כמתוכנן, כביש הו צ'י מין סיטי - מוק באי יחל בבניית פרויקט רכיב 2 "השקעה בבניית דרכי גישה למגורים ומעברים גשרים על פני הכביש המהיר" ב-2 בספטמבר.
ב-5 במרץ, מידע ממר לואונג מין פוק, מנהל מועצת ניהול פרויקטי השקעות בבנייה בתנועה (מועצת התנועה, משקיעה בפרויקט הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - מוק באי), מסר כי הו צ'י מין סיטי ומחוז טיי נין מבצעים בדחיפות הכנות להתחלת בניית פרויקטים מרכיבים.
נקודת מבט של הו צ'י מין סיטי - כביש מהיר מוק באי.
בהתאם לכך, בפברואר ובמרץ 2025, הו צ'י מין סיטי וטאי נין מתמקדות בסימון וחציית גבולות כדי לשרת את עבודות הפיצוי, התמיכה והיישוב מחדש של פרויקט הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - מוק באי (שלב 1) במסגרת שיטת השותפות הציבורית-פרטית (חוזה BOT).
באורך כולל של 51 ק"מ, המסלול כולו כולל 3,029 ציוני דרך. הו צ'י מין סיטי וטאי נין יפעלו שתילת ציוני הדרך בשני שלבים.
בשלב 1 הותקנו 2,102 יתדות באורך כולל של 36.4 ק"מ (כ-70% מעומס העבודה). מתוכם, בצד הו צ'י מין סיטי יש 1,083 יתדות, בצד במחוז טיי נין יש 1,019 יתדות.
מר פוק אמר שבשלב הראשון, שתי יחידות יוצבו סימנים החל מפברואר 2025, שיסתיימו לפני 15 במרץ. מדובר בקטעים ישרים, שאינם מורכבים מבחינה טכנית, ואינם קשורים להתאמת תוכניות יעוד.
בשלב השני, ישנם סך של 927 כלונסאות במסלול שאורכו 14.16 ק"מ (כ-30% מעומס העבודה). מתוכם, בהו צ'י מין סיטי יש 126 כלונסאות ובטיי נין יש 801 כלונסאות. מדובר בקטעים עם צמתים, גורמים טכניים מורכבים, הקשורים להתאמת תוכניות יעוד... שני היישובים יבצעו בין ה-15 במרץ ל-31 במרץ.
נקודת ההתחלה של כביש הו צ'י מין סיטי - מוק באי המהיר מצטלבת עם כביש הטבעת 3 ברובע קו צ'י. צילום: מיי קווין
עבודות שתילת נקודות ציון ומסירת גבולות פיצוי עבור רכישת קרקע ופינוי ב-11 קומונות במחוז קו צ'י (HCMC) וב-3 רובעים בעיר טראנג באנג; 5 קומונות במחוז גו דאו; 2 קומונות במחוז בן קאו, במחוז טיי נין, יתבצעו במקביל, כבסיס ליישובים לגייס אנשים לתמוך בעבודת המדידה, הספירה, איסוף המסמכים המשפטיים... בשלב הבא.
מר פוק הוסיף כי השלמת התיחום וסימן הגבולות לפני ה-31 במרץ, במטרה לספק פיצוי, תמיכה ויישוב מחדש ב-21 קומונות ורובעים בשני היישובים של הו צ'י מין סיטי, מהווה נקודת מפנה חשובה בהתקדמות הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - מוק באי; יצירת עניין, תמיכה, קונצנזוס והתרגשות בקרב האנשים. משם, יצירת תנאים להאצת התקדמות השלבים הבאים של הפרויקט.
בנוגע להתקדמות, צפוי ששני היישובים ישלימו את עבודות הספירה והמדידה לפני ה-30 באפריל; יאשרו את פרויקט הפיצוי על יישוב מחדש לפני ה-30 ביוני; יתחילו את בניית פרויקט מרכיב 2 "השקעה בבניית כבישים למגורים ומעברים על פני הכביש המהיר" (חבילות בנייה באמצעות הון תקציבי) ב-2 בספטמבר ויחלו את בניית פרויקט מרכיב 1 "השקעה בבניית הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - מוק באי (שלב 1)" בינואר 2026.
הו צ'י מין סיטי - קטע הכביש המהיר Moc Bai העובר דרך מחלקת Loc Hung, העיר טראנג באנג, טיי נין. צילום: My Quynh
בנוסף, מחלקת התנועה מתמקדת גם בתיאום עם מחוז טיי נין כדי להתחיל את חבילת פינוי המוקשים בהו צ'י מין סיטי ובטיי נין, המתוכננת ל-25 באפריל.
בעבר, פרויקט ההשקעה לבניית הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - מוק באי (שלב 1) במסגרת שיטת שותפות ציבורית-פרטית (חוזה BOT) אושר על ידי ראש הממשלה באוגוסט 2024 עם 4 פרויקטים מרכיבים.
באופן ספציפי, כולל: פרויקט השקעה לבניית הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - מוק באי (שלב 1) במסגרת שיטת השותפות הציבורית-פרטית (פרויקט רכיב 1); השקעה בבניית דרכי גישה למגורים ומעברים גשרים על פני הכביש המהיר (פרויקט רכיב 2); פיצוי, תמיכה ויישוב מחדש של קטע הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - מוק באי דרך הו צ'י מין סיטי (פרויקט רכיב 3); פיצוי, תמיכה ויישוב מחדש של קטע הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - מוק באי דרך מחוז טיי נין (פרויקט רכיב 4).
הפרויקט אורכו 51 ק"מ (הקטע דרך הו צ'י מין סיטי הוא 24.7 ק"מ, הקטע דרך מחוז טיי נין הוא 26.3 ק"מ). עם קנה מידה של 6 נתיבים, בשלב 1 הפרויקט יושקע ב-4 נתיבים סטנדרטיים ו-2 נתיבי חירום רציפים. פינוי קרקע יבוצע בבת אחת לפי קנה מידה של 6 נתיבים על כל המסלול.
סך ההשקעה בפרויקט (כולל ריבית) הוא 19,617 מיליארד דונג וייטנאמי, תקופת הביצוע היא בין 2024 ל-2027.
הצפי הוא שדוחות מחקר ההיתכנות של פרויקטים 2, 3 ו-4 יאושרו באפריל 2025; דוח מחקר ההיתכנות של פרויקט 1 יאושר במאי 2025.
[מודעה_2]
מקור: https://www.baogiaothong.vn/khoi-cong-goi-thau-dau-tien-cao-toc-tphcm-moc-bai-vao-2-9-192250305181246104.htm
תגובה (0)