עידן החדשנות: הטרנספורמציה של סטארט-אפים וייטנאמיים

(דן טרי) - סטארט-אפים הם לא רק הכוח המניע לצמיחה אלא גם עתיד הכלכלה . על מנת לקדם יצירתיות, הממשלה הציגה מדיניות שנועדה לסייע לעסקים לשגשג בעידן הדיגיטלי.

עם תואר דוקטור בהנדסת מכונות מאוניברסיטת מישיגן, נגוין הואו ​​פואוק נגוין השאיר מאחור הזדמנויות פיתוח רבות בארה"ב, נחוש לחזור לווייטנאם ולהתחיל קריירה. משאלתו היא ללמוד בחו"ל כדי לשפר את הידע שלו ולאחר מכן לחזור ולתרום למולדתו. "לפני כ-10 שנים, אפל ביקשה ממני להצטרף לפרויקט המכונית החשמלית שלהם, שעדיין היה פרויקט סודי באותה תקופה. אבל אני מאמין שבווייטנאם אני יכול לתרום יותר, לא רק להסתפק בתפקיד של מהנדס רגיל", התוודה מר נגוין. לאחר שחזר למדינה, הוא הצטרף למכון החלל של וייטנאם . לאחר 4 שנים של מסירות, נגוין חשב על שינוי עבודה, במטרה למוצרים בעלי השפעה חברתית גדולה יותר. "עתיד התחבורה, אחרי מכוניות בנזין, יהיה מכוניות חשמליות חכמות בשילוב טכנולוגיה", שיתף מר נגוין את הסיבה לבחירת מכוניות חשמליות חכמות כדי להקים עסק. "תמיד האמנתי שווייטנאם יכולה להפוך למדינה מפותחת כמו קוריאה. נצטרך חברות בעלות עומק. לשם כך, עלינו לשנות את החשיבה שלנו ולעשות דברים ארוכי טווח, ליצור ערך גדול ובר-קיימא יותר בשרשרת הערך העולמית", אמר מר נגוין. "החלום שלי באותה תקופה היה לבנות את סלקס לחברה גדולה כמו יונדאי בקוריאה."

לדבריו, העידן החדש של וייטנאם יהיה עידן הפיתוח בר-קיימא. לכן, מפעלים וייטנאמים צריכים להיות בעלי חשיבה חדשה, להיות מסוגלים לייצר מוצרי טכנולוגיה שניתן למכור בחו"ל. משם, הם יצמחו מבחינת תוכן אינטלקטואלי, ערך שנוצר בשרשרת הערך ויהפכו לחוליה חשובה בשרשרת האספקה, תוך יצירת ערך פורץ דרך כדי לצמוח, לשגשג ולהימלט ממלכודת ההכנסה הבינונית. לאחר יותר מ-6 שנות פיתוח, סלקס מוטורס פיתחה מפעל לרכבים חשמליים וסוללות בהאנוי בעל קיבולת גדולה, כאשר יותר מ-80% מהרכיבים מיוצרים באופן מקומי. החברה הפכה גם לשותפה הראשונה בווייטנאם ששיתפה פעולה עם סמסונג SDI כדי לספק סוללות מקוריות וקיבלה השקעה מבנק הפיתוח האסייתי. בשנים האחרונות, החברה גם אירחה באופן רציף מנהיגים בינלאומיים רבים לביקור. אחד הזיכרונות המעניינים ביותר עבור המנכ"ל פואוק נגוין הוא ביקורה של גב' ג'אנט יילן, מזכירת האוצר האמריקאית. "הופתענו מאוד להיות העסק היחיד שנבחר על ידי השר מתוך רשימה ארוכה של המלצות משגרירות ארה"ב. ביקורה של גב' ילן עודד אותנו להמשיך לפתח ולשלוט בטכנולוגיה שלנו כדי להפוך לשותף אמין בשרשרת האספקה ​​הגלובלית החדשה", שיתף מר נגוין את רשמיו מהביקור המיוחד הזה.

בתשובה לשאלה של כתב דן טרי האם כלי הרכב החשמליים של Selex Motors הם 80% מוצרים "תוצרת וייטנאם" והאם ניתן להגיע ל-100%, אישר המנכ"ל פואוק נגוין בביטחון: "100% אפשרי. אבל אולי זה לא הכרחי מכיוון שחלקים רבים של כלי הרכב שאנו מייצרים עשויים להיות לא תחרותיים במחיר. שרשרת האספקה ​​העולמית מקצועית ביותר. הדבר החשוב הוא שנשלט בתכנון, בטכנולוגיה ובשרשרת האספקה". מר נגוין אמר גם כי כיום, למדינות רבות בעולם יש מדיניות חזקה מאוד לתמיכה בפיתוח כלי רכב חשמליים. הוא ציין כי תאילנד, אינדונזיה, מלזיה... יישמו מדיניות של תמיכה של 400-500 דולר עבור כל אופנוע חשמלי שנמכר. בנוסף, מדינות תומכות גם במסים ובאגרות כדי לעודד אנשים לקנות אופנועים חשמליים, ובכך יוצרות בהדרגה הרגל של שימוש באמצעי תחבורה ירוקים. עבור יצרני ומרכיבי רכב חשמליים, ממשלות מספקות גם תמיכה מבחינת מיסים, אגרות, קרקעות ויש להן מדיניות הגנה לפיתוח עסקי.

