בניית פרויקט הרחבת הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן החלה ב-19 באוגוסט.

(DN) - משרד הממשלה הוציא מסמך מס' 5889/VPCP-CN (מתאריך 26 ביוני 2025) לשר האוצר, יו"ר מועצת החברים, המנכ"ל של תאגיד הכבישים המהירים של וייטנאם (VEC) כדי להודיע ​​על חוות דעתו של סגן ראש הממשלה טראן הונג הא על יישום פרויקט הרחבת קטע הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן במסגרת פרויקט בנייה חירום.

פרויקט הרחבת הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן, חלק מכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן - דאו גיאי, צפוי להתחיל בבנייה ב-19 באוגוסט. צילום באדיבות

בהתאם לכך, סגן ראש הממשלה טראן הונג הא הסכים להצעת משרד האוצר והוועדה ההולנדית ליישום הפרויקט להרחבת קטע הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן - דאו גיאי בכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן - בהתאם לנהלים לפרויקט דחוף שעבודות הבנייה יתחילו ב-19 באוגוסט 2025.

יישום פרויקטים דחופים, בחירת יועצים, בחירת קבלנים לביצוע הפרויקט וביצוע מספר צעדים בו זמנית כפי שדווח על ידי משרד האוצר והוועדה הממשלתית, חייב להבטיח עמידה בבסיסים מדעיים וטכניים , בחירת יועצים וקבלנים מנוסים, בעלי יכולת, בעלי מוניטין, שביצעו פרויקטים דומים ועובדים בבנייה איכותית ובטוחה, ואסור לאפשר פרצות, שחיתות, אינטרסים קבוצתיים, הגורמים להפסדים ונזקים לנכסי המדינה.

סגן ראש הממשלה טראן הונג הא הטיל גם על משרד האוצר ועל ועדת החינוך והחינוך (VEC) להבהיר את הסיבות לצורך ולדחיפות של הפרויקט מבחינת משמעות כלכלית, חברתית ופוליטית, ואת מועד תחילתו והשלמתו. ועדת החינוך והחינוך מחויבת להשלים את הפרויקט בזמן, בעלות משתלמת יותר ממחירן של חבילות דומות שהוגשו במכרז, תוך חיסכון בתקציב המדינה, ודיווח לסגן ראש הממשלה לפני 27 ביוני 2025.

פרויקט הרחבת הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן הוענק על ידי הרשויות המוסמכות ל-VEC כמשקיע. ב-31 במאי, מועצת חברי VEC אישרה את מדיניות ההשקעה של הפרויקט.

על פי ההחלטה המאשרת את מדיניות ההשקעה, פרויקט הרחבת הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן אורכו כמעט 22 ק"מ; נקודת התחלה בק"מ 4+000 (צומת כביש הטבעת 2), ט'ו דוק סיטי (הו צ'י מין סיטי); נקודת סיום בק"מ 25+920 (צומת כביש המהיר ביין הואה - וונג טאו) במחוז לונג טאן (דונג נאי). באשר לכיוון המסלול, לפרויקט קו מרכז בסיסי העוקב אחר הכביש הישן, ומתרחב לשני הצדדים, למעט הקטע העובר דרך גשר לונג טאן, המורחב מימין למסלול הקיים (במורד הזרם).

בנוגע להיקף הפרויקט, בקטע מצומת כביש הטבעת 2 לצומת כביש הטבעת 3 (Km4+000 - Km8+844.5), ההשקעה תורחב מ-4 נתיבים ל-8 נתיבים; בקטע מצומת כביש הטבעת 3 לצומת הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו, למעט אזור גשר לונג טאן (Km8+844.5 - Km25+920), תושקע הרחבה מ-4 נתיבים ל-10 נתיבים. בפרט, עבור גשר לונג טאן, ההשקעה תבוצע לבניית יחידת גשר חדשה בקנה מידה מלא של 5 נתיבים בכיוון הו צ'י מין סיטי ללונג טאן, בצד ימין של הגשר הקיים.

כמו כן, בהחלטה המאשרת את מדיניות ההשקעה, הפרויקט חולק ל-3 פרויקטים מרכיבים, ביניהם: פרויקט מרכיב 1, הרחבת קטע הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן, כאשר ועדת העם של הו צ'י מין סיטי היא הסוכנות המנהלת והמשקיעה; פרויקט מרכיב 2, פיצוי, תמיכה ויישוב מחדש עבור הקטע העובר דרך הו צ'י מין סיטי, מיושם על ידי ועדת העם של הו צ'י מין סיטי; ופרויקט מרכיב 3, פיצוי, תמיכה ויישוב מחדש עבור הקטע העובר דרך מחוז דונג נאי, מיושם על ידי ועדת העם של מחוז דונג נאי. ועדת העם של מחוז דונג נאי אחראית על ארגון הון לתשלום וביצוע תשלומים בהתאם לצרכים ולהתקדמות המוצעת על ידי היישובים. לפרויקט השקעה כוללת של יותר מ-16.3 טריליון וונד וינדי.

פאם טונג

מקור: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202506/khoi-cong-du-an-mo-rong-doan-cao-toc-thanh-pho-ho-chi-minh-long-thanh-vao-ngay-19-8-3ac0649/