ראש גשר קאו לאן), ברובע מיי טרה, מחוז דונג ת'אפ . קטע הכביש המהיר כולל חתך אורכי ואלמנטים גיאומטריים המתאימים לתקני כביש מהיר עם מהירות תכנון של 100 קמ"ש; חתך הרוחב של השלב המושלם הוא בקנה מידה של 6 נתיבים עם רוחב משטח השווה ל-32.25 מטר/30.75 מטר; חתך הרוחב של שלב 1 מושקע בקנה מידה של 4 נתיבים עם רוחב של 17 מטר/16 מטר.
בנוגע לגשר, קנה המידה של פרויקט הגשר מתאים לקנה המידה של תשתית הכביש, עומס התכנון הוא HL-93 לפי TCVN 11823:2017. כביש השירות וכביש החזרה הם בעלי קנה מידה מינימלי של דרך כפרית מסוג B לפי TCVN 13080:2014 והם מתאימים לקנה המידה של הכביש הקיים.
לפרויקט תקופת ביצוע החוזה הכוללת היא 36 חודשים, מתוכם הקטע מצומת עם כביש מהיר קאו לאן-אן-הו (Km22+829) עד צומת אן בין (Km26+560) יכלול תקופת בנייה של 24 חודשים. עד כה, המקומית מסרה 95% מהאתר עבור הפרויקט. ההשקעה הכוללת בפרויקט היא כ-6,128 מיליארד וייטנאם דונג, באמצעות הלוואות ODA מממשלת קוריאה באמצעות קרן שיתוף הפעולה לפיתוח כלכלי (EDCF) והון מקביל מממשלת וייטנאם, כאשר מועצת ניהול הפרויקטים מיי תואן היא המשקיעה.
מר פארק ג'ין הונג - יועץ תנועה, שגרירות קוריאה בווייטנאם
בטקס הנחת אבן הפינה, אמר סגן מזכיר ועדת המפלגה המחוזית, יו"ר ועדת העם המחוזית, טראן טרי קוואנג, כי הכביש המהיר מיי אן-קאו לאן שייך לתוכנית ההתאוששות והפיתוח החברתי-כלכלי; הוא נתיב חשוב ברשת התנועה של מחוז דונג ת'אפ בפרט ובדלתת המקונג בכלל, ויוצר תשתית תנועה אסטרטגית בין-אזורית, המשרתת את יעדי הפיתוח החברתי-כלכלי, הביטחון וההגנה של האזור כולו. דבר זה תורם משמעותית ליישום המטרה של פיתוח תשתית תנועה סינכרונית ומודרנית, בהתאם להחלטת הקונגרס הלאומי ה-13 של המפלגה "בניית מערכת תשתית סינכרונית ומודרנית; מתן עדיפות לפיתוח מספר פרויקטים מרכזיים לאומיים בתחום התנועה" ואסטרטגיית הפיתוח החברתי-כלכלי בת 10 השנים לתקופה 2021-2030. עד 2025 יש להשלים 3,000 ק"מ של כבישים מהירים ועד 2030 יש להשלים 5,000 ק"מ של כבישים מהירים...
סגן מזכיר ועדת המפלגה המחוזית, יו"ר ועדת העם המחוזית דונג טאפ, טראן טרי קוואנג, דיבר בטקס הנחת אבן הפינה.
כדי להשלים את הפרויקט בזמן, חבר טראן טרי קוואנג ביקש מהמחלקות המחוזיות, הסניפים והרשויות המקומיות הרלוונטיות בהן הפרויקט עובר, יחד עם כל האנשים באזור הפרויקט, ליצור את התנאים הנוחים ביותר עבור המשקיע וקבלן הבנייה. בנוסף לכך, לתאם בשיתוף פעולה הדוק עם משקיע הפרויקט, יועצי תכנון, יועצי פיקוח וקבלני בנייה כדי ליישם את הפרויקט על מנת להבטיח בטיחות עבודה, איכות והתקדמות, ולהכניס את הפרויקט לפעילות יעילה על מנת להסיר קשיים ומכשולים במהירות במהלך תהליך היישום, כך שניתן יהיה להשלים את הפרויקט במהרה, להיכנס לשימוש ולשרת את הפיתוח החברתי-כלכלי המקומי.
סגן שר הבינוי פאם מין הא נואם בטקס הנחת אבן הפינה
סגן שר הבינוי פאם מין הא העריך כי זהו נתיב חיבור חשוב בין הכבישים המהירים קאו לאן-אן-הוו, קאו לאן-לו טה ולו טה-ראץ' סוי, התורם להיווצרות ציר הכבישים המהירים המערבי של דלתת המקונג, יוצר תנאים נוחים לסחר, פיתוח חברתי-כלכלי, שיפור חייהם של אנשים ומבטיח הגנה וביטחון לאומיים באזור.
סגן השר הדגיש כי לאור התקדמות היישום הדחופה ביותר, יישום יסודי של הנחיות הממשלה וראש הממשלה, משרד הבינוי הורה למינהל הכבישים של וייטנאם ולמועצת ניהול הפרויקטים של מיי תואן להאיץ את התקדמות הכנת פרויקטי ההשקעה, תכנון טכני עם תוכנית מסלול אופטימלית ביותר, מזעור עבודות פינוי האתר; בניית עבודות בכיוון סינכרוני ומודרני; סידור צמתים סבירים, בהתאם לאוריינטציה החברתית-כלכלית של היישובים...
נציגים מבצעים את טקס הנחת אבן הפינה
חאן פאן
מקור: https://baodongthap.vn/kinh-te/khoi-cong-du-an-dau-tu-xay-dung-cong-trinh-duong-cao-toc-my-an-cao-lanh-giai-doan-1-133187.aspx
תגובה (0)