מר נגוין ואן לין, סגן מנכ"ל פרויקט E2E (בידור ומסחר אלקטרוני), שיתף כי E2E הוא פרויקט סטארט-אפ חלוצי בתחום הבידור ומכירות בשידור חי, שמטרתו לתמוך בעסקים במציאת חנויות למוצריהם בהקשר של קשיים כלכליים וכוח קנייה חלש. הפרויקט נולד במטרה לבנות פלטפורמת בידור בשילוב קניות מקוונות, בהתאם למגמות הצריכה המודרניות ולקדם את תנועת "המוצרים הווייטנאמיים" בפלטפורמות מקוונות. בהתאם לכך, E2E מפותח על פלטפורמת TikTok, כאשר KIDO Group Corporation היא המשקיעה העיקרית וטיקטוק תומכת ביצירת תנועה. עם פריחת המסחר האלקטרוני והביקוש הגובר לצריכה מקוונת, פרויקט זה שואף לבנות קהילת צרכנים גדולה, לתמוך בעסקים וייטנאמים בקידום סחר, פיתוח עסקים והרחבת השוק באמצעות אופטימיזציה של פעילויות מכירות בשידור חי.

ברבעון השלישי, סטארט-אפ זה השיג צמיחה של 72% והישגים רבים. עם זאת, כפרויקט חלוצי, E2E התמודדה גם עם אתגרים רבים בשילוב שני תחומי הבידור והמסחר האלקטרוני. הגדלת המכירות תוך יצירת תוכן בידור אטרקטיבי היא משימה קשה. בנוסף, סביבת העסקים המקוונת דורשת תמיד שינוי ואופטימיזציה מתמידים. כדי לשמור על תנופת הפיתוח, E2E יישמה טכנולוגיה מתקדמת ומערכות ניהול תפעוליות, תוך דיגיטציה של תהליכים כדי להבטיח יעילות תפעולית. הפרויקט לא רק שואף להפיץ מוצרים וייטנאמיים באיכות גבוהה לצרכנים, אלא גם מסייע לעסקים להרחיב ערוצי הפצה מקוונים, וליצור תפוקות חדשות עבור מוצרים מקומיים.

גב' נגוין הואנג קווין, מנכ"לית BambuUP, פלטפורמה המחברת ומקדמת חדשנות פתוחה בין עסקים לבין מערכת ההפעלה של סטארט-אפים, אמרה כי סביבת הסטארט-אפים בווייטנאם מתפתחת הודות לכיוון הממשלה המתמקד בסטארט-אפים ובחדשנות. באופן ספציפי, על פי דו"ח מדד החדשנות העולמי (GII) לשנת 2024, וייטנאם מדורגת במקום ה-44 מתוך 133 מדינות וכלכלות, עלייה של 2 מקומות בהשוואה לשנת 2023. זאת הודות למדיניות התמיכה החשובה של הממשלה בסטארט-אפים, כגון החלטה מס' 844 לאישור הפרויקט "תמיכה במערכת ההפעלה הלאומית לחדשנות עד 2025", החלטה מס' 19 על משימות ופתרונות מרכזיים לשיפור סביבת העסקים, הגברת התחרותיות הלאומית או החלטה מס' 939 המאשרת את הפרויקט "תמיכה בסטארט-אפים של נשים בתקופה 2017-2025"... עם זאת, לאחר מגפת הקורונה, סדרה של סטארט-אפים נתקלה בקשיים ונאלצה לסגת מהשוק. גב' קווין אמרה כי השנה, עסקים הראו סימני התאוששות אך עדיין מתמודדים עם קשיים רבים.

