סקר עניין של משקיעים בתחנת המנוחה של הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי

משרד התחבורה של הו צ'י מין סיטי הציע שמשרד האוצר יוסיף תוכן לסקר עניין של עסקים בקטגוריית ההשקעה של תחנות מנוחה בפרויקט הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - מוק באי.

סקר עניין של משקיעים בתחנת המנוחה של הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - מוק באי

משרד התחבורה של הו צ'י מין סיטי הציע שמשרד האוצר יוסיף תוכן לסקר עניין של עסקים בקטגוריית ההשקעה של תחנות מנוחה בפרויקט הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - מוק באי.

מועצת ניהול פרויקט השקעות בבנייה בתחום התנועה של הו צ'י מין סיטי (בקיצור מועצת התנועה) שלחה זה עתה מסמך למשרד האוצר בבקשה לערוך סקר על התעניינותם של עסקים בפרויקט ההשקעה בתחנת המנוחה של פרויקט הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - מוק באי.

מחלקת התחבורה מסרה כי באמצעות סקירה ועדכון של תקנות משפטיות חדשות שייכנסו לתוקף החל משנת 2025, שבהן סעיף 51 לצו מס' 165/2024/ND-CP מיום 26 בדצמבר 2024, שנכנס לתוקף החל מ-1 בינואר 2025, מכיל תוכן הקשור לבחירת משקיעים לתחנות מנוחה עבור פרויקטים של כבישים מהירים המושקעים בשיטת השותפות הציבורית-פרטית (PPP).

הצבת סימני פינוי אתרים עבור פרויקט הכביש המהיר של הו צ'י מין סיטי - מוק באי - צילום: לה אנה

לקטגוריית תחנות המנוחה לא היו בעבר תקנות ספציפיות לפרויקטים של השקעה בבניית כבישים מהירים שיושמו החל משנת 2024 ואילך, מכיוון שכבישים מהירים ותחנות המנוחה הם שני פרויקטים עצמאיים, המושקעים, נבנו ומופעלים על ידי שני משקיעים שונים (למעט פרויקטים של כבישים מהירים שהושקעו ונבנו על ידי תאגיד הכבישים המהירים של וייטנאם).

עקב תהליך היישום הלא מסונכרן, כאשר פרויקט הכביש המהיר נכנס לפעולה, עדיין אין תחנות מנוחה, מה שגורם לקשיים רבים לנוסעים בכביש המהיר.

עבור פרויקט הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - מוק באי (שלב 1), בעבר, סקר עניין המשקיעים לא בחן את ההשקעה בפרויקט עצירות המנוחה.

לכן, ועדת התנועה ממליצה שמשרד האוצר ישקול וימליץ לוועדת העם העירונית לאשר את הוספת תוכן הסקר של חוות דעת המשקיעים בנוגע לבניית תחנת המנוחה של הפרויקט, בהתאם לתקנות החוק.

בעבר, משרד התנועה ערך סקר על עניין המשקיעים בפרויקט ההשקעה בכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - מוק באי (שלב 1). בסוף הסקר היו 4 משקיעים מעוניינים, מתוכם 2 משקיעים מקומיים ו-2 משקיעים זרים.

עסקים המעוניינים בפרויקט זה כוללים את תאגיד הכבישים והגשרים של סין (CRBC) וקבוצת CT (וייטנאם); תאגיד השקעות הבנייה 194...

נכון לעכשיו, העיר הו צ'י מין מתאמת עם מחוז טיי נין להקמת סימנים לפינוי האתר ולאשר את פרויקט הפיצוי על יישוב מחדש לפני 30 ביוני 2025. ב-2 בספטמבר 2025 תחל בניית פרויקט רכיב 2 (בניית דרכי גישה למגורים ומעברים על פני הכביש).

החבילה העיקרית של רכיב 1 (בניית כביש מהיר) תחל בנייתה בינואר 2026. עד סוף 2027 היא תושלם ותיכנס לפעילות.

פרויקט הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - מוק באי, אורך 51 ק"מ; נקודת ההתחלה מתחברת לכביש הטבעת 3 - הו צ'י מין סיטי במחוז קו צ'י, הו צ'י מין סיטי; נקודת הסיום מצטלבת עם כביש לאומי 22 (Km53+850) במחוז בן קאו, מחוז טיי נין.

שלב 1 יושקע ב-4 נתיבים, עם מהירות מתוכננת של 120 קמ"ש. ההשקעה הכוללת הראשונית של הפרויקט היא 19,617 מיליארד וונד, המושקעים בצורה של PPP (חוזה BOT).

מתוכם, ההון שהמשקיע אחראי לגיוס הוא 9,943 מיליארד וונד וייטנאמי. הון המדינה המשתתף בפרויקט הוא 9,674 מיליארד וונד וייטנאמי (תקציב מרכזי 2,872 מיליארד וונד וייטנאמי; תקציב הו צ'י מין סיטי 6,802 מיליארד וונד וייטנאמי).

[מודעה_2]
מקור: https://baodautu.vn/khao-sat-su-quan-tam-cua-nha-dau-tu-ve-tram-dung-nghi-cao-toc-tphcm--moc-bai-d251516.html