קיה בפינלנד השיקה את קמפיין ריח הבנזין עם השאלה: "האם אתם מתגעגעים לריח הבנזין בעידן המכוניות החשמליות?". מגיע עם נייר ריחני מיניאטורי התלוי בצורת פחית בנזין, הניחוח הוא תערובת של יסמין, שרף ליבנה, שמן מנוע ומתכת. זוהי מתנה במהדורה מוגבלת בלבד ללקוחות הרוכשים את קיה EV4, מכונית חשמלית C-class הצפויה להתחרות בטסלה מודל 3 ובפולקסווגן ID.3.
הקמפיין פותח על ידי Astara Auto Finland – היבואנית והמפיצה הרשמית של קיה בפינלנד – בשיתוף פעולה עם מומחה הריחות מקס פרטולה. במקום לדבר רק על טכנולוגיה, קיה בחרה לנצל את זיכרונותיהם של משתמשי מכוניות בנזין, ובכך לרכך את המעבר למכוניות חשמליות.

נקודות עיקריות של הקשר וטכנולוגיות: חוויית משתמש דרך ריח
בעידן החשמול, חוויית המשתמש היא יותר מטווח נסיעה, זמן טעינה או תוכנה. Petrol Scent מציבה את הריח - חוש שאינו מנוצל מספיק בתעשיית הרכב - במרכז הסיפור. הסלוגן "נהיגה ללא עשן תוך דקות" מעורר נוסטלגיה תוך אישור האוריינטציה הירוקה של קיה.
המסר המרכזי: הטכנולוגיה משתנה, אבל התחושה מאחורי ההגה נשארת. עם EV4, קיה מחברת את החוויה ה"מוכרת" (ריח הדלק) כדי להוביל לחוויה ה"חדשה" (הפעלה חשמלית).
עיצוב רגשי ומיצוב מול מתחרים
ניחוח בנזין מעוצב כפחית בנזין התלויה על המראה האחורית - סמל מוכר למשתמשי מכוניות בנזין. מבחינת מיצוב, EV4 מוצגת בפלח מכוניות החשמליות בקטגוריית C, שם טסלה מודל 3 ופולקסווגן ID.3 הן שמות בולטים. מתן מתנות במהדורה מוגבלת לבעלי מכוניות EV4 עוזר למוצר החדש לקבל גולת כותרת שונה בהקשר של תחרות צפופה.
בעוד שמותגים רבים מדגישים מפרטים טכניים, קיה בוחרת לספר סיפורים באמצעות שפה רגשית. מנקודת מבט של מוצר, זוהי שכבה מורחבת של עיצוב חווייתי - שימוש בריח כדי לעגן רגשות.
תא הנוסעים וחוויית המשתמש: נוסטלגיה "נתלה" ממש לנגד העיניים
ניתן להרכיב את הנייר הריחני על מראת הצד, וליצור אפקט ריחני בתא הנוסעים. השילוב של ריחות יסמין, ליבנה, שמן מנוע ומתכת מדמה את התחושה של "מוסך" - מקום שחובבי רכב רבים מחשיבים כ"ריח התשוקה". הפגיעה היא חושית ורגשית, מבלי להפריע למבנה או למערכת של המכונית.
כמתנה מוגבלת ללקוחות EV4, Petrol Scent מוסיף התאמה אישית, והופך את המסע לקבלת המכונית לטקס מעבר: להתראות מריח הבנזין, שלום להפעלה חשמלית ועדיין לשמר את הזיכרונות.
ביצועים ותפעול: היקף המידע במקור
מקור המידע הנוכחי אינו מספק מפרטים טכניים או חוויית נהיגה של קיה EV4. לכן, המאמר אינו נותן הערכה של הספק, מומנט, זמן תאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש, קיבולת טעינה או צריכת אנרגיה. מסקנות לגבי תחושת נהיגה, אם בכלל, יצטרכו להתבסס על נתוני בדיקה או הכרזה רשמית.
בטיחות וטכנולוגיה: הודעות ונתונים שפורסמו
המקור לא הזכיר את מערכת הסיוע לנהיגה של ה-EV4 או את דירוגי הבטיחות, וגם לא הזכיר תצורות ADAS ספציפיות. נקודת האימות היא קמפיין התקשורת שמלווה את סדרת TVC, המנצל את סיפור "הנהיגה ללא עשן" כדי לעודד את המעבר לרכבים חשמליים. תוכן על רמת האוטומציה או הערכת NCAP, במידת הצורך, יצטרך להמתין למידע רשמי.
מחיר ומיצוב: EV4 בפלח הרכבים החשמליים של קטגוריית C
קיה EV4 ממוצבת להתחרות בטסלה מודל 3 ובפולקסווגן ID.3 בסגמנט C. בפינלנד, Astara Auto Finland אחראית על יישום והפצת הקמפיין. Petrol Scent אינו נמכר בשוק, אלא ניתן רק ללקוחות EV4 - צעד המדגים מיצוב שונה המבוסס על ערך רגשי, ולא על קידום כללי.
בעזרת גישה זו, קיה יוצרת סיפור מותג בלתי נשכח: ה-EV4 אינו רק מוצר חשמלי, אלא גם גשר המחבר את העבר של מנועי בעירה פנימית עם עתיד הניידות בת-קיימא.

סיכום: יתרונות וחסרונות תמציתיים
- יתרונות: רעיון יצירתי, משלב נוסטלגיה במעבר לרכבים חשמליים; מתנות מוגבלות מגבירות את תחושת הפריבילגיה עבור בעלי EV4; שיתוף פעולה עם המומחה מקס פרטולה מבטיח ניחוח מוקפד; סיפור מותג ברור ובלתי נשכח.
- חסרונות: זמין רק בפינלנד ולקוחות EV4; המוצר אינו זמין באופן נרחב; ריח של "מוסך לתיקון דלק" עשוי לא להתאים לכל המשתמשים; המקור אינו מספק את מפרט EV4 לסקירה מקיפה.
בסך הכל, Petrol Scent מראה שקיה משתמשת בעיצוב חוויה רגשית כדי לתמוך ב-EV4 במעבר הטכנולוגי שלה. כאשר הנתונים הטכניים המלאים של ה-EV4 יפורסמו, התמונה בהשוואה למודל 3 ול-ID.3 תהיה ברורה יותר; בינתיים, קיה יצרה "רגע" מובהק במרוץ החשמול.
מקור: https://baonghean.vn/kia-ev4-goc-nhin-ky-thuat-tu-chien-dich-petrol-scent-10309222.html






תגובה (0)