איגוד הרכב, האופנועים והאופניים של וייטנאם (VAMOBA) קיים את הקונגרס הרביעי, קדנציה 2025-2030
אחר הצהריים של ה-9 בספטמבר בהאנוי , קיימה איגוד הרכב, האופנועים והאופניים של וייטנאם (VAMOBA) את הקונגרס הרביעי שלו לקדנציה 2025-2030, והכריזה על חזון פיתוח חדש לאחר יותר מ-34 שנות הקמה ופעילות.
93% מהמוצרים נצרכים באופן מקומי
לדברי מר פאם קואנג, יו"ר VAMOBA, האיגוד, שנקרא בעבר איגוד האופניים והאופנועים של וייטנאם, הוקם בשנת 1991 והוא אחד האיגודים המקצועיים הראשונים בווייטנאם. לאחר 34 שנים, ל-VAMOBA יש כיום יותר מ-230 חברים, כולל 30 מפעלים לייצור והרכבת כלי רכב דו-גלגליים ויותר מ-200 מפעלי חלקי חילוף, עם תפוקה ממוצעת של כמעט 400,000 אופנועים ומיליון אופניים בשנה, מתוכם 93% נצרכים מקומית ו-7% מיוצאים.
VAMOBA, שנכנסת לשלב חדש, שואפת להפוך לאיגוד היוקרתי המוביל באזור, ולמלא את תפקיד הגשר בין עסקים - מדינה - חברה.
במקביל, האיגוד מתמקד גם בחמישה עמודי תווך: טרנספורמציה דיגיטלית מקיפה על ידי בניית מערכת אקולוגית דיגיטלית, יישום בינה מלאכותית, ביג דאטה, האינטרנט של הדברים (IoT), ומסחר אלקטרוני; פיתוח בר-קיימא - כלכלה ירוקה על ידי קידום ייצור כלי רכב חשמליים, כלי רכב היברידיים וכלי רכב ידידותיים לסביבה; שיפור התחרותיות הבינלאומית על ידי תמיכה בעסקים להשתלב ולקדם את "תוצרת וייטנאם" בעולם.
כמה דגמי אופנועים חשמליים אופייניים של חברי VAMOBA שהוצגו במסגרת האירוע
דגש על פיתוח כלי רכב חשמליים ותחנות טעינה
לצד מגמת הטרנספורמציה הירוקה, חברי VAMOBA מתמקדים גם בפיתוח מוצרים לרכב חשמלי וכן עמדות טעינה. בהתאם לכך, בשנת 2025, מפעלי VAMOBA בשיתוף פעולה עם שותפים פיתחו יותר מ-500 עמדות טעינה שהותקנו בערים גדולות ושואפים להגיע ליותר מ-2,000 עמדות טעינה עד 2027, ותומכים בפיתוח בר-קיימא של כלי רכב חשמליים.
בנוסף, VAMOBA שואפת לכך שעד שנת 2027, 100% מחבריה יהיו בעלי קו מוצרים אחד לפחות של כלי רכב חשמליים; עד שנת 2030, כלי רכב חשמליים יהוו כ-40% מהתפוקה הכוללת, תוך הפחתת פליטות CO2 ב-50% בהשוואה לשנת 2020; במטרה להגיע למוצרים ידידותיים לסביבה ב-100% עד שנת 2035.
מר נגוין דונג פונג, מנהל מרכז בדיקות הפליטות (וייטנאם רישום, משרד הבינוי ) ציין כי על האיגוד לשקול ולהמשיך ליישם בקדנציה הבאה, תוך הדגשת הטרנספורמציה הירוקה, תוך הפחתת פליטות לכיוון פליטות נטו של "0" עד 2050.
במקביל, יש צורך למלא תפקיד פעיל בתנועה לעבר שוק פיתוח ירוק, ולתמוך בעסקים בייצור, ייבוא והפצה של כלי רכב חשמליים העומדים בתקני פליטה והגנת הסביבה.
בפרט, לתאם עם הרשויות הרלוונטיות בפיתוח תקנים, תקנות ונהלי בדיקה לאופנועים ואופנועים בכלל ולרכבים חשמליים, רכבים היברידיים וכלי רכב המונעים באנרגיה נקייה בפרט.
פאן טראנג
מקור: https://baochinhphu.vn/hiep-hoi-o-to-xe-may-xe-dap-viet-nam-se-san-xuat-100-xe-dien-vao-nam-2035-102250909181150221.htm






תגובה (0)