גב' נגוין טי נגוק דונג, מומחית בכירה למחקר ופיתוח חדשנות ואקוסיסטם של סטארט-אפים במרכז הלאומי לחדשנות של וייטנאם (NIC), ציינה כי סטארט-אפים וייטנאמים עדיין קטנים, צומחים באיטיות ונמצאים בסיכון של "ריסוק" על ידי מיזמים זרים. "ההשפעה של סטארט-אפים על הכלכלה עדיין קטנה, אינה עולה בקנה אחד עם משאבי האנוש והציפיות מהממשלה", אמרה גב' דונג. גב' דונג אמרה כי מדיניות הממשלה כלפי סטארט-אפים לא הגיעה לסף המאפשר לעסקים להשיג פריצות דרך ואין תמריצים רבים במסי הלוואות ומסי מוצרים לעסקים. בנוסף, בווייטנאם אין מנגנון הון מועדף, ולקרנות הון סיכון אין הרבה... מה שמקשה על סטארט-אפים לגייס הון. סטארט-אפים וייטנאמים רבים אף צריכים "לחבוש את הכובע" של סינגפור או קוריאה כדי למשוך ביתר קלות הון השקעה מקרנות זרות. "הון הוא כמו דם להאכלת עסק. סטארט-אפים באמת זקוקים להון אבל הם מתקשים כי הם לא יכולים ללוות ואין להם קרנות השקעה מקומיות", שיתפה גב' דונג. לכן, גב' דונג מאמינה שווייטנאם צריכה להיות בעלת מדיניות ספציפית לקרנות הון סיכון או מדיניות בנושא הון, תמריצי מס... לחברות הזנק.

היא מאמינה שסטארט-אפים וייטנאמיים זקוקים נואשות למדיניות פורצת דרך כדי שיהיו להם יותר "חממות" איכותיות. אלו מרכזי תמיכה בסטארט-אפים וחדשנות בעלי כישורים וניסיון מעשי מספיקים כדי להדריך, לתמוך וליצור סביבת סטארט-אפ איכותית לעסקים. "כדי שיהיו הרבה אפרוחים, צריכות להיות הרבה חממות. כדי שיהיו הרבה סטארט-אפים שייוולדו ותורמים לכלכלה, צריכות להיות הרבה חממות ויחידות ייעוץ שיתמכו וידריכו עסקים", שיתפה גב' דונג. גב' קווין, שחולקת את אותה דעה, מאמינה שסקטורי הסטארט-אפים של וייטנאם עדיין מפגרים אחרי העולם. לכן, הממשלה צריכה להנהיג מדיניות מהירה ויעילה יותר כדי לתמוך וליצור מומנטום חדש עבור המערכת האקולוגית של סטארט-אפים יצירתיים. "צריכה להיות מדיניות מעמיקה יותר שתעזור לסטארט-אפים לשרוד, שיהיו להם שווקים ולקוחות. אנו יכולים לעודד תאגידים ועסקים לפתוח את שעריהם כדי לקבל בברכה ולשתף פעולה עם סטארט-אפים כדי לעזור להם להתפתח. לעומת זאת, סטארט-אפים יכולים גם לעזור לעסקים להאיץ את תהליך החדשנות", אמרה גב' קווין.

קוראים יקרים, ארצנו נכנסת לשלב חדש של פיתוח, עידן חדש מלא הבטחות עם הזדמנויות ואתגרים שלובים זה בזה. לאחר יותר מ-35 שנות שיקום, וייטנאם השיגה הישגים גדולים, הכלכלה צמחה בצורה ניכרת, חייהם של האנשים השתפרו משמעותית, ומעמדה הבינלאומי שופר יותר ויותר. עם זאת, מלבד ההצלחות, אנו ניצבים בפני קשיים ואתגרים רבים כגון: שינויי אקלים, תחרות בינלאומית עזה, הפער בין עשירים לעניים, זיהום סביבתי, חששות לגבי אתיקה חברתית... בהקשר זה, חשוב ביותר להכיר בבירור במאפיינים, בהזדמנויות ובאתגרים של העידן החדש. סדרת המאמרים "עידן חדש של האומה הווייטנאמית" בעיתון דן טרי תנתח לעומק סוגיות מרכזיות, ותתרום להבהרת השאלות הגדולות: כיצד מבינים את העידן החדש של האומה הווייטנאמית? מהם אבני הדרך והאירועים החשובים המאשרים את השינוי של המדינה? מהם ההזדמנויות והאתגרים של וייטנאם בעידן החדש? כיצד לנצל הזדמנויות, להתגבר על אתגרים ולפתח את המדינה במהירות ובת קיימא? מה תפקידם של כל שכבות האנשים, ובמיוחד הדור הצעיר, בבניית המדינה בעידן החדש? אנו מקווים שסדרת מאמרים זו תתרום לעוררות האמונה, השאיפה להתעלות, רוח הסולידריות, הרצון להיות עצמאיים ועצמאיים של האומה כולה, ובניית וייטנאם עשירה, משגשגת ומאושרת יחד.

תוכן: Phuong Lien, Nhat Quang

מקור: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/ky-nguyen-doi-moi-sang-tao-buoc-chuyen-minh-cua-cac-start-up-viet-20241023191634137.htm