הו צ'י מין סיטי מתכוננת להתחיל בסדרה של פרויקטים "על" בשווי עשרות אלפי מיליארדים.

מעתה ועד סוף 2025, הו צ'י מין סיטי תחל בבנייה של פרויקטים רבים בקנה מידה גדול כגון נמל התחבורה הבינלאומי קאן ג'יו, תעלת שויין טאם, 2 מקטעים של כביש הטבעת 2...

מעתה ועד סוף 2025, הו צ'י מין סיטי תחל בבנייה של פרויקטים רבים בקנה מידה גדול כגון נמל התחבורה הבינלאומי קאן ג'יו, תעלת שויין טאם, 2 מקטעים של כביש הטבעת 2...

ב-4 במרץ, יו"ר ועדת העם של הו צ'י מין סיטי, נגוין ואן דואוק, עבד עם משרד התחבורה והעבודות הציבוריות על תוכנית ההתקדמות וההשקעה עבור פרויקטים מרכזיים בתחום התנועה בשנת 2025.

מר טראן קוואנג לאם, מנהל מחלקת התחבורה והעבודות הציבוריות, דיווח בפגישה כי בשנת 2025, מגזר התחבורה של העיר מתכנן להתחיל בבנייה של 15 פרויקטים גדולים (או חבילות) עם הון של אלפי מיליארדי וונד.

ביניהם, יש לציין את פרויקט בניית נמל המעבר הבינלאומי קאן ג'יו (שלב 1). פרויקט זה אושר על ידי ראש הממשלה באמצע ינואר 2025, בהשקעה כוללת של 113,531 מיליארד דונג וייטנאמי (שווה ערך ל-4.8 מיליארד דולר).

פרספקטיבה של פרויקט נמל התחבורה הבינלאומי קאן ג'יו

בנוגע לפרויקטים של גשרים וכבישים, העיר תתחיל בבניית גשר להולכי רגל על פני נהר סייגון (השקעה בסך 1,000 מיליארד דונג וייטנאמי); פרויקט Beltway 2, שלב 1 (9,328 מיליארד דונג וייטנאמי) ושלב 2 (4,543 מיליארד דונג וייטנאמי); פרויקט גשר וכביש נגוין קוי (3,724 מיליארד דונג וייטנאמי).

בנוגע לפרויקטים של חפירה ושיפור הסביבה, שני פרויקטים בקנה מידה גדול החלו: פרויקט שיפור תעלת שויין טאם (מתעלת ניהיו לוק - ת'י נגה ועד נהר ואם ת'ואט), עם הון השקעה של 17,229 מיליארד דונג וייט, ופרויקט שיפור הסביבה בגדה הצפונית של תעלת דוי במחוז 8, עם הון השקעה של 7,415 מיליארד דונג וייט.

בנוסף, העיר הרחיבה גם את כביש החיבור בין הו צ'י מין סיטי לונג טאן לכביש המהיר דאו גיאי, עם הון השקעה של 938.9 מיליארד דונג וייטנאמי; פרויקט רכיב 2 (כביש גישה למגורים, גשר) של פרויקט הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - מוק באי עם הון השקעה של 2,422 מיליארד דונג וייטנאמי.

מר טראן קוואנג לאם אמר כי סך הון ההשקעות הציבוריות שהוקצתה למגזר התחבורה הציבורית של העיר בשנת 2025 הוא 36,433 מיליארד וונד, המהווים 43% מסך הון ההשקעות הציבוריות של העיר, העומד על 81,149 מיליארד וונד (עלייה של 15% בהשוואה לתוכנית הון ההשקעות הציבוריות שהוקצתה בשנת 2024).

בדברים שנשא בפגישה, אמר מר נגוין ואן דואוק, יו"ר ועדת העם של הו צ'י מין סיטי, כי הסיבה שבחר במגזר התחבורה הציבורית כתחום הראשון בו עבד לאחר שכיהן כיו"ר ועדת העם של העיר היא משום שתחבורה ממלאת תפקיד חשוב, ונחשבת ל"כלי הדם" של הכלכלה .

מר דואוק מאמין שהמשימה המרכזית של הו צ'י מין סיטי בתקופה הקרובה היא לקדם השקעות בתשתיות, להסיר פרויקטים מתקדמים באיטיות, להפעיל אותם ולשחרר משאבים לפיתוח.

"כאשר תהיה מערכת תחבורה טובה, היא תפתח מרחב פיתוח לעיר, ותשחרר משאבים מקומיים ולאומיים", הדגיש יו"ר ועדת העם של הו צ'י מין סיטי.

כדי לזרז את התקדמות תחילת הפרויקט, ראש ממשלת העיר הו צ'י מין ביקש מהמחלקות והסניפים להתמקד ולעבוד עם מגזר התחבורה כדי ליישם קבוצות פרויקט, במיוחד בתיאום פינוי האתר.

בפרט, על משרד החקלאות והסביבה של הו צ'י מין סיטי לחזק את ההנחיות ולהסיר מכשולים עבור יישובים לקבל קרקעות לפרויקטים של תנועה בקרוב. על משרד האוצר לשים לב ולארגן הון בזמן לביצוע הפרויקט.

יו"ר ועדת העם של הו צ'י מין סיטי ביקש שבנוסף לעמידה בתקנות החוק, ראשי היחידות יהיו גמישים ביישום ההליכים. לדוגמה, ביצוע צעדים במקביל, ולא לגרום באופן מכני להליך אחד להמתין לאחר.

[מודעה_2]
מקור: https://baodautu.vn/tphcm-chuan-bi-khoi-cong-hang-loat-sieu-du-an-hang-chuc-nghin-ty-d250904.html