הצעת פתרונות למכירת בנזין E10 ברחבי הארץ

Petrolimex kiến nghị các giải pháp để thực hiện bán xăng E10 trên toàn quốc

פטרולימקס מציעה פתרונות ליישום מכירות בנזין E10 ברחבי הארץ

באופן ספציפי, בנוגע למקור האתנול לערבוב בנזין E10, נכון לעכשיו שני מפעלי אתנול מקומיים יכולים לענות רק על חלק מהביקוש. החלק הנותר יובא מספקים זרים בארה"ב, קוריאה, סינגפור והפיליפינים. פטרולימקס מפתחת תוכנית לשיפוץ ושדרוג המערכת הטכנית לערבוב ולערבוב, תוך הבטחת אספקה נאותה של בנזין E10 החל מיוני 2026.

כמו כן, על פי נציג Petrolimex, על פי התקנים הוייטנאמיים הנוכחיים (QCVN), מדד תכולת החמצן בבנזין E10 מוסדר בקפדנות (לא יותר מ-3.7% מסה). כדי לעמוד במדד זה, בנזין הבסיסי לערבוב חייב להיות בעל תכולת חמצן של "0". אספקת הבנזין הבסיסי המקומית לערבוב עונה כיום רק על כ-60% מהביקוש, ו-40% הנותרים חייבים להיות מיובאים בעלות גבוהה יותר מהסוג הרגיל. לכן, זה יהווה קושי ביצירת מקור בנזין בסיסי וגם גורם שמגדיל את העלות והמחיר של מוצרי E10 לאחר הערבוב.

לכן, בהתבסס על המציאות של פריסת בנזין E5 RON 92 וניסוי מכירת בנזין E10 RON95-III מתחילת אוגוסט 2025, על מנת לפרוס בהצלחה דלק ביולוגי E10, הציעה Petrolimex כי הממשלה תתאים את תקן QCVN 01:2022/BKHCN על מדד "תכולת החמצן" המוגבר על ידי ערבוב אתנול, המתאים למקורות בנזין מקומיים ואזוריים.

בנוסף, פתרון של שיפור התקשורת באמצעות ערוצי מדיה, חוות דעת של מומחים, איגודי רכב ואופנועים חשוב מאוד להסרת מחסומים פסיכולוגיים ולספק מידע שקוף לצרכנים. בפרט, סוחרים מרכזיים המייצרים וסוחרים בבנזין צריכים להיות אחראים להשקעה במתקנים טכניים כדי להבטיח את היכולת לערבב ולערבב בנזין E10 בהתאם למפת הדרכים שנקבעה. בנוסף, יש צורך במדיניות מחירים מועדפת בשלב הראשוני כדי לעודד ארגונים ואנשים פרטיים לצרוך בנזין E10.

לצד ההכנות לעסקי בנזין E10 ברחבי המדינה, פטרולימקס גם מיישמת במקביל פתרונות רבים כדי להתכונן למפת הדרכים ליישום תקני פליטה של כלי רכב, בהתאם לתקנים המקבילים ל-Euro III, IV, V, ובמיוחד יישום מוקדם בהאנוי והו צ'י מין סיטי.

מקור: https://vtv.vn/kien-nghi-cac-giai-phap-ban-xang-e10-tren-toan-quoc-100251202104802621.htm